转贴新浪捷办DX的帖子，觉得对保养很有帮助
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“爱车1690”保养维修记录，仅仅供您参考
我的车是2000年月30日出厂的，到我手里是10月9日。当时几乎没有太多的车可选，那时Bora还没上市(2001年上市）。当时差点买了PassatB5 Gli奶果白的那款车，都办完了，贼贵，还得吃饭睡觉，干脆还是买个JD开着吧。
买JD那天，本来是想买个老方头的，可交钱的时候，我突然变了主意，要改脸的那款了。全下来快159000了，但我没有把钱全都给经销商，我扣了它5000元钱，万一它送我的装饰不满意，我好“拿”他一把。车放经销商的院子里，两个星期我都没去办理手续，经销商还很着急，天天给我打电话催我去办手续。
去办理手续那天，一共是5辆车，我的车就我一个人，其他车，好吗，几乎一家子都来了。代办手续的那个哥们很不高兴地问我：你看看人家买车，那么多人都来办理，你怎么就一个人？你单身啊！好，害得我一会跑这个窗口，一会去排那个队。
拍号的时候，一手下去就是1690，就是它了，号还不错，就是拍个1694我也要，号那东西就是个代号，别琢磨，别联想。那东西不当饭吃，不当钱花。
好，我这一拍，和我一起去拍号的大姐看着电脑屏幕哆哆嗦嗦不敢下手，她买的也是JD，墨绿色的，她非得让我给她拍号！（也许我比她大呢，她为了求我，还装大，喊我老弟！），她开口闭口管我叫老弟。说我拍什么号她都要，她是河北人，因为在北京有买卖，用北京人本买的车，目的是来回进京不用总办进京证。好，我一手拍下去：1698！乐死她了。想请我吃饭，算了，不想和陌生人吃饭！
以下是我的爱车保养维修的一些记录，特别凌乱。我开什么车，只要是修了，我都做了整理和记录，对下次的维修是有好处的。
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2000年记录
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1　 1700公里时换油(2000/12/10)
2　 4426公里时换油(2001/3/3)
3　 6500公里时换油，右后轮胎被扎(2001/05/06)
说明：以上三次更换机油，纯粹是被一个老司机（化油器时代的老司机）给逼迫换的。
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2001年记录
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4　 7360公里首保(2001/5/27)
　 右前门闭门器索赔
5　 9000公里，清洗截流阀(2001-7-15)
6 10700公里，润保一次(2001-9-2)
7　 13300公里时，加了四个减振块，简单地说就是4个胶皮圈(2001-11-2)
8　 15000公里，二保　(2001-12-20)
　 空滤、汽滤更换过(下次应该在30000公里时换)
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2002年记录
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9　 20000公里时做润保，电瓶加了补充液体 (2002-4-4)
10 25000公里时做润保，电瓶加了补充液体，清洗节流阀(2002-6-7)
　 清洗水箱及冷凝器。索赔空调膨胀阀，加了冷媒，解决了老JD开空调"牛"叫问题。
11 2002年7月7日出险，7月24日修好。前后被夹击，后尾灯、前大灯，机器盖子、后备箱盖子，右后减震更换,空气滤清器,费用9000多元，有肇事方支付。机器盖子砸吧砸吧能用，但还是逼保险公司给换了。是被一个新手追的，他开车第9天就把个给追了！
12　2002年8月23日，右后胎内补，花25元。
13 2002年9月14日，28500公里的时候，换了火花塞。
14 2002年10月6日，30,858公里的时候，换机油。
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2003年记录
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15 2003年1月5日（33800公里时），换了防冻液，下次更换是2005年1月5日
16 2003年1月18日（34300公里时），换了左后门避门器一个，花费130元
17 2003-2-5(36,383公里的时候换了机油和汽油滤清器）
18 2003-4-6:　换了一个空调滤芯器(40元)；
　　　　　　 换了一付雨刷（65元）
自己加了电瓶水
19　2003-6-19日：40,858公里的时候，换如下东西：
　　　　－　福斯全合成机油
　　　　－　空气滤清器
　　　　－　机油滤清器
20 2003-7-8日, 41400公里时，清洗了节流阀体　（在CTO处，花费50元）
21 2003-7-16日-7-20日，全车作了划痕处理，后保险扛左后处也做了喷漆处理。（在保险公司处做的）
22 2003-8-9日，去CTO处换了右左后门的闭门器，换成枪式的了，花费65元。 此外，还换了气门处的缸垫。
23 2003-8-15日，左后轮被扎两处，热补40元，动平衡10元。此外，加了电瓶水。　　　　　24 2003-9-13, 安装了阿尔派单碟播放机还有Bestone两个喇叭. 2600元.
25 2003-9-20日 换了刹车软管和气门垫 水温感应塞：180元
26 2003-10-13日 清洗了节气门积碳，换了水温传感器（水温感应塞，后来判断不是水温感应塞的问题，又换回老的用了，自己换回来的。）
问题：冷车启动后突突，车热了没有问题，后来打了“吊瓶”，目的就是清洗肠子（油路），加了燃油精，此现象好些了。以前我写过短文说过这种现象的原因。
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2004年记录
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27 2004年1月1日，50000公里时，换了机油，汽滤，空滤，机滤。
还修了负责前后雾灯的继电器。电瓶加了补充液，加了冷却液。
　　用了燃油精。
28 **** 2004年4月2日：57,800公里时 ****
- 国产前刹车片 ............. 130元 ....... 下次大约在80,000-100,000公里时换刹车片， 同时考虑 换后刹车鼓里的刹车片。
- 刹车油 ............... 58元 ....... 下次大约在80,000-100,000公里时换刹车油
- Bosch多级火花塞.........4个共80元... 下次大约在80,000公里时换火花塞
- 换了左侧悬挂球头一个....70元
29 2004年4月25日，换了左前雾灯，35元；换了前后挡泥板(60元)，同时又换了脚垫(40元).
30 2004年4月27日，加了电瓶水，此外换了空调滤芯(下次更换建议2005年4月30日)
31 2004年5月6日，60000公里时做了保养，用的福斯全合成机油（三滤换了）。同时修了汽油箱。(花费380元)
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下次提醒
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1. 70000公里时，需要更换机滤和机油。空滤可以考虑更换。
2. 可以80,000-100,000公里时换刹车油
　　　　 3 下次大约在80,000公里时换火花塞，同时，也需要更换正时皮带。
4 2005年1月初，需要更换防冻液(2006年1月1日换也可以)
　　
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文件更新时间
2004-5-6
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一个简短的总结
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1、JD小毛病是多，但都不是很严重的，当然也看你的运气了。
2、维修费用不是很高，当然我多数情况下是去CTO那里；但是，JD的配件不是很便宜，尤其是5V车配件。 现在车价本身降，希望配件价格也降降。
3、10多万的车，“老三样”我都开过(92年开老桑，97年开富康)，JD还算可以的。我比较守旧，对那些什么这个那个配置的不感兴趣，动辄就弄个什么“新三样”的新名字，没什么意思，再买车，还得去买大厂车，我今天的经济能力还到不了消费豪华轿车的程度，所以，还是量力而行吧。
4、JD车的累计销售已经760000多辆了，全国维修店过300家，小毛病一把改锥就对付了，有些地方也可以DIY。再买车，还得考虑它以后维修是否方便。
5、我的车还算省油，平均百公里7.6－8个之间，当然也有高于8个的时候。
6、新车型刚刚下线不要买，最好买中间那批车。CI/GIX头批下线的车是2000年1月，ECU有问题，后来给免费换了。此外，靠纯商业运作、纯市场行为、纯炒作起来的车型，购买时要小心。
6、“花里胡梢”的车，说白了就是驴粪蛋儿，单项评比的时候可能第一，但综合项评比可能会很低。捷达这款车，评单项指标进不了第一，但综合指标应该在70分以上，捷达就是“油炸糕”，看着糙，吃着香。
7、时常看到有“懂车”的人抱怨JD机器旧了，什么垃圾了，国外如何如何了。他抱怨就抱怨吧，下辈子他投胎在国外去享受国外的汽车文化吧，这辈子就这样了。咱们开车的，用在实在就行了，自己懂自己的车就行了。
Parklot
2004-9－9日晚上整理

呵呵，雪版客气啦，只不过是转的，谢谢啊

嘿嘿，老帖子给翻出来了，看着自己的车都八万七了也挺有成就的