【原创】GG奔第九年了,这些年折腾后的教训和得失，和大家分享。-爱卡汽车网论坛

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【原创】GG奔第九年了,这些年折腾后的教训和得失，和大家分享。

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2011年，差不多大半年的修修换换整整，虽然奔第九年了，GG现在的车况还是那么良好，动力方面直觉新车的八成新以上还是有的。
这些年的教训和得失，加上2011年的一些折腾经验，希望和大家分享。
1.火花塞：要用原厂的NGK三爪BKUR6ET-10，最匹配，物美价廉,各段表现均衡所谓的铂金铱金等中高端塞子不一定是最适合G4。之前的DENSO铱金3万不到被原厂件替换后，尾气排放和动力都改善明显。
2.隔音：尤其俩前门叶子板处，效果明显，应该去做。用玻璃胶或隔音条都可以，中高频屏蔽效果明显，车内噪声等级感觉崭新。机盖和尾箱隔音效果不特别明显。
3.机油：用半合成足够，首推蓝壳，黄壳、motul4100、福斯分子均可。弃用原厂矿物油和速腾半合成（衰减快），慎用全合成机油（容易烧）。拒绝任何机油添加剂。对5V发动机来说，年数长了，黏度不能偏稀。
4.变速箱油：老车应缩短ATF更换周期（3年或6万，先到先换），及时去除金属细末，对变速箱性能和工作寿命有帮助。一定要用原厂ATF油！
5.汽油添加剂：应坚持每箱油添加，起因油品波动，相对当前油价,成本增加并不多，但对点火、完全燃烧、减少积碳作用明显。定期短时拉拉高速对5v发动机减少积碳有帮助。
6.车内机油等怪味：多半是那几根废气管，应及时更换，有益身体。碳罐基本不用换。
7.内饰：千万不要用龟牌之类的清洗剂，脏了用“微”湿的毛巾适当擦擦即可，不然后悔不及，看看我去年的"LV"作业还是很辛苦的，原厂件又很难买到。
8.日间行车灯：加装可增加白天安全。尾部加装3M钻石反射条，可增加夜间安全系数。
9.LED：车内阅读灯改成LED，几十块钱，值！其他灯类换成LED的要费些周折。

[ 本帖最后由 samrsq 于 2013-6-26 21:55 编辑 ]

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原帖由 dydng 于 2012-2-6 00:09 发表

学习了！
我家的老高也第八年啦，之前自己不开车一直是家里人在保养，用的都是4s的机油。最近两年自己开始开车了，想换个机油喂喂老高，正在愁该用什么牌子~
另外年头多了雨刷老是耍不干净，不知道大家是怎 ...

用了那么多年的有骨雨刷还好好地，网上有买高尔夫的橡胶雨刷条，7、8元一根，20多元搞定了，龙骨坚持原厂的（弧度适合前档），有点锈就机油擦擦除尽，副厂的偏直，伤条伤玻璃也擦不干净，尤其前档。

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原帖由 翼缘阿瓜 于 2012-2-6 09:24 发表

叶子板隔音具体是哪个部位？怎么做的？能上个详细教程么？

具体见
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发表于 2012-02-06 10:11 IP属地：未知

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这些都是自己捣鼓GG那么多年的经验得失，也是G4拥有者喜欢换来换去最多的几个方面，尤其机油、ATF油、火花塞、LED灯等选择面广，容易被迷惑。实用和适用就是最好的，不一定贵的就是适用的，多数情况下可以省不少银子。
希望对大家的G4延年益寿、永葆青春有帮助。上述建议可能对老龄车更适用些，毕竟上岁数了。

欢迎有其他高见的兄弟继续补充。

[ 本帖最后由 samrsq 于 2012-2-7 17:26 编辑 ]

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原帖由 xifuyuan 于 2012-2-6 20:03 发表

同年的G4，1.8AT的，很多件都有老化趋势了，正好想换火花塞，LZ的经验很有帮助啊！
另外，请问缸线要换不？
换什么品牌的能比较好地配合你推荐的火花塞？ DELPHI产的原厂线行不？

原厂三爪的本来就是VW委托NGK代工特制的三爪，适合不带T的发动机，官方牌号101 100 033AA，可惜市面上假货太多，4s价是71，NGK上海特殊陶业公司生产这款型号，30可到手。
缸线时间长了，性能下降，去年已是第2次换了缸线，DELPHI上海产，260，为G4配套的型号，匹配。第一次换是在某XX电子上买的号称德国产的缸线，用了2年不到外绝缘皮居然断裂，令人诧异。

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原帖由 zlxy芝麻开门 于 2012-2-14 16:11 发表

好实在的帖子，我的近8年的1.8AT的GG也遇到很多LZ说的问题，很有参考价值。还有一事咨询，去年开始机油换了美孚一号，损耗特别厉害，跑了3000KM就又加进去一升，去汽修厂看了看，说是可能烧机油、气门室渗油，需 ...

看看我以前的帖子，真的是教训得来的，尤其不要用全合成5w-30，5V发动机乃高速，高速档特别容易烧全合成一般都带清洁功能，反而把老车的积碳洗干净了，缝隙更大。
现在改换成半合成，烧机油肯定好很多了，或许还会少点，但会改善，毕竟老车了。

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