发表于 2006-01-05 14:05 IP属地:未知
查看 65.6W | 回复 124
我的机油使用实践,全合成、半合成、矿物油~~
首先我开的是塞欧 AT。小小破车,大家别笑话我。。。
时近年底了,做年前保养的兄弟姐妹是越来越多了,看到几乎每天都会有新的帖子冒出来,觉得还是写点什么吧,希望能给大家带来一点建议和帮助。
在买车之前开的都是别人的车,保养和我是一点关系都没有的。
后来买了车,免费送的2次保养当然要做咯,之后我就一直使用自己的机油,路也是很曲折的。首先我使用的是大家极力推荐的黄喜力,便宜,实在。刚用的时候确实感觉和原工厂的不一样!(当时也不懂什么合成布合成的,就知道黄的比红的好)后来开到3kkm开始觉得好像就和原厂没有什么区别了,后来经过XCAR里其他DX的指点以及自己的查询,才开始真正意义上的开始理解机油。之后就半信半疑的使用了一次蓝喜力,行货,HK产的。250块/4L装。使用当时立刻就发现严重不同!绝对不是心理反应!按照JS的说法,可以持续使用8KKM,但是在4KKM的时候要更换一次机滤。我这么干了,结果在3kkm的时候真的就没有了那种原来黄喜力的噪音以及机油发黑。在4kkmn 的时候我准时更换了机滤。大约在5kkm 的时候,终于不可避免的发生了噪音以及机油发黑的现象,但是基于JS的介绍我还是撑足了8KKM,这个时候放出来的机油确实已经很黑了。这样就坚定了我将合成机油进行到底的决心,虽然也想来个金美孚或灰喜力,但是终究没有米。同时还选择了水货的蓝喜力。虽然新的JS一再保证东西没有问题,但是我还是有点紧张,更加频繁的查看机油,不过看来那个JS还行,这个水货和原来的HK行货差不多,同样在近5kkm的时候开始了噪音变大,机油变黑的问题。由于水货和行货还是有一定的差价的,这次我毫不犹豫地在6kkm 机油性能即将达到恶化期的时候就选择了换机油了(那个时候正好发年中的奖金,有米的说)。顺便骚包的上了金美孚1号。也是水的,当然比蓝的贵,但是比起行的要便宜很多。一开始的感觉和蓝喜力差不多,完全没有那种黄喜力—〉蓝喜力的那种明显的质的飞跃。无论是高转速还是带速,几乎没有感觉到有什么明显的区别!接下来我就安慰自己,可能是全合成的优点体现在启动保护(几乎无法感觉)和寿命上吧。不知不觉开到了5KKM,正常更换了机滤,正庆幸寿命优点体现出来了,不出一个月,也就是6K不到一点点,呵呵,噪音、发黑问题来了。感觉我被骗了,白白被骗了一个机滤。但是实在不舍得30多块的新机率(别笑话我),终于我撑足了8KKM再也不敢用了(噪音已经接近原厂和半合成机油,机油基本就是黑的了)。金美孚的失败并没有改变我对全合成的迷信,我转投了稍贵一点的灰喜力,传说中的极品。结果出乎意外,同样没有明显提升的感觉,或者说几乎没有任何感觉!(相对蓝喜力而言),基于上一次的经验,我在4KKM的时候更换了机滤,希望这次的灰喜力能够长命一点,很遗憾,我错了,灰喜力的表现和金美孚几乎一样,5KKM的时候看不出来,一到6K,就会很明显的不行,同样的在8K的时候我再也不敢继续使用,我退缩了。传说中的10KKM寿命看来只是寿命而不是性能~~~
经历了2次之后,我彻底的摆脱了对全合成的迷信。无论在性能以及寿命上,半合成的蓝喜力都能很好的完成。当然,全合成的所谓启动保护我无法感受,如果有机会,各位可以问问你自己爱车的发动机。。。另外,正如我上面所说,全合成标称的1万~2万公里寿命,只是寿命而已!不代表性能一样能维持!
我现在又老老实实的用回了蓝喜力。正好赶上年末保养高峰,JS也给了我比较好的价格。我觉得短期内,我不可能再对全合成有什么欲望了。
当然,我使用的油种还比较单一,只有通用原厂、黄喜力、蓝喜力、灰喜力、金美孚。其他的诸如什么76呀,福斯呀,ACD等等都没有机会去体会了。还望有使用经验的兄弟们多多指点。
最后就我对以上5种不同级别机油的使用情况来看,黄喜力虽然好,但是终究是矿物油,可能开始的时候稍好,但是实际没有什么区别。如果你是日常开车族,对车也没有什么大的兴趣,强烈建议原厂、黄喜力、嘉忽视等一切级别的矿物油,经济实惠!接下来是以蓝喜力为代表的半合成,有磁护等(惭愧,半合成我还只知道2个),我认为是最好的选择!特别适合像我这样,需要上下班,但是又喜欢时常拉到红线的人使用!最后就是最最大名的全合成,金美孚、灰喜力、76等,就我使用的2个来看,实际效果上相对半合成并没有明显感觉,当然还是那句话,对发动机的启动保护大家还是问问自己的发动机比较好。。。如果你不开快车不自在,而且钱多的话尽管用吧!
以上,个人拙见,大家一起讨论讨论