我是2.0豪华版的银轩，目前里程是600km。
事情大概是这样：如果我的车速较高，比如50km以上吧，而转速又较低，如果这时候发现前方有红灯，松开油门开始滑行，车速会逐渐减慢（废话），这时会出现类似于发动机制动的感觉，感觉车子是在受制动力的影响而减速（好像在踩刹车，但是我没踩刹车），而不是自由滑行那样的缓缓减速。
并且这种减速感觉并不均匀（轻点刹车带来的减速感是均匀的）,有顿挫感。减速到车速较低的时候，“发动机制动”的感觉会一下子消失，车子好像挂入空档一样有往前窜一下的感觉，随后开始那种很顺溜的空档滑行的感觉，车子会继续减速（废话），但是这个时候减速是缓慢而均匀的。
不知道我是否表达清楚了，请问这种感觉在CVT的轩逸上是正常的吗？
我觉得CVT的最大优点就是顺滑而没有换档顿挫，加速时CVT确实可以完美做到这一点，为什么减速时反而不行呢？很纳闷~~
但愿不是个案，否则我就不仅是杯具而是餐具了，因为2009年是我活这么大过的最憋屈的一年，新买的车子可别再有什么问题~~
求教了~~
[ 本帖最后由 鱼工遗衫 于 2010-2-11 16:28 编辑 ]

谢谢Ls二位的回复,这下心理基本有底了~~
看来所谓第3代CVT仍然有不成熟的地方啊~
那又没有什么“脚法”能减轻这种感觉呢?

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这个帖子里提到了,可以到4S处升级电脑程序?是否可行？