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溜狗记

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好久没有写点东西了，今天广州终于下雨了，呆着没事干，想想可以把我最近经历的一件事拿出来和大家分享，当然大家还是不要像我这么疯狂，开车还是应该按照规定来开，保证安全才是我们应该做的。题目就叫（溜狗记）吧。
在坛子里的老TX以前看过我的帖子，我自认驾龄长，从来没出过什么大事，驾驶技术还是可以的，以前一直有公车配，车改后04年买了OO后也曾经把速度表指针打到尽头附近过，最近两年由于高速路上的摄像多了许多，所以基本没有再疯狂过了，一般都是控制在不超过限速50％，加上广州附近的测速点都是已知的，所以也没有被抓过。在广州为了不被拍照，也买过一个几百元的电子狗，但感觉没什么用，就丢了不用了，可今年连续收到两张牛肉干，心里非常不舒服，于是又开始关注如何规避风险，在网上发现大家对征服者的印象不错，就是比较贵，一直没有下决心，最近价格从2000降到1800，上个月又有较大幅度的下降，于是就去恒福路汽车配件市场牵了一条狗回来，狗名叫做：征服者GPS无线全频卫星安全警示器，一共花了我1400元。
功能如下（网上下载的资料，有吹牛皮的嫌疑，据说完全是意大利硬件国内配外壳，台湾一个不怎么会说中国话的人翻译的资料，所以非常难看懂）：
压线固定照相完全单向式接收，无线双向传输有保障，新K超强版本 ※
※ 定速巡航自动静音，不超速不警报，限速距离自动辨视功能 ※
※高速劲速运转专用，最顶极的分离式全球卫星定位雷达产品 ※
【雷达、雷射机特色】
单一分离式主机TX，具有真正全频功能，体积小安装容易，任何车型皆适用.
特别新K及新Ka 接收功能，Ku 侦测距离1公里以上全球冠军记录保持者.
内键X、K、Ku、Ka、Laser 功能，具有支援雷射防护罩及外接式雷射眼功能
单一主机接收，完全应对新 K 频照相系统、美规新Ka 频拦截系统
雷达接收主机可依个人需求安装于车外，测距不受前档全贴隔热纸影响
X、K、Ku、Ka、Laser 频道独立语音告知，独立辨频技术，保证不混乱
具有双向控制功能，可于室内控制雷达接收感度，主机故障告知警示功能
支援外接收雷射防护罩功能及雷射接收功能，可有效雷射枪百分百之百保护
具有SMP自动电力断电系统，引擎熄火电断前，自动断电保护雷达系统
具有SWS系统故障警示功能，让车主随时掌握雷达运作状态，避免故障不自知
具有ODS正常运作显示功能，让车主得知雷达己经进入双向连结状态
具有CDS待机运作显示功能，让车主得雷达己经进入待机连结状态
支援全球卫星定位系统，让固定照相系统无需埋设发射器，利用卫星全年不断讯
【GPS显示主机特色】
单一分离式子机RX，具有双向控机制，体积小安装容易，任何车型皆适用.
具有C. U. X. K. Ku. Ka. L. W. 投射灯号显示功能
具有电子罗盘灯号显示功能，固定完全单向警示，让你清楚掌握行车方向
内键定速主控制系统，依个人车速喜好设定10公里~300公里，低于速度设定勿干扰功能。
第二道防护系统，遂道出口固定杆不漏接警示，大湾道不漏接收收，距离递减显示功能
具有收费站前提示功能，提醒驾驶准备好收费票，以便通过收费站
具有休息站前提示功能，提醒驾驶提前准备进入休息站，避免临性切换车道
具有遂道口前提示功能，提醒驾驶进入遂道前，请开头灯避免意外发生及受罚
具有未保持安全车距前提示功能，提醒驾驶前方有未保持安全车距照相，请与前车保持安全车距
具有双向控制功能，可于室内控制雷达接收感度，主机故障告知警示功能
可支援外接收雷射防护罩功能及雷射接收功能，可有效雷射枪百分百之百保护
固定式系统，依速限告知不同(40、50、60、70、80、90、100、110公里)，提供不同递减距离显示
待续

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发表于 2007-12-24 15:55 IP属地：未知

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原帖由 过气威龙 于 07-12-24 15:50 发表

好久没有写点东西了，今天广州终于下雨了，呆着没事干，想想可以把我最近经历的一件事拿出来和大家分享，当然大家还是不要像我这么疯狂，开车还是应该按照规定来开，保证安全才是我们应该做的。题目就叫（溜狗记 ...

实际上就是利用GPS定位的功能对已知的固定测速点进行预警，特别之处是加装了一台全频段的雷达和激光接收报警器（如果不要这个雷达激光接收器就只要8、900元）。卖回来后自己花了一个小时就安装完毕，GPS主机就放在仪表台上，天线下有磁铁，就吸在车顶上，都没有什么困难的，最难的是安装雷达、激光接收器，电源好办，直接接在电池即可，但雷达、激光警示器按要求要垂直安装，由于在进气隔栅处有横的装饰条，我怕影响接收效果，于是利用配给的铁条在下边的进气道上下用螺丝固定，效果看来不错。安装后一直在广州附近走，对固定照相点GPS的报警应该没有什么大问题，只是感觉对已经改变的固定点，厂商没有及时更新，比如市桥最近半年增加的许多新的闯红灯照相点等（但我这次出发前上网重新更新了资料后，发现许多点位已经更新了），还有就是很多点的位置不是很准，经常报警器已经告知结束了可实际还差7、8米的距离。但对雷达、激光接收器来说，除了在银行和大的夜总会门前有时会因为接收到一些他们的报警系统的信号而误报外，一直没有机会真正使用过。上个星期，上级让我去淡水开三天会，我心想一是可以回老家看看，另外就是遛遛这只狗，所以就接受了任务，我设定的路线是广州出发走西环－南环－东环－广源快线－广惠高速－惠河高速－惠盐高速到淡水下再走半小时就到了。由于这一路的限速都是100公里，所以我在开车前也将报警门槛设定为100公里，这样如果接收到雷达信号，只要车速超过100公里就会报警，如果没有接收到雷达信号，怎么跑也不会乱叫。去的路上基本正常，只要有固定照相点都会在几百米外提前提醒，于是就收油滑行到100公里内，通过报警点再加速，我基本保持车速在130－140左右，只是第一次在快到小金口前，一个长长的上坡路，中间车道有台斯巴鲁的森林人以120公里的速度开，我用灯光闪了两次，他不理我，于是打灯加油把车速提到150公里超车，刚刚超过不到100米正准备变线进入正常车道时我的车也已经上到坡顶，突然狗狗开始连续大叫：K－Band、K－Band我立即大脚刹车，几秒钟将车速降到100公里内，仔细一看1公里外的坡底有台警车躲在一台大货车后面，这时森林人快速从我身边通过接着就是紧急刹车，轱辘冒烟。估计发现得早没有拍下来，接着的行程森林人就非常老实，跟着我，我快他也快，我刹车他也刹车，直到分道扬镳。第二次在惠盐高速通过一个人行天桥，距离不到100米时突然狗狗大叫：X－Band 、X－Band 我又立即刹车安全后开始寻找雷达，一直没有找到，直到通过人行天桥后才在倒后镜中看到在桥墩后面的三脚架，原来这家伙在利用桥墩的遮挡采取倒测的方法，摆了一个陷阱。真他XXXXX。回来时没有遇见警车测速，但发现广惠和惠河高速由于刚刚进行了改造，许多旧的线圈感应式的测速照相点被拆除，GPS所报的有些固定测速点都没有发现机器，但是增加了几个新的固定测速点，都采用了新式K频的雷达测速仪，可能由于角度问题，这几个新点报警器接收报警的距离都比较近，不像流动测速一样很远就能报警，所以每次在狗狗狂吠时要立即刹车否则可能就被拍照，另外我发现如果已经进入拍照范围时速度仍然超标，你也要立即刹车，在雷达面前你的速度急速变化，它也无法拍照，因为我有一次在一个新的固定测速点警报过晚，已经进入50米范围内时，我仍然立即刹车，结果路边的显示超速的标示牌并没有显示我超速，回来已经5天了，在网上也没有查到违章记录。回来时由于有事车速较快，基本保持在150－160的最高速。
从这次溜狗的过程看，有以下几点收获：
1、
广东警方目前主要采用K频和X频的测速装置，以前的固定线圈感应式的测速装置正在逐步更换，而我的狗狗也能感应到这种固定测速装置，目前没有发现激光测速装置。
2、
GPS固定报警器经常误报，有时连高杆上的监视摄像也当作测速点。
3、
GPS显示的车速比速度表显示的速度要低，速度越快差距就越大，比如速度表的车速显示100公里时GPS显示的只有92、3公里，为了安全起见，我每次要通过照相点或雷达时都看车上的速度表，留有余地。
以上就是我这次溜狗的记录，以后如果有什么新的体会再拿出来和大家分享。
GPS主机安装位置
[ 本帖最后由过气威龙于 07-12-24 16:08 编辑 ]

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原帖由 nmlgb 于 07-12-28 08:58 发表

有几点不同的看法:1,偶是**者的老用户,这个设备能耦合大部分雷达波测速,但对激光没有办法,因为没有激光接收装置

你的可能是老型号的，新的有测激光的，你看在车进气格栅处安装的雷达、激光探测器下面的圆形突出点就是激光探测窗口。

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