307防盗相关的几个装置的说明-爱卡汽车网论坛

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发表于 2006-02-05 23:05 IP属地：未知

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307防盗相关的几个装置的说明

关于防盗和锁，几次大的争论中，多数TX还是没弄明白，还是将我见到的有关概念都简单介绍一下，从最简单的开始：
1、门锁：传统的机械锁装置，每个门都有，但是因为有了中控，所以含307在内的不少车上都只有驾驶座一个门有锁眼。
打开机械锁，估计对于小偷来说不是分钟，而是几秒的事情，即便打不开，玻璃总归好弄得，所以车内不要放置重要东西，不要引起贪念，不怕贼偷，怕贼惦记。
2、CD防盗：307的CD是有密码的，拆掉后无法继续使用，偷了也没用（XS的新CD无该功能）。
3、方向盘锁：机械防盗，太普通了，不说了。
4、中控锁：中控锁其实严格意义上不是防盗用的，而是中央控制门锁，是各个机械锁装置的联动机构。对于比较高档的中控锁而言，可以遥控，可以设定车速自动上锁，可以设定误操作自动上锁，可以设立离开即上锁，可以设定什么门对于中控是否全部解锁，总而言之，受软件控制，可以设定无数的方案，无非是如何选择而已，至于307的选择方案大家也知道了，其实还提供了一些其他方案，只不过4S一般不愿意操作，目前提供的对于厂方来说就是最优方案了。中控锁带个锁字，对于安全防盗也很好意义，虽然并不提供根本性的硬件保护，还是提及一下，免得被大家误解。
307配备的超声波信号的中控锁。
5、发动机芯片防盗（电子防启动装置）：这个我有专文介绍的，可以参考：网页链接
这个防盗系统还同外部报警系统（探测非法开启车门、行李箱门或发动机罩的情况）、车内超声波传感器（探测车内空气运动）报警系统相连。
6、超级防盗锁（也叫闭锁系统，超级锁止，XS无，XT、P的该功能可能于数月内取消，可能不再能实现断开门内开启装置的功能了）：
这是遥控中控的补充，作用于其它部件，以提高防盗方面的安全性。
配备传统中控系统的车辆，只要打碎车窗玻璃即反手从内开启，进入驾驶室。
而307：
1、取消传统车门上的锁止键，统一在中控台上设立一个中控按钮开关键进行统一日常操作；
2、随着超级锁止（按锁车键），可以使车门开启操纵装置（车内碰锁、安全按钮）断开、失灵。再按一次可取消超级锁止，进入普通锁车状态。
另外它不仅使车门操纵装置失灵，还附带一个功能，长按锁车键可操纵玻璃升降器和电动天窗的锁闭。XS不能实现操纵失灵，但可以升起玻璃。
3、同报警器相连，只要外部非法开启即报警。
同上一功能配合，从而使得小偷打碎玻璃进入汽车的难度大大增加。不能开门，只能爬了。
这也就是为什么很多TX把家人锁在车里，而家人就出不来了的原因。
7、防盗报警器（空气扰流防盗报警器，XS无）：
该报警器有两部分组成，1部分是传统报警器，并同其他防盗措施相联，非法开启车门、进入、非法启动都可以让警铃大作。
更重要的功能是空气扰流的探测器，车内的几个探头就是做这个用的，因此这个报警器获得以下功能：
警报器有多种保护功能：
-外部报警：当某车门、后尾仓、发动机罩或天窗打开时，警报器发出警报声；
-内部报警：当驾驶室内空气容量发生变化（车窗玻璃破裂或内部物体移动）时，警报器发出警报声；
-防牵引报警：当有人试图抬起或挪动车子时，警报器发出警报声。
下车一分钟内用遥控器锁闭或超级锁闭后的那一刻起，警报器启动（红色信号灯一直处于闪烁状态，从外面可以看见,大约每秒闪一次）；
-当警报器启动时，发出警报声，转向指示灯闪烁三十秒钟；
-警报器报警后，警报器可重新处于监控状态。
关闭：- 用遥控器打开汽车（红色信号灯熄灭）。
注意事项：-如果警报器连续启动十次，第十一次将不再有反应；- 如果红色信号灯快速闪动，这说明警报器在驾驶员不在时启动了。插入并转动点火开关钥匙即可使其停止。
-如驾驶员想让某车窗半开着或把宠物留在车里，他必须只选用“外部报警”功能；
-当警报器启动而遥控器失灵时，必须用钥匙打开车门；警报器报警时，要在十秒钟内转动点火开关钥匙，才能取消警报器功能。
家人或宠物被锁在里面，甚至遮阳帘的脱落、车窗未完全关好，都会被报警的。
回复几个问题：
1、后备箱没有单独锁？
没有。有单独锁，不仅不方便，而且还更不安全。只要有锁眼，小偷就能在几秒钟内打开，没有锁眼看你怎么开？所以小偷开启后备箱的方法只能是彻底打开车，把后排拉开。这样也行的话，就没有任何一款车安全了。
2、中控设计不合理？
中控的设计取决于对车祸安全、车辆安全、方便几个方面的综合取舍，不能单一考虑。目前的就是东标给出的最优方案。对于中控来说，没有比比利时锁止更安全的了，可是真让4S激活该功能，估计没人愿意要。（比利时锁止具体可以参考我的：网页链接
中控可以从内部打开，太恐怖了？
看法：307中控确实可以从内部打开，目的是为了安全，碰撞自动解锁，但是并不代表这样设计存在危险。
   1、小孩请坐后排，通过童锁锁掉后门；严禁做前座，因为如果出车祸气囊就可以直接要小孩的命，根本不需要车祸本身，在外国小孩做前排本来就为法律所禁止！
   2、中控解锁并不代表门已经打开，门打开还需要拉开关并用力向外推门，这个动作必须一气呵成，307的门厚重，如不是故意，就不可能开锁并开门，只是打开中控而已。因此小孩操作和大人误操作均不会导致行使中开门。
   3、只有行使中故意开门才会造成恶劣后果，但是故意是任何车都不能避免的。
   4、由于误操作可能性几乎没有，如果采用其他如两次开锁开门设计，就会损失车祸的安全性（碰撞自动解锁，避免中控破坏导致无法及时离开事故车）和平时的便利，所以我认为是不可取的。
   5、有人认为童锁还需要自己出去开门很麻烦，这完全是忽略了童锁保护行车中车门不被打开只是一方面，对于车主而言，门打开被撞坏不重要，重要的是一个自己都不知道行车中不能开门的小孩，他会观察后边有无车吗？有时大人不注意都要被撞，何况是小孩，所以须大人下去开门，这才是童锁的另一主要意义。
3、踢了，碰擦也不叫？
不叫，除非导致空气流动了，防盗不是用来防这些的，那些乱叫的才是廉价防盗器，靠的近都叫，叫多了扰民，而且你也不会在意了，还记得狼来了的故事吗？配备那种低级防盗器的，叫了基本也没人去看，但是307叫了，就必须去看。该叫则叫，不该叫坚决不叫！

4、XS需要加防盗吗？
不需要，市面上的电子防盗器几乎没有比307的发动机芯片防盗水准更高的（可能2000元的左右的水准和307差不多），而新电子防盗器的加入必然取代原防盗系统，千万别信那些可以并存的说法，只要是电子芯片的，必然改变，廉价的只能降低水准。
只有机械防盗器才能并用，但是那些只是告诉小偷说我费事，偷别人的吧而已。
其实307已经达到这个目的了，比307的好偷的车满天飞，更重要的是比307好卖又贵的车也到处都是，有空费事偷307，干脆偷雅阁、桑车好了，好偷、好卖、还能卖高价，又不容易被抓。这才是防盗的根本。
任何防盗措施都不能避免被偷，307也不过是让他非常麻烦而已，这也就够了，谁愿意自找麻烦呢？

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发表于 2006-02-06 13:01 IP属地：未知

4楼

复方法 于 06-02-06 11:50: 在第62楼写到
介绍一下那个没有激活的"比利时锁止"呗

为何叫比利时锁止呢？原来比利时拎包现象比中国还厉害，为了防止这个，特定设立一种超强锁止功能，该功能最早就是为比利时特地建立的，所以干脆叫比利时锁止。
该功能主要表现在：关门自动落锁，开门必须在1秒钟内拉门，否则自动上锁。不好的地方有两个：关门就锁，有可能把钥匙放在座位上或者包里，自己被锁出来了；开门要一手按遥控一手开门，否则很可能来不及开门就又关上了。我也调了，感觉很不实用，社会没这么可怕吧？所以就又让关掉了。
社会治安严重混乱堪比比利时的，可以开通一下，麻烦是麻烦了，但是除了开门的同时其他任何时候门都是锁上的！

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发表于 2006-02-06 13:23 IP属地：未知

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jinruite 于 06-02-06 13:13: 在第67楼写到
1、我购买了汽车盗抢险，所以我不怕丢车。如果您的爱车被盗或被抢，也只能得到汽车实际价值的80%赔偿，购车时的各种税费及汽车实际价值的20%均打了“水漂”。
2、我加装了机械锁具，偷车贼偷不了车。盗贼可以用 ...

竟然把广告招来了，昏！
电子芯片防盗器人人都成第四代滚码技术，以前多是美国的，第一次看到韩国的，请问人人都有这技术，何必不直接装车？装这个比空气扰流便宜多了。

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笨笨狮 9.2W+ 爱卡币 30365 帖子加关注发私信狮帮总参离休干部注册 2004-12-08 来自上海市\|上海市	发表于 2006-02-06 18:57 IP属地：未知 6楼 97223220 于 06-02-06 17:47: 在第92楼写到车窗未完全关好，都会被报警的。？？？风吹进去了，空气流动了，自然报警的，如果完全没风另说。
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