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rainmanwong

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发表于 2010-02-17 22:28 IP属地：未知

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春节大放送，超翔实图片昊锐作业！

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昊锐1.8T尊雅提车1个多月了，趁着春节有空，做一个小结:

优点：
1）加速感很好，6AT很平顺；
2）转弯极限比日系三强好，高速并线信心足；
3）行车机械感好，转向舒适，发动机声音轻巧；
4）内饰有一种质朴的豪华感，看图片没感觉，坐到车里才有这样的感觉；
5）随动转向的大灯很亮；
6）后座腿部空间大；
7）在铺装良好的柏油马路上，噪音控制良好；
8）后备箱：很实用；大开启的时候，拿东西、排行李箱很方便；
9）带硬盘，可以拷很多MP3；不过最近发现都听麻木了；
10）前排座椅电动调节功能强大；
11）ESP，气囊气帘等配置齐全；
12）行车电脑强大；

缺点：
1）内部储物空间不是非常好；属于中等偏下的水平吧。至少不如我的另外一台车，简朴的雅阁7代；
2）刹车给人信心不是很足；等到6万公里肯定换宽一点的胎；
3）在比较差的路面上开，底盘噪音和胎噪明显；
4）在坑坑洼洼的烂路上开，车尾有轻微的左右方向的晃动，怀疑是车体过长，后备箱和座舱之间上方没有普通三厢车那样的钢横梁，导致整体钢性不足，在极限的状态下容易暴露出来；
5）车舱内不少绒面突起，容易碰脏；座椅不耐脏；
6）冷车刹车啸叫；详见网页链接
7）有时候有些小毛病，比如天窗偶尔无法关闭；
8）很多人反复提起的噪音: 1200转左右发动机低频震动；80km时踩油门时有高频声音；但是这两个噪音如果不注意，就不会成为问题；现在我大部分时间都是忽略他们的；
9）导航输入地址非常困难，除了这个问题之外，这个导航还可以的。搜星快，精确，还可以简单的语音控制。
10) 看上去没有其他同级别的车子大，尤其从后面往前看。昊锐的屁股是微微后缩的，和迈腾一样，都显小。同级别的日系三强这方面要好得多。

先写这么多。下面上图。

更新
2月19日： 25楼图片重复，更新为仪表盘和油耗的图片；
2月20日： 107 楼更新油耗分析；
2月20日： 108 楼关于电吸后备箱；
网页链接
2月20日：选车过程，以及相关车型评论。
3月13日：更新首保+燃油清洁剂
网页链接

2月20日更新：

明天就要上班了，没有空来更新了，在下面补充选车过程：

家里一辆车已经不够用，所以准备入手一台车，要空间大，配置高一点的，预算25-35万。设定了这个目标之后，开始了充满乐趣的看车、试车之旅：

1）八代雅阁：内饰没的说，空间非常好，坦率的说，空间感比昊锐好，宽度宽一点，高度高一点，后排腿部空间比昊锐稍微小一点；总体内部感觉比昊锐宽敞，特别是头部空间。但是雅阁的后备箱偏小，经常出差，接客户什么的，行李一多就要派两辆车。另外，大灯也不够亮，最主要我前一辆是七代雅阁，总不能买重复了吧……

2）天籁：一度想买天籁酷动版，喜欢其舒适和静音。但是其配置比较差，除了转向大灯，ESP，剩余就没有什么拿得出手的了。最关键的否决是试驾，天籁的驾驶感很不好，比雅阁差多了，方向盘手感不好，不能调前后，而且车子给我感觉很轻飘。开快车的时候，CVT 变速箱不好掌握。这车比较闷，说得好听是舒适的一款车。做乘客还可以，座椅+静音在这个级别中都是一流的，但自己开就没有什么意思。如果天籁的驾驶感好一些，我想我可能不一定会走进日产对面的斯柯达展厅。

3）迈腾：内饰不好看，后排太小； 1.8T 的配置稍微差了一点；其余的都挺好；

4）凯美瑞：没有考虑，街车+没有驾驶乐趣；

5）睿翼：M6给我印象不好，车体轻，噪音大，所以睿翼都没有去看；

6）RAV4：开起来感觉很卡罗拉，4档变速箱说平顺是恭维它的变速箱在4档变速箱中是平顺的，但是无法和5档以及6档相比；如果RAV4内饰高档些，变速箱是 5档或者六档，我可能还会选择 RAV4 的，空间挺好的，悬挂也挺轻快。

7）CRV：除了内饰和变速箱比RAV4好之外，没有什么优点；

8）奥德赛：空间非常让人满意，内饰也非常好；但是，发动机推动1.7吨的车体，加速一般，驾驶感比雅阁差，而且油耗比轿车大1.5升以上。还有就是奥德赛的后备箱没有盖板，非常不放心，毕竟大部分时候车子还是家用，里面总有一些东西，背包啊，相机啊什么的。另外，主流的豪华版的价格偏贵，配置寒酸，副驾驶还是手调的座椅！顶配价格更高，难以接受。

9）汉兰达：空间、内饰都可以的，价格稍微偏贵了些。当时爬坡门还没有出现，主要障碍是其油耗较大，家里人反对得很，而且19寸轮胎一个听说要接近3000，比较烧钱，想想没有必要，大灯比较暗（我在高速上撞过两次轮胎碎片，都打碎了雾灯，所以对大灯比较在意），还没有透镜，还不如RAV4，太不厚道。另外一个问题是车太大，在城里挪动不方便。爬坡门一出，可能更难下手了，爬坡门显然就是汉兰达重心过高导致，坡我可以不爬，但是高重心对经常跑高速并不好，容易出翻车、侧滑等事故。

10）A4：A4 的技术型才能满足我对配置的需求。A4 蛮好的，驾驶位坐上去感觉就比20多万的车要好，技术感，机械感都很好，但是空间不如昊锐，后备箱也小一点，但是应该够用，比较平整。就是价格贵，办好要超过40万，还要等3个月，只能闪人。

11）雪铁龙 C5：喜欢其内饰和厚实感，C5 的车门声音很厚重，但是后排空间实在太小，这一条就足够排除了。

12）高尔夫：喜欢 1.4T 高配，小巧，在城里开开蛮方便，省油，开着好玩，想先过渡一下，等有钱再换A4高配。不过高尔夫需要等若干月，而且比同配置1.8贵雅昊锐也便宜不到 5 万，但是内饰、空间、配置、驾驶感受的都差不少，毕竟不是一个级别的，最后还是pass了。

13）甲壳虫：有优惠的18.5万，2.0标配，有点心动，想买了给LP开，自己开雅阁再混两年，这个车是专门俘获女人心的。还好我家LP是聪明人，她在网上研究了一个晚上，发现甲壳虫问题大堆，除了外壳，没有什么长处，价格也不便宜，保养等都很贵，小毛病巨多，油耗大。最后这车被LP pass了。

14）新君威：没有喜欢过，油耗大很多，后备箱小，后排小，不符合我的购车目标；

15）新君越：豪华感稍微有点过头了，而且不是很实用，做在驾驶席上没有开车的冲动。如果内饰稍微主流些，实用些，我觉得更能接受。另外一个问题就是后备箱实在太小了，真不知道5米多的车身怎么只有那么小的后备箱，而且不规则。除了这两个问题，新君越挺好的，音响系统好，静音好，配置好，豪华，驾驶乐趣有一点，这些长处可以部分抵消油耗大的问题。

16）如果现在买车，可能还有一个备选，就是Tiguan，如果这个车1.8T配置很好，价格在24-25万，我觉得也是一个很不错的选择。就是后备箱稍微小了一点，其它都很顺眼。

最后选了昊锐，后排腿部空间大，后备箱大，有驾驶感，内饰有豪华感，省油。昊锐是很均衡的一款车，唯一明显的短板是品牌。很多人看到斯柯达商标，客气的会联想到明锐，“十几万”的车，恶意一点的会说，“这是吉利吧”。如果挂大众的商标，昊锐销量可以达到至少8000，甚至过万，挂四个环，如果价格只加3-4万，销量更会飞起来。

总的来说，买车还是要看每个人自己的需求，不要苛求过高，有点无伤大雅的小毛病，也不要过分抓狂，毕竟只是一个车而已。自己喜欢，比什么评比都重要！

[ 本帖最后由 rainmanwong 于 2010-4-21 10:29 编辑 ]

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