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发表于 2006-01-16 09:33    IP属地:未知

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我的车车做了一次深度的保养,现在状态涣然一新!
我的车04年2月14日下地到现在将近两年,走过了85000KM的路程,走过祖国的大西北新疆踏足了南北疆、塔克拉玛干沙漠;青藏高原:穿越了青藏公路、川藏和滇藏公路,最高海拔到过5320的唐古拉山口,到现在车况非常良好,除了在川藏公路上的马背路段由于自己大意没控制好通过速度磕了一下底井字架外没有其他损伤,总结使用心得:SUBARU森林人是辆很结实的车,除了考虑油品之外,他可以很舒适地带你到任何你想去的地方,但你要好好的待他,上周五我给它做了一次深度的保养,包括:
1)换机油、机滤,检查刹车和底盘;(例行的保养,我现在是7500-9000KM才换一次机油,手册上是12000KM/次)
2)更换了正时皮带;(原车皮带还可以用,但已有些磨损,保险起见早点换安全!在更换的时候检查发现两个定位轴承有些松动,建议换皮带是把两个定位轴承同时换掉)
3)更换火花塞;(走了85000KM的火花塞已经损耗的很厉害了,建议在50000KM即更换更好,)
4)清洁节气门;(怠速阀很脏,清了很久才干净)
5)换了第三套轮胎,是06款的原厂胎,有位TX走了2000KM不要的我就检回来用着先,呵呵,最近米不多,能省就省点吧!
做完上述几个项目,我的车动力回复了原来的感觉,走了半箱油感觉到油耗也下来了。
这次保养我没去HCY了,自带材料(皮带和火花塞)连人工一起和HCY报价换皮带的材料和人工费用一样,我赚了其他几项的费用!哈哈,又省了一把!

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发表于 2006-01-16 16:24    IP属地:未知

原厂原配用了45000KM,05年6月时嫌躁音过大,加上计划7、8月要上西北,就换了;
第二套是YOKOHAMA的V550,换上后就跑了新疆、西藏,其实到现在应该还可以用的,但有个朋友把刚换下来的05款森林人的原配胎送我,所以我在给车车做深度保养时把他换了。

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发表于 2006-01-17 14:49    IP属地:未知

扫街佬 于 06-01-16 11:07 PM: 在第10楼写到
楼主,不是说建议5000公里保养一次吗,楼主怎么9000公里才做一次啊,这样行吗?
另外想问问,楼主的车是带T的吗?
我的是2.0XT,其实是4S店建议5000KM保养一次的吧,随车手册上可是建议12000KM为周期,如果经常在恶略环境行驶可根据实际改变更换周期。4S店就是靠售后维护赚利润的,不把周期缩短,那赚到钱呀!

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发表于 2006-01-18 09:41    IP属地:未知

其实4S店有很多猫腻赚钱的,以后大家多点交流,多熟悉一下自己的车,有些轻微的工作是可以自己动手的,这也是一种乐趣。最主要是可以为自己的米袋省点。

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发表于 2006-01-19 10:10    IP属地:未知

昨天我把911兄弟给我的5条05森林人原配轮胎(4条走了3000多KM、一条火补过一个洞)和我原来的备胎(在波密用过50多公里)共六条折价1800,在补上差价换了5条德国产马牌CP 215/60R16,昨天走了一下,感觉不错,柔软安静。
我的车车经这一折腾,基本恢复新车状态了!

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发表于 2006-11-21 09:07    IP属地:未知

昨天我的车又去大补了一次:
1)换了方向机油,用MOTUL的DIII自动波箱油,原来的是原厂的,换下来时是暗红色的了,新的是鲜红的。换后方向轻了许多。
2)换了MOTUL的冷却液,按60%比例换,能抗-54度低温的。
3)换了火花塞,还是用回6度的依金。
4)换上全套2。5T森林人的避震(原来的已走过12万公里了,效能开始减弱,就是有点软了)
现在车走起来的感觉有点象新车了!

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发表于 2006-11-22 10:22    IP属地:未知

保养回来开了两天,感觉非常良好,现在考虑是否换刹车钢喉。

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发表于 2006-11-22 17:10    IP属地:未知

时尚小豹E族 于 06-11-22 03:09 PM: 在第57楼写到
都8万5了, ,强人啊!!
8万5是06年头呀,现在已经12万3千公里了。

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发表于 2006-11-22 17:12    IP属地:未知

xulaobin 于 06-11-22 02:39 PM: 在第56楼写到
弯兄指点一下:
什么时候做首保比较合适?应做哪些内容?
新车就按店里的要求做就可以了,最多自己看者他们做。没什么特别的。
旧车才要仔细点和内容多点。

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发表于 2006-11-22 20:57    IP属地:未知

红森林20 于 06-11-22 06:35 PM: 在第60楼写到

是否弯王请你吃了几次羊肉串?
这条友开M6的,你们哪天去景田吃饭时在车台聊过几句的。

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