网上太多新车磨合的注意事项，但是明显带有中国人文章的习惯——没有准确的数据作参考，总结下来总是几条大原则：给油轻，避免急刹车，车速不要太快也不能太慢（不知道多少合适）；转速不要太高等等
我先说说我的做法，请高手指点批评：
市内的路上（尤其是上下班高峰时），最高只用到三档，转速最高到3500，车速到80；
一挡2500转换二档，其余档3000以上换（塞纳的发动机声音并不大，估计比als和fk强很多）
起步时比较慢，给油也比较慢，目前为止没有急刹车，但是熄火有几次（不知道是否影响很大）
目前我的车150公里，今天早上在五环路上跑了一下，1、2、3档都踩到了4000转，不过没有维持很长时间，五档上了一下，但速度最高只到110。4000转的时候声音比较大，但较清脆，没有杂音
一档4000转大概车速30公里，二档大概60，三档大概90；四档没敢到4000转，估计大概得120左右了
我还想到500公里以后时每档都踩到5000转，不知道会不会有坏处，请大家指教
我的一个开捷达的朋友试了试我的车，说确实动力好，二档50公里还没到3000转，他的捷达做不到

感觉非常有必要,刹车太灵敏了，不习惯(咱习惯肉了)
[ 本贴由 samhe 于 2003-6-6 22:56 最后编辑 ]

许多文章说电喷车不用也不应该预热,只是要求起步后1-2公里内车速稍慢,不知是否有道理