一直很纠结福克斯的噪音，终于一天，坐了朋友新买的起亚K2，坐不住了，实在是不能再忍受福克斯的发动机噪音以及各种噪音了。虽然看了论坛上很多隔音的帖子，但是说法不一，有的是费了很大的功夫，效果非常甚微，有的说会增加很多重量，增加油耗。在福克斯四川群里面也咨询了很多，得到的答案都是建议我不要做。不过我最后还是下了决心，先学习，然后观察那些高档车的隔音，最后又仔细看了起亚K2的隔音。基本上我知道最大的问题在哪里了。最大的发动机噪音来源于前门开合出的地方，前叶子板的缝隙，大家可以仔细看看，差不多两指宽的缝隙，原厂用了一块黑色泡沫填充了一下，但是那完全是摆设，因为那块泡沫完全没有牢实的挤压在叶子板中间，而且随便放在那里的，往里面看，还可以透光。
  就是这里，是重中之重，我用两层止震垫填充，把原厂的泡沫压缩在里面，再用了几层隔音棉，把叶子板下面填充得严严实实的，叶子板往前面的开何处看，再也看不到缝隙了。个人认为，发动机的30%的声音都是从这里被阻击掉的。
  下面是U槽的隔音，师傅先是拆下来，喷洗干净，还包括雨刮器和雨刮器的机器都拆了下来。
  

  清洗干净以后，开始施工止震垫和隔音棉。
  
   引擎盖隔音都是和其他车友一样的，就不在发图了，下面是叶子板的隔音，师傅取下了轮胎，把叶子板里面擦干净，然后大块的止震垫贴一层，再是隔音棉一层，一定程度杜绝轮胎带来的路噪。
  
   全车地板隔音还是必须的，拆开的原厂地板还是有一些止震垫，不过太少了，这里特别提醒，驾驶室下面一定要尽量把止震垫往中控台上面贴，因为中控台没有拆下来，所以下面原厂自带的隔音垫遮挡了一部分，不是很好施工。
   
最后和师傅商量了一下，地板的隔音棉没有粘贴，是放在止震垫上面的，只有边缘部分粘贴了少许，方便以后维修。
   
    四门的隔音也是必不可少的，前门我换的两个西力士的B62C，所以门的里侧都是粘贴了止震垫和隔音棉的，照片没来得及照了，最后在铝合金板上贴了少许的止震垫，还是非常有用的，以前开低音，整个音量一开到14，门就开始震动了，现在开到16都没有问题。
   
   后备箱我以前是自己做的，就没有照相了。下面是密封条的作业。第一天弄完了隔音，感觉已经非常不错了，一点火 ，发动机声音小很多，而且很背，很闷很沉的感觉，上路一跑，哈哈 4000转都是非常滋润，只有以前不到一半的发动机声音，而且是很纯正的发动机声浪，再没有其他的震动声音一起来了。
   
密封条做了一关门，外面的声音的确小多了，最实际的就是喇叭的声音小了很多，所以噪音小了是肯定的
   

:ns38 自沙

淘宝上买的材料，差不多700元左右，包括止震垫和隔音棉还有全套的密封条。在成都，找的一直专修福特车的师傅弄的，保证了拆卸的安全性，不会把车拆坏，而且就是些简单的拆卸，只要我们有工具一样可以搞定，不会像上面那位兄弟想象的把车拆坏了。昨天跑了下高速，140以后风燥开始上来了，发动机声音倒是控制得很好，4000左右都是很滋润温和的低沉声音。隔音材料总的重量差不多就30斤，应该不会对油耗产生多大的影响的。现在继续研究下如何降低高速的风燥，简单的弄下可以搞定是最好。工时费就保密了哈

是左边前轮下面，拆了轮胎以后，叶子板的内侧

淘宝买的材料差不多800 ，工时费800.