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300C论坛 >  稳重有派！海南试驾国产克莱斯勒300C

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青铜元老

注册 2004-10-09 来自 河北省|邯郸市

发表于 2007-02-02 11:46    IP属地：未知

1楼
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稳重有派！海南试驾国产克莱斯勒300C
  克莱斯勒300C具有让人过目不忘的魅力。这并不是因为它数字与字母的命名方式，而是因为它的与众不同。从2004年底其在国内以进口形式上市以来，一直希望有机会能亲身感受一下这款有着德国血统的美国经典车型。而这次海南之行不但让我实现了愿望，更给我带来意外的感受。
『克莱斯勒300C的标识』
[ Last edited by 瓜啊瓜 on 07-02-02 at 11:59 ]



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青铜元老

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发表于 2007-02-02 11:47    IP属地：未知

2楼
  毋庸置疑，克莱斯勒300C的外形非常成功，兼具了尊贵典雅和阳刚自信之美，并且霸气十足，舍我其谁的气势彰显无疑。整车线条流畅明快，肌肉感十足，极富视觉冲击力，而且设计的经典之处就是从外表上看让人感觉不到其在尺寸上比A6L、奔驰E级、宝马5系加长更加宽大，反而显的动感十足，停在那仿佛一头蓄势待发的雄狮。



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发表于 2007-02-02 11:48    IP属地：未知

3楼
  前部宽大的全镀铬格栅分外显眼，颇具复古情怀。克莱斯勒翼形徽标嵌在格栅上部，成为点睛之笔。高腰线设计塑造出厚重有力的侧面造型，尊贵雍容气质尽显。棱角鲜明的尾部及大灯设计，使全车的有了一个完美的收尾，更让整车都有着浓郁的古典情调。
    『克莱斯勒300C的正面特写』



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发表于 2007-02-02 11:49    IP属地：未知

4楼
  在细节方面，独特的双圆形氙气大灯刚毅有神，与超大的进汽格栅搭配的相得益彰，毫无保留的，甚至是压迫式的将300C的美国韵味传递给每一个看过这款车的人，而且整体的大嘴格栅更突显车辆的魅力与气质，不像奥迪及大众系列的大嘴中间被牌照所割裂削弱了不少气势。
『克莱斯勒300C的前脸隔栅』



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发表于 2007-02-02 11:50    IP属地：未知

5楼
    延伸至发动机舱的前轮弧设计独特，但不失整体的和谐。遒劲有力的18英寸镀铬铝圈，突出了美式的粗犷与奔放。镀铬后视镜线条优美，显示出很强的质感。尾部盾形的300C标牌，既是活力的象征，更是身份的象征。而“HEMI”作为 5.7L HEMI V8发动机的顶级车型所独有的标识。则显出300C超凡的动力性能。
    克莱斯勒300C的车身尺寸为：5015/1880/1475mm，轴距3050mm。在同级车中无人可出其右，300C 在同级别车型中最长、最宽、轴距最长,为驾乘者提供了足够宽敞和舒适的内部空间，不过美300C在空间设计上也颇具美国特色，虽然一改美国车给人的“大车壳，小空间”印象，但是在内部空间上感觉对比A6L、BMW530Li等并没明显优势。也许美国人真该和善于变空间魔术的日本人多学习学习。
     『克莱斯勒300C的侧面造型』



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发表于 2007-02-02 11:51    IP属地：未知

6楼
     进入克莱斯勒300C内部，稳重而简洁的风格与大气张扬的外形形成了鲜明的反差，这一点上并没被德系豪华车的设计风格所影响。内饰虽大部分以黑色为主，但其间有银色和胡桃木材料作为缀饰。刻度盘采用了亮银色表面以及镀铬装饰环，衬以淡绿色背景灯，读取各种数据清晰易读，充满着浪漫的复古气息。粗大的四幅式多功能方向盘由真皮和胡桃木包裹。方向盘上的音响、罗盘显示和行车电脑控制键易于操作。钛银色的中央控制台充满时尚感，质感也很好。
『克莱斯勒300C的内饰』



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发表于 2007-02-02 11:52    IP属地：未知

7楼
   各种按钮显然经过精心设计，布局合理，而上方的石英钟带有复古味道。总的来说内饰风格过于沉稳，线条硬朗，虽整体不会给人以沉闷之感，但是也没啥新意，而且配置上也与目前主流高档豪华车有些出入，如自动空调居然没有液晶显示，没有无钥匙进入功能和按钮式点火系统。值得一提的是，也许是与戴姆勒合作的结果，300C在内饰方面一改传统美国汽车的粗糙简陋，而是具备了德系轿车所特有的精良细致的做工。大小的接缝处都体现出较高的品质，另外内饰所采用的材料全部都是环保材料。
『克莱斯勒300C的仪表盘』



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发表于 2007-02-02 11:53    IP属地：未知

8楼
   德系技术的扎实可靠，在人们心目中本身就是一种安全的象征，加之缜密的安全车身设计，乘员周围充裕的碰撞吸能区，全面的主、被动安全配备，双面镀锌高强度钢板的应用，让克莱斯勒300C拥有了极高的安全性。300C装备了克莱斯勒独特的两段式可溃缩传动轴，同心的传动轴套管由安全销连接，可以在正碰和侧正面碰撞时根据碰撞力溃缩，最大可达200mm。
    『克莱斯勒300C的中控台』



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发表于 2007-02-02 11:53    IP属地：未知

9楼
    这样可大大提高对车内乘客的保护能力。300C还配备了很多主、被动安全装置。带除霜除雾和辅助倒车功能的外后视镜、氙气大灯带有自动水平调整和清洗功能、胎压监测系统。倒车雷达系统带有提示音和车内后排警示灯显示两种报警方式。
    前排配有两个多级式充气气囊，侧面前后均配有窗帘式气囊。ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定程序、TCS全速牵引力控制系统。EBD电子制动力分配系统、BAS制动辅助系统一应俱全，使得300C足以应付各样的紧急状况和复杂路面对驾驶造成的影响，大大提高了安全性和车辆的可控性。
    『克莱斯勒300C的DVD系统』



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发表于 2007-02-02 11:54    IP属地：未知

10楼
   其他方面略有印象的就属300C的原车音响了，笔者在这方面造诣太浅，此前没听过BOSTO这个牌子，据官方介绍是美国白宫指定的专业级音响，并配有7个扬声器，这方面上就不逊色同级其他对手，一路上试驾也没太过仔细留心音质如何，但是白宫这个名头却给我留下了印象。
    后备箱容量504L，开口幅度也大足够应付日常的使用，还设置了逃生拉杆，个人认为这还是很必要的。后排DVD娱乐系统配套有遥控及无线耳机，但是单独一个显示屏这一点上显然美国人不如德国人大方，BMW530Li的后排娱乐系统是两乘客一人一个可独立控制。
     『克莱斯勒300C的后备箱』



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