每个人心里都有一个梦想，神的孩子要去西藏。
记2012年6月-7月 单人单车西藏及西北自驾游，全程43天，行程15000公里。
这两天在整理自己的历史照片，翻出了去年6-7月单人单车前往西藏以及西北自驾游的照片，如今看起来仍然让我热血沸腾。当初因为种种原因，回来之后并没有太多时间来整理，如今虽然已经时隔一年，依然想抽空把一路的经历分享给大家。有很多事情已经模糊了，还好我当时每天都记了日记，只是当时网络条件的限制没有能发到网上来，现在整理出来，算是给大家一个交代吧。
这里特别要感谢，几个朋友（排名不分先后）：
北京的糖糖她爹：他借给我一个备胎，让我一路都信心满满的走下来了，不过我很幸运，整个行程15000公里轮胎都安然无恙。
深圳的劲檒：一开始我说要不要多准备一个备胎，他就要从深圳给我把轮胎快递给我，虽然我最后还是借了糖糖她爹的备胎，还是真的真的非常感谢劲檒。
北京的老头子：借给我两大包CD，陪伴了我整个行程。
西安的郭新根和他的朋友们：在我前后两次路过西安时，都热情的款待了我，而且给我送了很多非常有用的东西，地图、汽油桶、登山杖、氧气瓶、药品等等。总之真是感激不尽。
还有其他很多很多朋友，包括身边的朋友，爱卡的朋友以及一路上遇到的朋友们。没有你们的支持和帮助，我想我也很难说能够顺利的一路走下来。
还有一个特别想要说明的，大家可能看到照片的质量比较差，那就请大家见谅了。主要有几个原因：
1.因为楼主是单人单车前往西藏的，所以大部分时间都在开车，并不能腾出手来拍照。
2.楼主的照相技术实在是有限，加上比较懒，所有的照片也没有做过后期处理，所以看上去就比较差了。
3.楼主把照片都上传到了Google+上去了，结果压缩的非常厉害，清晰度级差，大伙儿将就着看看吧。

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全程一共43天，15000公里，每天都会更新一部分，争取尽快更新完。
行程表：
D1：北京-西安
D2：西安-成都
D3：成都
D4：成都-雅安-泸定-康定
D5：康定-木格错-新都桥
D6：新都桥-理塘
D7：理塘-稻城-亚丁
D8：亚丁-稻城
D9：稻城-乡城-德荣
D10：德荣-金沙江-飞来寺-芒康
D11：芒康-然乌
D12：然乌-米堆冰川-波密
D13：波密-通麦-八一-巴松错
D14：巴松措-拉萨
D15：拉萨-八角街-大昭寺
D16：布达拉宫-纳木错
D17：纳木错-拉萨
D18：拉萨-雅卓雍错-日喀则
D19：日喀则-仲巴
D20：仲巴-塔钦
D21：冈仁波齐（转山第一天）
D22：冈仁波齐（转山第二天）
D23：塔钦-札达-土林-古格王朝
D24：札达-拉昂错-玛旁雍错-普兰
D25：普兰-日喀则
D26：日喀则-扎什伦布寺-拉萨
D27：拉萨（休整）
D28：拉萨（休整）
D29：拉萨-那曲-安多
D30：安多-唐古拉山口-昆仑山口-格尔木
D31：格尔木-敦煌-月牙泉-鸣沙山
D32：敦煌-莫高窟-嘉峪关
D33：嘉峪关-酒泉-张掖
D34：张掖-祁连山-门源-西宁
D35：西宁-塔尔寺-贵德
D36：贵德-青海湖
D37：青海湖-大通
D38：大通-西宁-兰州
D39：兰州
D40：兰州-西安
D41：西安
D42：兵马俑
D43：西安-石家庄-北京
---------已更新----------

楼主一路上大概一直就是这个德行
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2006年买第一辆车的时候，就开始梦想可以自驾车周游全国，最大的一个理想和目标就是要去西藏。结果却往往因为各种因素没有成行，借口总是很多：工作太忙没有时间；气候不好要选择好天气；距离太远家里人不放心等等，都成了一直未能如愿的障碍。
2012年的这段时间，正好赶上我结束了前一份工作，成功的说服了老婆，开始计划去西藏的行程。把车辆收拾了一下，装上发动机护板，增加减震缓冲橡胶垫，买了一个车载的充气泵，准备了一个液压千斤顶（据说在高原换轮胎是非常累的，用液压千斤顶会省不少力气），还准备了一些应急装备（应急装备是买太平洋保险的时候送的，这回正好用上了）。至于详细的去西藏需要带什么，很多朋友都已经介绍过了，我就不在啰嗦了。

原本是三个人一个车的，只是到了临行前那两个朋友都应为种种事情脱不开身，对我来说开弓没有回头箭，即便是一个人，也必须是向前的。也正是因为如此，全程下来15000公里全都是由我自己来驾驶的，为了能尽可能留下美好的回忆，还特意去买了一个行车记录仪，只可惜行车记录仪只能记录正前方的景色。因为我一直在驾车，所以照片也不是很多。但这又有什么关系呢，最美的风景在你的心里。
[ 本帖最后由 wantocu 于 2013-7-1 15:28 编辑 ]

第一部分：神的孩子要去西藏
D1：2012年6月20日 北京-西安
凌晨4点半，闹钟还没有响，生物钟已经把自己叫醒了。吃过老爸做的面条，收拾好东西，出发。

一路上都平淡无奇，就是开车。从北京到西安1100公里，一共开了13个小时，晚上六点，到达了跟西安的朋友约定的地点。陕西人民非常热情好客，一到西安就收到非常热情的款待。第一天就受到他们这么热情的款待和鼓励，西藏的旅程更加有信心了。郭总是非常好客的一个人，给我带了很多东西，汽油桶、登山杖、各种药品以及地图、攻略等等。

第一次住青年旅舍，第一次住六人间，感觉是回到了大学时代，哈。第一天的心情不错，遇到的人也都很好。很开心，这是一个好的开始。
[ 本帖最后由 wantocu 于 2013-7-1 16:38 编辑 ]

神的孩子要去西藏
D2: 2012年6月21日 西安-成都
前一天晚上跟朋友们吃饭的时候喝了点酒，尽管青年旅舍的多人间很吵，不过睡得还是很香。生物钟很准时，6点钟就醒了。收拾停当出门去拿车，加满油出发。
原本以为从西安到成都只有700公里应该会比较轻松，结果却大大出人意料。出西安绕城，没走多远就开始翻越秦岭，高速公路完全是从群山中开辟出来的，架桥+打洞，工程浩大啊，事实也证明这一段路的过路费比较贵，300公里左右路程收费200元。远高于一般平原上告诉公里0.4元/公里左右的通行费。穿梭在群山之间必须时刻注意前面的路况，完全没有时间欣赏周围的景色。一个接一个的隧道太考验人的眼睛了，你要不断的适应忽明忽暗的光线变化，刚刚进隧道的一刹那简直就是暂时性失明，根本看不见眼前的东西。
翻越秦岭大概用了2个小时，翻过秦岭之后就是汉中平原，又是另外一番景象，地势平坦，幅员广阔。高速公路也不再是各种急弯和隧道了。不过进入四川之后马上又变了，整条高速公路基本上都是由高架桥所架起来的。
刚刚进到广元，走出不到20公里，遇到了堵车，这个着急啊，还好很快就疏通了，耽误了半个小时。快到成都的时候又因为修路，堵了很长时间。等我从高速公里缴费出来，差不多已经到成都的晚高峰了，那个堵啊，不比帝都差多少。成都还跟帝都学限行，今天还正好是4和9限行，哈，还好我是北京牌照，装作不知道，横冲直撞进了城。去4S店简单检查了车况，找了一个地方把车停好，成都的停车费不是很贵，我停在很市中心的地方，停车费是每8小时3块钱。
今天的客栈叫“懒骨头青年旅舍”，非常舒服的一个地方，比昨天西安的青年旅舍强太多了。这里的人也更多一些，我是打了好几次电话才订到的床位。明天要跟另外一个车队的朋友汇合，就不住在这边了。一个人旅行其实是很惬意的事情，走到哪里都可以随遇而安。立志以后要做一个背包客。

晚上听朋友的建议，到春熙路看妹子，结果春熙路大概就像是北京的王府井，其实真没什么好玩的。于是打车去锦里古街。

夜游锦里古街很棒啊，灯光非常华丽，小吃也很多，非常适合游客来逛逛，当然人也非常多。不过说实话，如果真要讲究起来，各种古镇古街都越来越类似，各色小店也都是很雷同，去过几个地方之后，你就会发现到处都似成相识。

[ 本帖最后由 wantocu 于 2013-7-1 16:39 编辑 ]

神的孩子要去西藏
D3：2012年6月22日 成都
第三天在成都休整，主要是去买了一个新的对讲机，然后随便逛了一下，下午基本上就在酒店里等重庆来的朋友，晚上跟他们出去吃了一顿非常豪华的饭，呵呵，蹭饭成功。明天开始一起进藏了，所以就没有住在青年旅舍，而是跟重庆的朋友住在同一个宾馆。晚上好好的洗了一个澡，把衣服都洗了。明天开始可能很少会洗澡了，也许到了拉萨才会洗澡。哈哈，到时候都要臭了。反正自己一个人，臭就臭吧。
有一个不太好的信息，就是重庆的朋友走的速度比较快，他们15天要回来，而我打算15天进去。所以看起来我们的速度不一样，也许也就头1-2天可以一起走，在路上继续找伴吧，听说路上想搭车的人特别多，到时候遇到看着顺眼的，就搭一个吧。
D4：2012年6月23日 成都-康定
这一天是真正意义上开始走川藏线。早上不到六点就醒了，正洗漱的时候同行的重庆的朋友也打电话过来叫了。收拾停当就出发了，酒店的早餐也没有来得及吃。这是一个杯具的决定，直接导致了我开到泸定才吃了一碗面。还好前一天晚上吃的比较饱。
从成都要雅安一路高速，到了雅安开始沿着318国道走，不过路况比较差，路上有很多大坑，根本不用限速。车也很多，大车小车各种车。今天是阴天，雾色茫茫，在走到二郎山隧道之前一直都没有看到太阳。二郎山隧道大概是川藏线上面最出名的隧道了，但并不是第一个隧道，从雅安出来第一个隧道应该是老虎嘴隧道。

翻过二郎山隧道，就看到大渡河了。从二郎山隧道出来，沿着大渡河向上走，一路都是下坡，很快就到了泸定县。在“红军飞夺泸定桥纪念碑”附近找了一个小面馆吃面，跟老板娘聊起来，原来老板娘的二女儿也在北京工作，哈哈，真是很巧。吃碗面参观了一下纪念碑、纪念馆，重新温习了一下红军长征的历程。往前不远就是最著名的泸定桥了。因为我恐高（汗~~），所以也没上去走走，就在外面拍了几张照片。

原本打算就在泸定住宿的，发现泸定除了一个桥，确实没有什么可以玩的地方，城市也很小。一看时间尚早，就往康定出发。康定距离泸定大概50公里，用不了一个小时就到了。泸定到康定的路正在修，不过很快就要修好了，新修的水泥路面非常好走，估计过不了几年，整个川藏线的路况都会改观。
在康定的登巴客栈青年旅舍住下，吃了晚餐在康定城里转了一圈，这里到处都是“情歌”，情歌广场、情歌商场、情歌娱乐场，哈哈。在登巴客栈遇到很多骑自行车的人，一大群，整个登巴客栈基本上都被他们住了，不过他们也不全是一起的。登巴客栈的条件很一般，环境没有贡嘎国际青年旅舍好，不过那里已经没有床位了。登巴客栈也是一样，我比较幸运，倒数第二个房间。所以最好还是可以预定一下。不过如果你不建议，这周围全部都是各种小旅馆客栈，大酒店也有。


晚上逛回来的时候，非常意外的又朋友到了重庆的朋友，他们本来就是计划在康定住宿的。他们明天要感到巴塘去住宿，太远了，450多公里，有点危险。所以他们要很早出发。
明天我的目的地是新都桥，不过我打算往北边的几个景点转一圈，路程也不长，毕竟以后什么时候才会再来，就很难说了。
[ 本帖最后由 wantocu 于 2013-7-1 16:39 编辑 ]

神的孩子要去西藏
D5：2012年6月24日 康定-新都桥
下雨了，这是很纠结的一件事情。走川藏线的人可能最怕下雨了。
早上在康定吃饱了饭，驱车前往离康定大概30公里的木格措，也叫康定情歌风景区。这里开发的时间不长，也不知道是不是这个原因，去的时候人不算多。比较坑爹的是门票加车票需要200大洋。钱越来越不值钱了。大巴车把我们从海拔2800米直接拉到了3800米的木格措，开始川藏之旅的看到的一个湖泊，非常美。可惜今天天气不好云雾缭绕，后来干脆还下起雨来。一个孤独的旅客独自游情歌风景区，有点怪怪的，哈哈。

从木格措沿栈道而下，是一条非常急的溪水，他们也叫“千瀑峡”，有点牵强，呵呵。不过最好的是看到了还在盛开的高山杜鹃，还有那种原始森林才有的松萝，据说这种寄生的菌类每年只能长几厘米，对环境的要求极高，松萝长得好不好，可以直接反应生态环境的好坏。不知道多年以后，我们还能不能在这里看到松萝。走过千瀑峡，有一个比较小的海子，称为七色海。七色海并不是七色的，只有季节变化的时候才会倒映树木的颜色，变成各种其他颜色。


从木格措景区出来，继续往北绕到了塔公，路都是新修的，非常好走，只不过人少车少我还以为走错了。特别是我只有一个车，前不着村后不着店的，如果走错路了，汽油就是大问题了。还好一路顺利。

藏民非常友好，我下来问路，都非常友好的告诉我怎么走。一路都在下雨，还好路非常好走了。在走S215的时候，两边的大树非常茂盛，一看就是有几十年上百年的树龄了。塔公的草原是高山草原，海拔都在3000米以上，跟内蒙的草原不一样。不过内蒙的草原更辽阔，更壮观。


快接近新都桥镇的3公里路非常杯具，这是318国道，因为下雨，有非常多的大水坑。明天就要走这样的路到理塘，但愿明天不要下雨了。
晚上住到了一个这一路上最有意境的客栈：天堂客栈。私人的小客栈，主人很好客，已经注满了各种驴友，还有一个可以封闭停车的地方，停车也很安全。

[ 本帖最后由 wantocu 于 2013-7-1 16:40 编辑 ]

神的孩子要去西藏
D6：2012年6月25日 新都桥-理塘
虽然有心里准备，但从新都桥到理塘道路的艰难还是超过我们的心里预期。主要是当时正在修路，路肩还没修好，再加上正好赶上了下雨天，道路泥泞不堪，到处都是被工程车压出来的大水坑，走过一半路的时候已经看不出车的颜色了。
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前一天在新都桥的天堂客栈，认识了两个搭车去西藏的妹子，正好也要去理塘，于是早上就一起出发了。
出了新都桥镇，这个路就马上没法走了，基本上就是一个大工地，加上还正在下雨，路上全都是各种各样的泥坑。整个一路都在跟这烂路斗争。但上到一定海拔之后，两边的景色还是非常不错的。
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就是在我们停下来照相的时候，我们认识了从广东佛山来的一辆途观，他们是5个人一辆车，4个40岁上下的大哥和1一个大姐。后来这几个朋友成了我一路上陪伴时间最长的朋友，我们一起去了阿里，又在西宁再次相逢，一起去了青海湖。
中午的时候赶到了雅江县城，我们下车吃饭，正好赶上一对藏族新人结婚，小伙子那个帅，新娘子那个美。我还跟新郎新娘合了影。哈哈
帅气的新浪小伙子：
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美丽的新娘
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吃完面条跟广东的朋友打过招呼我们就先开出去了，他们跟在后面，途观的地盘比欧蓝德低，他们人数又比较多，所以开的比较慢，主要是路实在是太烂了。这是我走过的最烂的路，而且我想只要称得上是路，没办法比这个更烂了。
经过整整10个小时的跋涉，我们走完了从新都桥到理塘的200公里路。这是一段非常让人难忘的经历。昨天在天堂客栈的时候遇到很多骑车的朋友，他们都非常了不起，在这样烂的路况下面，每天还要走大概7-80公里，并且坚持要骑行过去。在这么高的海拔下面，踩油门的时候车反应都慢半拍，他们竟然要骑车翻过好几座害怕4500米以上的山峰。
理塘应该是中国海拔最高的县城了吧（4200米）？我们的车到理塘的时候都已经完全看不出车的颜色和车牌了，全车身都是泥巴。路上遇到了骑行的人“求水求干粮”，我们就停车把我们的水和干粮给了他们一些。真的非常佩服他们的毅力。（很可惜，因为一直在开车，很多地方都没能停下来拍照）
在理塘找到了一家在驴友中口碑还算不错的平安客栈，其实条件也是非常差的，晚上我还是第一次睡了我的睡袋。晚上吃饭的时候遇到了一个甘肃来的小朋友，他是一路搭免费顺风车来的，非常不容易，他说还有两个姑娘搭车在后面的路上，据说今晚的后半夜才能到达理塘。后来又有两个中科大的研究生，也是一路从合肥搭免费车到了理塘。虽然大家都要去西藏，但大家的想法以及行程安排都不是很一样，所以大家商量着明天怎么往桑堆方向走，最后还是没有结果。
早有牦牛立上头
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这是一段整个行程中走过的最烂的路了，后来再也没有遇到过这么困难的路，现在大概快要修通了吧？这样的话以后过车就没那么困难了。
[ 本帖最后由 wantocu 于 2013-7-9 09:27 编辑 ]

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D7：2012年6月26日 理塘-亚丁
在这之前的差不多一周时间，其实并没有特别让人惊喜的景色，而从这一天开始，慢慢的让你感受到川藏线的魅力。
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原本沿着318国道继续往前走的话今晚应该前往巴塘。在成都的时候我们就已经听到了消息，在巴塘和芒康之间的318国道发生了泥石流，已经断路无法通行。如今只能改变方向，向南绕路到云南，沿着滇藏线往芒康走，这样可以正好绕开泥石流路段。这个方向也正好是稻城亚丁方向，所以我决定去亚丁。
一早起来去吃早饭，给昨天那个甘肃来的小朋友打电话，问他昨天晚上后面两个姑娘的情况怎么样了。结果大吃一惊，两个姑娘因为搭的车坏掉了，到早上还没有抵达理塘。他还得等她们一会儿。于是我和湖南的两个姑娘和中科大的两个小伙一行五人，开车往稻城方向走。路上就开始遇到藏族的小孩子拦车要东西了，还好我早就准备，拿出糖果分给他们，算是顺利通过了。
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在路上我们路过了第一个藏传佛教的寺庙，寺院里面的僧人非常好客，看到我们远到而来，特意把大殿打开了让我们去参观。（在大殿里面不能照相，不能戴墨镜进去，去的同学要注意一些礼节。）
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当我们抵达桑堆的时候，甘肃的那个下伙子竟然搭车比我们先到了桑堆，他们五个人汇合，往乡城方向走，而我继续往稻城方向。就在他们下车的地方，一个藏族的老爷爷要搭车去稻城，我就让他上车跟我走了，因为语言上的障碍，我们简单的沟通了一下他要去的地方，并没有多聊天。到了稻城，老爷爷问我多少钱，我说不要钱，他千恩万谢的走了。这也是我第一次搭一个藏民。
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我的目的地不是稻城，而是亚丁。穿过稻城继续往亚丁方向走，没走出稻城多远，就远远的看见了昨天那辆广东牌照的车，多家了几脚油门赶上了他们，大家都非常高兴。他们有一个大哥有比较严重的高原反应，有两个人就坐到我的车上来了。我们很快就一起到了亚丁，在进入景区之前，有一个景区售票点，结果也没有人提示，我们就一直往前走，以为在验票的附近总是有售票点的，结果我们错了。到了验票的地方，才知道只有在刚才那个地方才能没到票，只好派一个车往回开了大概4-5公里的山路去买票。差不多下午两点的时候我们到了亚丁村。
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安排好住宿，吃了午饭。有高原反应的大哥在房里休息，其他人都继续开车到景区去玩。亚丁景区面积非常大，我们今天只去了其中一个比较近的地方-卓玛拉措。这里真的是天堂一样的美丽。非常非常的美，我不知道用什么形容词才能更好的形容。在景区的路上，遇到了来自全国各地的游客，还有从香港来的朋友。非常有意思。
亚丁非常漂亮，也在这一天，我第一次看到了冰川。
在雾气笼罩中的雪山
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碧绿的，绿宝石一样的卓玛拉错
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湖边的各种玛尼堆
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在回来的路上，这么近距离的看到了松鼠
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晚上在客栈吃饭，遇到了另外三队包车旅游的朋友，大家聊得非常开心，其中有两部车也是要去拉萨，我们就决定跟着这两个当地司机走，司机马师傅和杨师傅人很好，还跟我们一起喝酒。明天开始我们四个车就组成一个新的车队了，重新集结出发，目的地拉萨。
[ 本帖最后由 wantocu 于 2013-7-9 09:35 编辑 ]

神的孩子要去西藏
D8：2012年6月27日 亚丁-稻城
我们无疑是非常幸运的，这两天亚丁的天气非常好，据说很多人到亚丁，登上一个星期也未必能赶上这样的天气。而我们这一天主要行程就是游玩亚丁景区。
昨天四个车的队伍中，有三个人有严重的高原反应，早上我们派了一个车送他们到稻城的医院来看病，剩下的同学分三辆车到了亚丁景区。昨天看到的雪山还在浓雾的笼罩中，进入真正看到了完整的雪山。
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亚丁景区面积非常大，我们昨天已经去了比较近的卓玛拉措，今天打算去比较远的牛奶湖和五色海。从停车场到冲古寺的路没有电瓶车或者马可以乘坐，只能徒步前往。到了乘坐电瓶车的地方，我和一位天津来的大姐决定徒步走电瓶车的这段路（这是今天最大的失误了），没想到这段路耗费的时间远远超过我们的预期。我们大概花了2个小时才走完，差不多就是转山了。而且在高原上行走非常消耗体力，这也直接导致了我们最后没有达到五色海。不过沿路的景色确是不错。
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到了山脚下，原本可以骑马上去（300元/人，有点贵），可惜当时只剩下一匹马了，我让天津的大姐骑马上去，我自己则徒步爬山。山路的难走远远超过我的想象，从山脚爬到牛奶湖的时候，我基本上都已经虚脱了。建议以后要去的同学，还是骑马走吧，千万不要自己爬了，实在是太累了，特别是在这样的高原，你每走一步都很困难。我最后算是走到了牛奶湖，非常幸运的看到了美丽的雪山和牛奶湖。今天天公也算是比较眷顾我们，我们看到了完整的雪山，虽然时间只有短短几分钟而已。
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从牛奶湖到五色海还需要翻过一座山头，大概需要半个小时的路程，因为整个团队只有我一个人是徒步的，所以我是最后一个人了，大家已经在山下等我，所以我就没有去看五色海。
亚丁是一个非常值得去的地方，这里真的是最后的香格里拉。不过如果说下次再要来的话，一定是带好帐篷在里面露营。主要是因为景区太大，一天是无论如何不能游完的，如果分几天去玩，有很长一段路是需要不断徒步往返的，而这段路上也没有什么景色可以欣赏。如果可以露营的话，在每个地方都可以有足够的时间去欣赏美景和照相，而且如果遇到天气不好的话，可以在那里等，等到有一个好天气的时候拍下美丽的雪山和湖泊。
晚上回到了稻城和上午来医院看病的朋友汇合，广东来的这些朋友有五个人，我就跟他们搭伙，他们也不用多开一个房间，吃饭多放一张碗就行了。也挺好的。就是他们都没有上网的需求，让我很崩溃。其实在稻城的很多旅舍都是可以上网的，今天确实是意外，结果他们住了这家不能上网的旅舍。
[ 本帖最后由 wantocu 于 2013-7-9 09:45 编辑 ]

神的孩子要去西藏
D9：2012年6月28日 稻城-德荣
结束了在稻城亚丁的行程，由于318国道在巴塘和芒康之间发生了泥石流（很庆幸我们当时没在那里），我们必须向南绕行滇藏公里。从稻城途径乡城到达得荣，短短250公里的路走了7个小时。其实今天的路况还是非常好的，都是柏油或者水泥路面，跟前天从新都桥到理塘的路比较，有天壤之别。不过都是盘山公路，车速开不快。这一路上除了山还是山。
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今天一个比较有意思的事情是在路上我们遇到了一个佛学院的学生在听上师讲课，那个时候我们正又累又饿，看到他们在路边的空地上做饭，口水都流出来了。哈哈。僧人们都非常好客，上师也非常友好，征求他们的同意之后，我还跟上师合影留念。非常高兴。
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下午三点半，我们赶到了得荣，如果要赶到下一个县城，就还要走差不多200公里，大家就决定不走了，晚上就住在得荣。比较可怜的是，酒店里依然没有网络。
明天的行程比较长，如果要从这里到芒康的话，有350公里。滇藏公里也都是多山，明天的任务比较艰巨，不过我们也做好了打算，如果不能到芒康，就在途中的某一个地方住宿。
[ 本帖最后由 wantocu 于 2013-7-9 09:46 编辑 ]