大北线之余毒-穿越阿尔金罗布泊之旅-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2015-12-11 11:25 IP属地：未知

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大北线之余毒-穿越阿尔金罗布泊之旅

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去年穿越大北线途中，一哥哥就提出，明年我们去穿越阿尔金和罗布泊如何？当时也没多想就答应了！结果虽然今年经济形势不好，但在哥哥的全力支持下，我们最终成行。历时25天。安全成功的完成了本次行程。
特别鸣谢：
1、村长我们的本次行程副领队

（领队缺席，实际领队），作为一名资深越野人士（出发前被我贬为菜鸟

），在本次艰苦绝伦的行程中安全的把每一个出发的兄弟安全的带回了出发地并且坚持走完了全程（本人飞来飞去了

）；
2、本次行动领队，暂且称呼他唧唧歪歪法王（目前坐床的仁波切太多，我们就不去凑热闹了，悄悄的自封汉地法王，行程结束后该荣誉称号取消），是他不遗余力，出钱出人，坚定不移的努力支持本次行程（历经可能的多次流产，最后他Y放了狠话，你们都不去我一个人单人单车也要去--赤果果的威胁呀！！！你让我们情何以堪）；
3、酱油&小胖（因为该兄弟没有一个网络用名加之身躯比较符合本命名，本人大胖，还有一个巨胖将在后面粉墨登场），他们使我们坚强的后勤人员，在零下30度的地方依然挥汗如雨（完全是夸张哈！！！目的为了让大家知道他们真的很辛苦--海拔4600，温度负30，还要在野外干活

）；
4、闲人，一个默默站在大家前面，后面、侧面给大家做记录的摄影师--貌似最后大家良心发现，给他拍聊几张合影

！！
最后，感谢家人们的支持与理解。在这25个日日夜夜的煎熬，在每一个定时联络区间的等待，每一次电话铃声响起时的急切！！谢谢你们！！！

（99朵）
废话少说，大片即将呈现！！！敬请期待！！！
PS：去年的西藏行网页链接
计划：2016年3-5月穿越可可西里，有愿意同行的吗？约起走哟！！！

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细甲鱼 7738 爱卡币 4918 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-11-13 来自四川省\|成都市	发表于 2015-12-11 11:58 IP属地：未知 2楼出发前的反复计划，就为了行程的安全。我们采购聊N多工具--事后好多没用；N多食品--最后大量的带回了成都；N多备胎--结果仅行程中2号车底挂备胎被撞坏；还有N多药品--------当然我们并不后悔带这些，没有用不代表能不带----
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细甲鱼 7738 爱卡币 4918 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-11-13 来自四川省\|成都市	发表于 2015-12-11 12:00 IP属地：未知 3楼
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细甲鱼 7738 爱卡币 4918 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-11-13 来自四川省\|成都市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-12-11 12:24 IP属地：未知 4楼这几天据说主要秀气质，看看人家高原的气质
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细甲鱼 7738 爱卡币 4918 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-11-13 来自四川省\|成都市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-12-11 12:31 IP属地：未知 5楼本次行程成都-格尔木，短暂休整，沿303省道行进到茫崖附近进入阿尔金。感谢奥维地图，确实很好用，就是费用有点高（1200元/年）基础路线出发前的规划行前会议
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细甲鱼 7738 爱卡币 4918 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-11-13 来自四川省\|成都市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-12-11 12:38 IP属地：未知 6楼引用烤鸭哥哥于 2015-12-11 12:37:08 发表的回复顶起，养肥再看周一再更新，一会要出去了。
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细甲鱼 7738 爱卡币 4918 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-11-13 来自四川省\|成都市	发表于 2015-12-15 00:04 IP属地：未知 7楼引用 K猪于 2015-12-11 16:37 发表的回复欧土司？夔哥哥好
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白金长老

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发表于 2015-12-15 00:25 IP属地：未知

8楼

周末去了广元，所以回复姗姗来迟，敬请谅解。
其实我一直都不善于写游记，但觉得出去后不和大家分享也不合适。所以才有去年的大北线今年的阿尔金。谢谢大家支持！
最后一次收集，整理和装车，并且对一些新设备如发电机，高压电饭锅、班用帐篷以及旗杆架都拿出来实验一下，免得路途上再来捉急。PS：离开时场地清洁，垃圾全部收走已经成为传统。

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细甲鱼 7738 爱卡币 4918 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-11-13 来自四川省\|成都市	发表于 2015-12-15 00:41 IP属地：未知 9楼 28日清晨，大伙迎着朝霞（当日确实成都男的的出聊一次太阳）出发了！！！风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复返当日行程：成都-青川-兰州，话说新通车的兰海高速那是一个爽！！！时至今日还没收到罚单，充分证明村长这只带头羊没有违法。
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白金长老

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发表于 2015-12-15 00:58 IP属地：未知

10楼

话说装备严重过剩---每台车配备4条备胎，原车轮胎也全部更新，坦途因为要负重，更携带聊5条原装美国进口百路驰越野胎。红色的30L防爆油桶更是多达9个--行程第一段无人区计划1500KM，按照车辆耗油量应该为900L油，放大2倍准备，定制油箱可以携带汽油1200L，汽车本身380升，9个防爆油桶270L，总携油量高达1850L---结果就没一次把油料消耗到一般。
故建议：1、不需要定制油桶，在格尔木等地有大量的200L的塑胶桶安全防爆且便宜--我们的30L油桶成都购买价600一个，格尔木200L桶100元一个二手的，完胜！！！
2、高寒地区耗油量实际和平时差不多，并且因为冬季行车，阿尔金基本没有陷车机会，故油料备份最多1.2倍即可，我们是在里程和油料都进行聊双备份，实在太多了，增加负重不说，还增加聊危险。3、发电机我们买的2000W的实际输出功率的，到了高寒地区最多输出200W，反而带的3000W实际输出功率的逆变器很靠谱，但更靠谱的还是汽油炉，那火才是真的旺--我们的炊事班准备的非常充分，除了应急的单兵食品外，还携带聊=了大量的仔姜鸭，卤猪脚排骨肥肠鹅肝等

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