最近迈腾论坛因为漏油的问题很热闹。
这里介绍一下我自己锐志漏油的情况供大家参考。
在当年锐志漏油事件闹的很欢的时候，我的车子基本没有什么问题，只有油底壳边上有一小条深色印记，应该算没有什么问题。
再后来1万多公里的时候再看油底壳附近深色潮湿的地方变多了。当时我还是决定不修，因为这么一点渗漏是微乎其微的。
最后在2.5万公里的时候再去保养，升起来一看整个油底壳都是湿漉漉的了，这下看来不修不行了。就对油底壳重新打胶安装了。
到现在没有再出问题。
在这里总结几点：
1.渗漏是一个长期过程，随着使用时间的增长，漏油部位由于内部压力和震动等因素，会扩大化。所以要引起重视，现在不漏不等于以后不漏。
2.修理办法也需要时间摸索。当时锐志一开始修复漏油的时候对于原因也研究了很久，在修复方法，使用的胶水种类等等方面也多有摸索，早期不少车友的车修了还漏，或者不修小漏，修了大漏这样的情况都发生过。到最后才有成熟的修复办法。
所以这里建议情况不严重的话不要急着修理，等出来成熟的解决方法再说。
3. 最后一个就是一定要敦促厂家拿出解决办法，在这一点上当年REIZ车主通过媒体等和丰田进行了长期斗争才取得了一点成果（发动机部分漏油保修延长为4年10万公里）。

轻微渗漏的话就先观察，如果比较严重的话就要尽快处置了。

胶水是个重要问题，呵呵。