马3换倍耐力P7作业-爱卡汽车网论坛

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发表于 2010-12-30 15:46 IP属地：未知

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马3换倍耐力P7作业

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昨天SSSS店做了4万公里的大保，发现左前轮吃胎严重，几乎快磨到报废，不得不将年后换轮胎的计划提前，今天早上狂做功课，备选马牌CPC2、横滨V550、普利司通RD80、倍耐力P7、固特异御乘；期中CPC2性能比价平衡，V550注重静音，RD80也注重静音、P7注重操控、御乘号称最安静的固特异。
中午吃完饭杀出去寻找轮胎店。公司附近刚好有两家，进入第一家，发现只做普利司通，问RD80多少米，答770，四轮定位另算，走人；入第二家，挂着很大的横滨招牌，以前是横滨总代，进店发现N多牌子的轮胎都做，问CPC2，无货，有CPC，750元；问V550，750;P7，650；无御乘（市价7XX左右）。
同志们，在这价格下，你们会选什么？当然我实在懒得跑第三家，因为附近没有轮胎店了。
所以我选了最便宜的P7，结果老板还收了我100元四轮定位，说以后可以免费来做，当然我磨了他100元的油卡和价值39元的轮胎清洁剂。不废话，开工上图。

[ 本帖最后由来世做头猪于 2010-12-30 16:00 编辑 ]

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原帖由 来世做头猪 于 2010-12-30 15:46 发表

昨天SSSS店做了4万公里的大保，发现左前轮吃胎严重，几乎快磨到报废，不得不将年后换轮胎的计划提前，今天早上狂做功课，备选马牌CPC2、横滨V550、普利司通RD80、倍耐力P7、固特异御乘；期中CPC2性能比价平衡， ...

91V没货，就选了91H，V的极限时240，H是210，够用就行了

[ 本帖最后由来世做头猪于 2010-12-30 16:15 编辑 ]

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原帖由 来世做头猪 于 2010-12-30 15:59 发表

四轮定位
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全部搞定，开回公司，车胎气压暂时先全部打到2.5；过半个月再来检查一次四轮定位；
回公司1公里路，新胎，感觉方向轻了不少，可能2.5的胎压也有关；胎噪也轻了很多，原先带档滑行有嗡嗡的声音，现在基本感觉不到，抓地什么的暂时还感觉不出来。以后开久了再说一些心得。
选择P7的原因，是同档次轮胎中相对比较便宜，而且注重操控，符合马3这车的个性。以后米多了再换其他的轮毂轮胎吧。。。。。。阿门让我中500万，我就换车了

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