发表于 2009-01-21 23:27 IP属地:未知
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崩溃的4万公里保养
今天车子马上4万公里,正好做4万公里的保养,过年跑起来舒服点。早上一早9点整来到位于深圳梅林的YD广州本田4S店,为什么这么早?因为俺保了周边一圈觉得还是这里便宜,可以买打75折的工时票,不过2009年开始已经没有改新优惠政策了。那又为什么这么早来呢?因为要贪这小便宜就要早点来。
交车给接待,曰做保养,4万的。接待说好立马给我列了一张单,半句废话木有,一溜说下来我一听不对马上打住,说要换火花塞???我说手册上不是说10万公里才换么?接待说都是4万换的啦,飞度的火花塞是白金的不是铱金的,所以4万要换,奥德赛的是铱金的才是10万公里更换,说罢还把电脑给我看,我看电脑上就是显示的型号对应车型也没什么特别的,知道接待忽悠我了,说等坏了再换吧,开始进场保养,保养时间约3小时。
我在外面观望,看见我的小破车在升降架上面来回上下了几次。
一小时过去。。。
二小时过去。。。
三小时过去。。。肚子饿了,出去溜溜吃个饭
四小时过去。。。
五小时过去。。。
到了下午2点半左右终于好了,交钱拿车,然后到隔壁的一汽大众4S顺便买点大众神油G17,还是老价钱80ml一只买了一箱10只150门。
抱着一箱神油找到自己车心情舒畅的准备开车回家,一放手刹感觉不对,特别紧,不是保养前一放就放到底,马上找刚才接待过来说明情况,接待又把两个师傅叫出来,二话不说开拆,档位中间的罩子又卸掉,我马上发现手刹皮套下有块防尘胶皮没放好顶在手刹下面了,所以放手刹不能一步到底要用力按一下,把胶皮朝前放好又装上了试了一下,好啦,这两位师傅够马虎的,晕死。
再装上吧,突然我又发现这罩子右边有个固定的螺丝没有了,赶紧问师傅怎么回事,师傅说可能是你上次换波箱油拆掉了,我说胡扯,这车4万才换一次波箱油,今天第一次拆怎么会少螺丝,又说可能是掉了,刚才保养的时候就没有,我说又胡扯,我的车零件明显是齐全的,再说这固定螺丝能自己掉?小师傅只好说去再拿一个给我按上,我想想弄好就算了,师傅找螺丝去了。。。
这是我有点不放心围车转转到处看,看看还有没有少什么东西,突然看见轮胎上多了两个配重铅块,因为车开快了有些抖所以今天叫4S做了动平衡,估计是动不平衡了给贴了两铅块,问题是给贴外面了,那叫一个难看,人家原来胎铃都是贴在里面不容易看见的,美观很多。又看后轮也贴了一个小铅块,不过这个是贴在里面了,看起来还行,用手摸摸。。。我靠居然就掉下来了,根本没粘上。我又摸了一下铅块简直一点粘力都没有,直接崩溃!
这时候小师傅过来把螺丝给装上了,我说你这轮胎给补的铅块在外面也忒难看了点吧,小师傅说,没关系了,跑起来就看不见了,我想我这人心地善良就算了,不跟你计较这么多,赶紧弄个新的再给我粘上就算了,回头电话访问我也还说你们做的可以,大家打工都不容易,可为什么我又写了这么多东西出来?因为我回家又崩溃了一次。。。。。
回家把上次3万5千公里保养单拿出来对比一下,发现上次左前制动片厚度是6mm,这次是6.9mm ,左后轮制动片厚度是3.5mm,而这次是4.2mm,右边对比也是类似,我实在是没有办法不再崩溃了,这样下去我的车制动片不是越开越厚,再开个几万公里不是把刹车都撑坏了么????
回家累半死,睡个觉还做梦在跟小师傅弄车,持续崩溃中。。。看样子下次还是换家点弄吧,这年头真是萝卜都信不过了。