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乐风论坛 >  接到4S二保通知了,老皮很忙(附换油作业)

发表于 2008-03-20 12:54    IP属地:未知

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接到4S二保通知了,老皮很忙(附换油作业)
今天过长江大桥的时候,接到4S一MM电话通知,提醒偶要二保了,然后说一堆来店优惠之类的,俺一边开车,一边接电话,一边注意躲在旁边的大盖帽制服,俺刚回来就发贴报告给各位车友,先泡杯茶,然后细细道来,忙啊,真忙,。。。。。。
[ra]*****/upload/ibusy/牛仔很忙.Wma[/ra]
[ 本帖最后由 炮兵连炊事员 于 08-03-21 12:01 编辑 ]
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发表于 2008-03-20 13:22    IP属地:未知

俺刚打了雪弗兰的800免费电话,咨询了些事情,在此鄙视下4S,详细原因待偶细细道来(吃饭去了)



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发表于 2008-03-20 13:51    IP属地:未知

4S开出诱人的条件:
1 轮胎免费充氮
2 十四项免费检测
3 增送100元的油扳(油漆,钣金)工时费
4 充氟免费(没有的要另外收费,不够的添加免费)
5 发动机下护板8折优惠,4S报价398,汽配城150
俺老皮脑海一转悠,那哪是啥优惠嘛,明明是要吸引偶进店消费嘛,除第1、2项算是免费的,3、4、5没意思,偶自己在外面自裁好了^_^,偶问了如果俺自备机油、三滤(偶请美孚的代理帮俺验过乐风首保免费的机油,得出的结论是实在TM太差了,完全没黏性)4S如何收取工时费,答复是50元(靠,去年买车的时候问过这类问题的,答复是20,今年就翻倍了),而且4S的MM电话里很肯定的告诉我,武汉三家4S已经达成价格同盟,去哪家都一样(强烈B4价格同盟)。
所以老皮回来就赶紧联系上海通用800那个电话 (俺去洗个碗,一会在报告)
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发表于 2008-03-20 13:52    IP属地:未知

原帖由 tchero 于 08-03-20 13:51 发表
老皮总喜欢钓大家胃口
真的很忙,等偶洗了碗着
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发表于 2008-03-20 14:31    IP属地:未知

偶打了雪弗兰服务热线,800的电话一打就通了,不过声音很微弱,俺当时就有种置身到处战火纷飞的战地上上的感觉(昨晚看的《集结号》)
------您好,上海***雪弗兰*******
------喂,喂,你大点声,我听不到
-------好的,听见了吗
------再大点,你中午吃饭了吗?
------您好,听见了吗
------喂,喂,好多了,就这样保持住,我咨询几个问题
还好800电话不用我掏钱吧,要不然偶要心痛S电话费了,这么大个通用公司,用的啥破设备。
[ 本帖最后由 炮兵连炊事员 于 08-03-20 14:33 编辑 ]
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发表于 2008-03-20 14:48    IP属地:未知

偶当时就关心的问题咨询了雪弗兰800:
1 4S搞的活动是否是厂家推出的? (楼上已说明了)
答复:不是
2 可否自备机油,三滤去4S?
答复:可以,但是如果是自备的产品影响到发动机质量由顾客自己负责
3 4S收取的工时费是通用规定的吗?
答复:不是,是4S自己的店规,但是走了物价程序
4 可否不在4S更换机油,三滤,自找专业修理厂施工?
答复:可以,但是如果是自备的产品或者维修点施工影响到发动机质量由顾客自己负责
。。。。。。。。。
俺就琢磨了,既然不是强制性的要求去4S保养的话,俺干嘛要去4S搞个P的更换,偶自己在外面找代理商拿机油和三滤不就得了,买个好点的合成油也比4S便宜很多,三滤就更不用说了,得,又得自己亲自出马,4S免费的第1项和第二项还得抽时间去,2头跑,忙啊,真忙。。。。。。。
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发表于 2008-03-20 22:11    IP属地:未知

原帖由 e根小葱 于 08-03-20 20:52 发表
这里4s说如果不在那里做保养,会影响保修。
罚你看8楼的贴三遍,面壁思过N回



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[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2008-03-21 09:34    IP属地:未知

原帖由 doveandywu 于 08-03-21 00:18 发表
2:如果真的出问题了,他们说是机油出问题,你拿他们怎么着。。?》
那你就要选好机油的品牌了,偶是不去4S换机油的,没看见有人发4S维修的内幕吗,明白着的忽悠谁去上那个当  换机油工时费就收50,想钱想疯了吧(去年才20呢),你要知道换机油能有多少技术含量,维修厂最简单不过的活啊。
[ 本帖最后由 炮兵连炊事员 于 08-03-21 09:35 编辑 ]
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发表于 2008-03-21 11:46    IP属地:未知

1、选机油:偶选德国福斯超动力机油(质量等级:SM粘度等级:10W-40 )
理由: 1、是红旗世纪星的专用机油 2、节能静噪。动力强劲、对发动机有极强的保护作用 3、为奔驰、德国大众、红旗、本田的售后服务用油 4、配方中较低的硫磷,良好的抗磨性,油在冷起动之后循环快,在各种工况下都可以保持足够的油膜强度,可降低发动机零部件摩擦磨损
机油从SA一直到现在的最好级别SM(这个不是常说的那个XX )。S后面的字母越靠后,油的级别越高。然后是标号,比如10W-40。W前面的是低温的黏度,后面那个是高温黏度。机油和普通的油不一样,机油是越高温越黏。



2、选机油滤:偶选霍尼韦尔

理由:
您希望什么时候排除这些污染物呢?在这些污垢进入轴承间隙之前
那么您希望能排除掉多少比例的污垢? 尽可能地接近100%
过滤效率为测量一个滤清器在捕捉大小在一个特别范围内的危害颗粒的能力。颗粒大小通常用微米描述
容灰量为测量滤清器容纳污垢颗粒的量的多少。通常以克(g)为单位
流量限制,显示滤清器对机油流动的阻力,单位为Kpa
在滤清器生命周期中,伴随着以上三种因素的相互影响与平衡
10–20 微米的脏污颗粒可能算是很微小的了,但它们能严重损害轴承,汽缸和其它的发动机运动部件。10–20 微米的颗粒是发动机的头号敌人,这也是为什么高效率的机油滤芯是保护发动机的关键所在。单次通过效率,即在机油单次循环中,机油滤清器捕捉10-20微米危害颗粒的效率。
测试中,滤清器只有一次机会过滤掉机油中10-20微米的有害颗粒,可精确测量在机油的首次循环滤清器所捕捉的有害颗粒的百分比。
霍尼韦尔滤清器设计哲学以高效滤除有害颗粒,保护发动机、防止发动机磨损为产品设计原则。92%以上单次通过效率,为发动机提供完美保护,高于国内同类产品100%以上。
严格的产品测试,保证产品质量可靠
脉冲试验-压力脉冲试验用于检测旋装式滤清器耐久性强度
静压爆破试验-用于检测滤清器最大耐静压强度
滤芯塌陷强度试验-用于检测滤纸耐破裂强度
震动试验-采用三个方向的震动来检测滤清器结构的完整性
采用超级复合过滤介质,保证高达92%以上的单次通过效率,高出其他知名品牌近4倍以上!
其他知名品牌的平均单次通过效率为仅64%
国内一些汽车原厂配套产品的单次通过效率仅为50%左右
为发动机提供最佳保护,延长发动机使用寿命
#1 - 美国首选产品
设计用于日常驾驶,建议更换周期5000公里




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发表于 2008-03-21 11:50    IP属地:未知

更换的过程不复杂,先将车停在龙门间,顶起,然后拆卸油封,让机内的机油流出(偶跟修理行的老板说,俺不赶时间,放干净点再加新机油)
(第一张图忘记加闪光了
[ 本帖最后由 炮兵连炊事员 于 08-03-21 11:51 编辑 ]



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