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帕萨特论坛|帕协 >  点火线圈难道又坏了?????

发表于 2006-02-28 17:44    IP属地:未知

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点火线圈难道又坏了?????
下午点车,传说中的点火线圈故障终于来了,缺缸的发动机开起来确实提心吊胆,发动机抖动而且加速乏力,孙子式的慢慢熬到维修站,不过,4S店换点火线圈倒是很利索,值得表扬。
前段时间加速不爽,是不是点火线圈坏的征兆?
PP今日36000KM,04年7月出厂。
自从REVO后,所有4个点火线圈已全部更换。
郁闷的是昨天急加速到3000转时,发动机竟然顿挫了好几下,故障码为:16684;16687;气缸3失火检测。难道气缸3的点火线圈又趴下了?
[ Last edited by comfort on 06-04-23 at 23:06 ]
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发表于 2006-02-28 20:07    IP属地:未知

问题是否出在刷过软件后,或者说增大损坏的概率?
以前没有丝毫感觉,在刷过正式版后开始不爽。
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发表于 2006-02-28 21:45    IP属地:未知

那么同学们我们是否要轻轻地讨论这个问题,免得索赔太多上海大众出台什么针对性的措施那就不妙。:)
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发表于 2006-03-01 10:13    IP属地:未知

nuanqi 于 2006-2-28 09:51 PM: 在第12楼写到
FB 的时候讨论了一下   在跑到4S这段时间三元催化中毒怎么清理?
为这个事情发现缺缸的时候就打电话给4S店,她说几公里没关系,但要开慢点。
4S一个点火线圈的价格好像是278元
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发表于 2006-03-01 12:21    IP属地:未知

现在要动脑筋怎样把其余三个也换掉,记得有人曾提议拔缸,不知道管不管用阿?
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发表于 2006-03-01 16:23    IP属地:未知

凭借着20多年开车的经验,偶PP的其它缸的点火线圈肯定抗不住再来几次大脚油门,如果此时不换,哪天出远门趴在路上怎么办?这个东东可是说坏就坏的,毫无商量!
可不可以这样:
熄火---拔掉一个缸---点火---熄火---插上去---点火---熄火--再拔刚才那个缸---让电脑检测到不是偶然故障,然后到4S店
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发表于 2006-03-03 08:13    IP属地:未知

那么我怎么索赔呢?   
是否还应该在车子上备一个火花塞扳手呢?
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发表于 2006-03-03 21:41    IP属地:未知

在10年前,我让别人开吉普车到上海,他想追我的桑塔纳,结果在新昌把气缸垫冲掉,我买配件修了大半个晚上没有修好,只好买个绳子把它拉到上虞等修理厂开门。
从此以后,车子状况还是预防为主,感觉不爽的,就换,图个在路上安心!
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发表于 2006-03-14 22:58    IP属地:未知

PP动力(超常动力)不足的原因找到了
可新问题又出现了,205轮胎真的像威版所说的抓地力不足,急加速出现打滑现象,但愿这次不要再中毒而换225胎
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发表于 2006-03-15 11:32    IP属地:未知

wilson0370 于 2006-3-14 11:10 PM: 在第43楼写到

换就一个字
偶要打预防针,暂时不中毒!
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