我的车是1.4T自动的,在5000公里去保养的。由于我路途远,刚到就碰到吃饭，所以就蹭了顿饭吃。填填肚子还行，味道就免谈了。闲话就不说了，主要汇报以下几点情况：
   
    1、4SMM服务态度很好，主动对我说有好多车主要求换好的机油，问我有没有需要。我说那是必须的。然后MM就拿了一桶OW-40大众全合成机油，我一看那玩意儿没见过壳是黄色的，以前也没补过这方面的知识，只知道坛子里的朋友一般都用的迈腾专用290元那种。她说大众现在的好车都用这种油了，迈腾的只是半合成，并且盒子上写的适合TSI机器用。于是就用了。只是价格老贵了，470元一桶。又买了二支G17，补了390元钱。如果自费的话估计600元出头了，高于我的预期。
    2、走不好的路的时候车门有异响，跟4S师傅出去试，大城市就是好啊！找了半天才找到一条不好的路。上路后响声依旧，可师傅说正常，说是德国造的用料比较硬，是磨擦导致，没办法，迈腾也这样，不知道是不是忽悠我。
    3、最令我恼火的就是第三条了，完事后4SMM在预定第二次保养单上写的是一万零几百公里再来保养，也就是说让我5000公里去保一次，我说不对呀，说明书上写的首保后每次保养间隔10000公里，你这也太离谱了吧，一下就把时间缩短了一半，而我的保养费用也就提高了一倍。MM就给我解释，说是说明书是直接翻译的国外的，天朝的空气没外国的好，天朝的路没国外的好，也就是说用车情况恶劣，所以就必须缩短保养时间。
    回家后致电一汽400电话，客服小姐也是刚才那一套说辞，但她说的是每次保养不要超过7500公里就行，顺便问了一下4T发动机加啥油的问题，回答是93，97都行，只要符合国3标准就行。我在首保前一直加97，首保后加满后加了一瓶G17，准备把这箱油烧完后换成93号，车有点积炭，听说跟烧97号油有关系，准备以后就用93号算了。我觉得就一代步车，也别太娇生惯养。我看了一下坛子里有的兄弟都是在15000公里才去做的二保，也就是按说明书上做的，现在大众的官方说法变成7500了，如果再用全合成机油就增加了不少的开支，不知道有没有必要用OS-40的，听说这种油在东北冷的地方适用，在我们南方有些浪费，不知道是不是这样？
[ 本帖最后由 lcsundejun 于 2010-9-21 08:47 编辑 ]