用两轮征服广东第一峰是许多单车爱好者的心愿。

   第一峰从山门开始计，总长39公里。山门处的海拔为206米，山顶的海拔1902米。
   骑行第一峰可分三个不同的路段：缓坡路段，起伏路段和陡坡路段。第一段是缓坡路段，从山门到天门观景台感觉有点像是被延长的蛇口明华登山径，坡度不陡但一直是上坡，稍有锻炼的车友都可以完成。第二是起伏路段，从天门观景台到上洞村止。这个路段有点像延长的绿湖绿道，山路起起伏伏，特别是路过村落的地方几乎是平路。第三陡坡路段，有点像延长的梧桐山。下洞村过后海拔为1000米整，下洞村距山顶约有11公里长，这11公里坡度明显增加，我计算了一下，最后11公里的平均坡度在8.2左右,介于环法爬坡的1—HC级。

   凌晨5点，我们共26人进入山门开始爬坡，凌晨在大山里爬坡是格外地静谧 ，只听到车轮与地面之间的摩擦声和山上昆虫的低吟声，天空中一轮明月照耀着我们前进的路。接近天门观景点天空吐白，山中的百鸟争鸣，黎明的第一峰不再那么寂静了。周边山峦的轮廓开始清晰，可此时我不识第一峰的真面目，只缘身在此山中。

   或许是我没有习惯早锻炼的缘故，早上的心率很高，于是放慢了骑行的速度。到达天门观景点，我下车拍了几张照片。过了天门观景点不再是一路向上的爬坡，而是上下有起伏的沿山路。这一段山路完全是深沟与山腰间开凿出来的，一边是深不见底深沟，另一边高耸入云的山体，这一段的盘山路像是一条腰条挂在山腰间。过一座桥，深沟变浅，一潭碧水展示我前面，我忍不住又下车拍了几张照。再骑小段路，天龙观景台到了，这大概是地壳运动留下的产物，感叹大自然的鬼斧神工。骑行在连续的起伏的山路上，呼吸清晨的新鲜的空气，这样的骑行可以说一种享受。突然间眼前视野一下子变得开阔，一个村落出现我眼前，这是一个瑶族村落——下洞村。山里的瑶寨没通公路前一定很闭塞，是名副其实的“世外桃源”，现在随着景区的开发，我相信居住在这里的瑶族人日子会越来越好。过了下洞村还有两个村落，太平洞村和上洞村。上洞村过后起伏的路段结束，距顶峰还有11公里路。这11公里坡度变陡，是考验体力和毅力的时候了。

  上洞村过后的第一坡，停下来补充了些食物。补充了食物似乎力气也增加了，在一个陡坡处追上一车友，这时我前面只有3位车友。在一拐弯处看到另一车友的背影，也许我爬坡经验比他好，慢慢超过了他。我没记错的话前面还是两位车友。第三路段大多数路面建山脊上，随着海拔的增加，天气也变得变幻莫测，前面骑行没啥风，这里的风不小于6级，不少横风吹身体有些摇晃，要使劲才能扶稳车把，更要命在陡坡上吹来是逆风，要使更大的劲才能踩得上去。在距山顶约5公里的地方遇上第一名顶登车友，这时他已经下山了。这位车友是铁人三项爱好者，体力比我们好的不是一点半点。我和他打了招呼后继续向最高峰冲刺。

  今天的强度有可能是我这辈子最大的，从小到大没体会过什么叫抽筋，这时确实体会了。先是右边的小腿肌肉开始抽，到后来左边的小腿肌肉已抽了。我没有抽筋的经验，心里有点害怕，只好降低速度，稍作休息一下，这时第二车友就在前面，因抽筋只好眼睁睁看到他背影离我远去。我坐在地上按摩了一会小腿的肌肉，吃了一块巧克力，喝了一些水，再拍了些照片，感觉小腿抽筋情况好转了，再慢慢地向山顶移动，在距山顶2公里地方遇上前面的车友在休息，估计这位车友此时已累了。我们互拍了几张照片后向最后的2公里前进。最后的2公里，坡度陡，这时人也累了，加上横风、逆风更大，骑最后2公里骑很是辛苦。

看到山顶的小店，再看到山顶的标志，此时人又兴奋了，咬紧牙关，终于到达第一峰的山顶。

从山门到山顶，总共骑行了3小时22分钟。


早上5点进入山门（牌坊）开始爬坡，天还没亮

明月陪我登第一峰

天门观景台


一潭碧水


山中的瑶族村落



[ 本帖最后由 .老方. 于 2012-8-7 22:59 编辑 ]

现在的保安24小时守着，是买票进的。

已重写作业。