深圳交警穿上香港交通警的制服，成了有些搞笑的“山寨港警”。但其实是一个进步！多图-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2012-02-26 11:46 IP属地：未知

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深圳交警穿上香港交通警的制服，成了有些搞笑的“山寨港警”。但其实是一个进步！多图

现在深圳交警机动大队等部门已经不穿着内地的警服，而是穿着香港交通警的制服了，于是时不时就可以在路上看到“内地警衔+内地警徽+香港警服”的有些搞笑的“山寨港警”。

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btonline 1703 爱卡币 1256 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-12-16 来自广东省\|佛山市	发表于 2012-02-26 11:48 IP属地：未知 2楼
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btonline 1703 爱卡币 1256 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-12-16 来自广东省\|佛山市	发表于 2012-02-26 11:51 IP属地：未知 3楼以下才是“原版正货”的香港交通警，现在的这种款式与传统警服有很大区别的制服是在07年时开始更换上的。
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发表于 2012-02-26 11:57 IP属地：未知

4楼

　　在交通警制服上，香港可以说在世界范围内开创了先河。以前的香港交警制服与内地及其它国家的类似，是夏天着普通短袖警服，外穿反光背心，双手套上长袖白色袖套（以防晒伤皮肤），冬天时则着上外缝反光条的机恤（01年时改为风衣款式的外套）。
　　但无论交警反光服、装备如何升级，交警的事故率及因公伤残率仍居高不下，且有多名交警因为在驾驶摩托车（香港称为：电单车）时跌倒而致身体大面积擦伤，为此警方高层意识到警服不应该强调“威武”或在夏天时的“凉爽”，而必须要以保护警员安全为第一要素。
　　为此香港警方以原本使用在“一级方程式摩托车大赛”上的摩托车手保护服为基础，进行适配交警使用的改良后作为警服（主要是采用了通风透气的布面料以及缝纫上荧光黄色的反光条）。这种“摩托赛车手保护服”的最大特点是里面有很多块“垫片”，且都是长袖的服装，这使得车手在时速70公里的摩托上摔下时，身体也不会擦伤。
　　但其弊端就是夏天穿着时会很热，所以港警夏天都不想着这套警服的，但警方高层强制规定了只要开摩托车就必须着此种警服，所以现在在香港再也见不到着以前那种制服的摩托骑警了。不知这样“以人为本”的警服何时能全国推广呢？

[ 本帖最后由 btonline 于 2012-2-26 14:40 编辑 ]

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发表于 2012-02-26 12:04 IP属地：未知

5楼

　　PS：香港对于警员的装备可以说是最舍得投入的，以最大限度地提高警员的工作效率并保障其安全。同样是交通警的装备，以前采用的是本田VFR800P型800CC的摩托，但近几年新购买的全部是宝马RT1200型1200CC的摩托了（宝马仪表盘上方的黑盒是“电台”来的）！
　　另外，十多年前，3M公司刚推出新型的反光效果最好的“钻石级反光膜”后不久，香港警方就将警车上的反光警示标识全部采用这种最昂贵的反光膜制作，因此香港的警车还曾经在国际上获奖。

这是新旧制服换装期间，两种制服并存，但现在就只能见到“赛车手保护服”了。这张相片也可以显示港警所采用的反光膜等级及效果远高于内地警车所用的低档反光膜。
后面多页还有很多精彩的内容及图片！敬请翻页浏览！

[ 本帖最后由 btonline 于 2012-2-27 22:20 编辑 ]

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发表于 2012-02-26 12:18 IP属地：未知

6楼

　　香港的交通警与内地不同，是嫡属于各个“警署”指挥，而不是有专门的“交警大队”的，而且除交通外，对于突发的刑事案件也要赶到现场处置，所以交通警都是携枪出巡的，交通警所配的一直是六发子弹的“点38左轮”手枪。而现在CID（刑警）所配的枪已改为20发子弹的奥地利“格洛克”曲尺手枪了。
　　以下是刚引进宝马摩托时拍摄的宣传画，这种警服现在不能在驾驶摩托车时穿着了，可以清楚看到交警的配枪。

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发表于 2012-02-26 12:34 IP属地：未知

7楼

香港的交通警在装备上还有一点与内地的交警不同，就是他们全部是着“皮靴”的，而内地是着“皮鞋”。这是为了冬天骑车时，不会让冷风直吹脚踝部，而着“皮鞋”的话冷风还会直往裤管内灌，从而可以更好地保护脚部，不容易得“关节病”。以下是港警的“战靴”，可以看到品牌是“gore-tex”。

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发表于 2012-02-26 12:43 IP属地：未知

8楼

以下是港警深夜执勤的相片，当时有多辆的士违规停在夜总会的门前候客，而路边是划有“双黄线”的（香港的交通法规定，路边划双黄线的路段，不但不能停车还不能上落客；单黄线的路段就不能停车候客但可以停车上落客）。几名交通警“前后包抄”后向的士司机逐一派上“牛肉干”。

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发表于 2012-02-26 13:19 IP属地：未知

9楼

以下是十多年前，因为香港在警车上使用了当时最先进、警示效果最好的美国3M钻石级反光膜，从而在国际警车设计大赛上获奖的政府新闻公告。由此可见香港政府对警方装置先进化的重视：

*****

港警車設計美國獲獎＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　　由美國ＬＡＷ　ＡＮＤ　ＯＲＤＥＲ雜誌主辦的第十屆國際警察車輛設計比賽，香港警隊的車輛由於設計先進以及車身貼上優良的反光膜，奪得季軍獎。　　這項每年一度的比賽，吸引了全球各地共四百多個警隊參與，包括美國、英國、加拿大等等。　　運輸課警司鍾義智說：「我們採用了３Ｍ公司製造的鑽石級反光膜。這種反光膜為同類產品之冠，其反光程度之強，即使在數百米外亦能清晰可見，極為適用於警隊車輛。這不但有助警務人員執行職務，同時也保障他們及市民大眾的安全。」　　鑽石級反光膜耐用程度高，不需刻意打理，質料堅硬不易刮花，而且能抵受本港的潮濕天氣，可以跟一般警車一樣連續使用六、七年。正因為如此，世界各地尤其是歐洲及北美洲的警隊，都喜歡採用這種反光膜。香港警隊自一九九七年起，即為所有新車輛貼上鑽石級反光膜。此外，本港路政署亦將這種反光膜用於道路指示牌上。　　鍾義智及運輸課的同僚皆十分注重安全。鍾義智說：「交通意外不但影響當事人及其親友，更涉及大量社會資源如入住醫院、請病假及法律費用。」　　過去數年來，運輸課一直致力全面提高警隊車隊的安全程度，並採取了一系列相應措施。自一九九七年初起，警隊即為其大型客貨車隊添購新型的福特卓志型客貨車。目前，警隊大型客貨車隊共有五百七十輛車，其中三百五十輛為福特卓志型；使用福特卓志型的單位有機動部隊、衝鋒隊、交通部及各警區。　　福特卓志型客貨車上的安全設施包括配有三點式安全帶及頭枕的座椅、無旋轉組件及設有光暗調校掣的閃燈、安裝在車頭的警報器、倒後感應器，以及裝載武器、避彈衣和其他設備的貯物箱。所有福特卓志型客貨車皆設有空氣調節、風油軚及四輪防鎖剎車系統。　　至於警隊目前使用的約五百輛本田大型電單車，亦已裝置了多項設備，改善安全。這些設備包括在電單車後面加設藍燈、更大及更反光的標記，以及將車頭閃燈提升至擋風罩上較高的位置，擴闊駕車警員的視野。另一方面，較小型的電單車亦有所改善，加設了閃燈、警報器及優質的標記。　　此外，運輸課目前正在測試更佳的車輛用燈泡，並積極搜羅更佳的警報器及洩氣輪胎運行系統，預計在今年試用。　　最後，鍾義智說：「我們正密切留意世界各地為車輛安全所進行的研究結果，並盡可能將製造商的創新意念加入警隊新車的要求規格內。不過，即使有最好的安全設備，司機仍需要小心駕駛，才能確保平安。」警察公共關係科新聞公布第二號完一九九九年一月十三日（星期三）