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奇骏论坛|奇骏纵队 > 换了CVT油

本主题由 tonyking 于 2014-11-05 23:05 加入精华

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青铜元老

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发表于 2014-11-03 22:18 IP属地：未知

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换了CVT油

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4年了，虽然公里数跑的不多，想想还是换了算了，某宝买的NS-2V，10月29正好有空。
加了6升吧，旧油放出来还很清亮，就是颜色是和机油一样的棕黄色，新油是绿色，感觉提速比以前反应快了很多。。。[local]1[/local]

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发表于 2014-11-03 22:29 IP属地：未知

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为了换油，特地研究了CVT。
总结以前的感受（山路连续坡道，没多久就出现焦糊味），结论是CVT真不适合高强度豁车越野，钢带还是不如齿轮的扭矩来的踏实。再换车尽量不选CVT了。。。。。。。。。。。

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szjeep 戒、定、慧。。。 3.9W+ 爱卡币 12867 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-11-24 来自海外\|大洋洲	发表于 2014-11-05 18:49 IP属地：未知 3楼引用遛猪路过于 2014-11-3 22:59 发表的回复焦糊味应该是前分动箱里面的，我上次换了前分动箱油后，又有那种味道，这几天就没有了哦? 这么回事.. 我的焦糊味跑的是长距离陡坡,弯道多, 不停的用挡位辅助制动和刹车..........
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szjeep 戒、定、慧。。。 3.9W+ 爱卡币 12867 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-11-24 来自海外\|大洋洲	发表于 2014-11-05 18:51 IP属地：未知 4楼引用禁言三天于 2014-11-4 14:56 发表的回复除极限坡外从未保护过我的也从未保护过, 就是有时候有橡胶糊味, 赶紧停车靠边, 打开机盖检查发动机皮带....结果都正常...........
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szjeep 戒、定、慧。。。 3.9W+ 爱卡币 12867 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-11-24 来自海外\|大洋洲	发表于 2014-11-05 18:55 IP属地：未知 5楼引用 6xing 于 2014-11-4 15:48 发表的回复那得多大的坡啊从未超过3500的转速,就别提5000了, 平常2000以上就赶脚动力充足了............... 最大转速只是用在高速或坡道超车降挡提速上.....一般也就3000就够了, 偶尔极限3500......
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szjeep 戒、定、慧。。。 3.9W+ 爱卡币 12867 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-11-24 来自海外\|大洋洲	发表于 2014-11-05 18:57 IP属地：未知 6楼引用红岩2008 于 2014-11-4 23:40 发表的回复没把油底壳拆下换内部滤芯吗？没有, 才4年,再说跑了还不到3w, 没必要.......... 我的原则是, 重要部件,尽量少拆...........车都是修坏的,不是开坏的!
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szjeep 戒、定、慧。。。 3.9W+ 爱卡币 12867 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-11-24 来自海外\|大洋洲	发表于 2014-11-05 18:58 IP属地：未知 7楼引用 xuser8103542 于 2014-11-3 22:35 发表的回复 20几万你会选什么SUV 不会再选20几万的UV了........................... 硬轴是必须的..........................
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发表于 2014-11-05 19:01 IP属地：未知

引用刀马客于 2014-11-4 09:04 发表的回复

焦糊味？怎么会？
川藏行20天，11000公里，杀过无数的山路，经常拉高转，高速暴开，不间歇每天10小时以上，从未什么保护，从没嗅到什么焦糊味。

嗅觉不同吧.........气味不是很大的说...但我的嗅觉比较敏感
11年春天带朋友去海螺沟, 闻到有味, 车上的哥几个都说没有啊.......我说你们TMD都感冒了吧...

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