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赛欧论坛 >  离合器更换作业

发表于 2009-11-29 14:46    IP属地:未知

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离合器更换作业
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更换离合器三件套作业
今天更换了离合器三件套,交作业:
本车车况:200312月三箱手动赛欧 公里数100000公里
故障时间:两周前发现;
故障现象:发动机转速在2000以内行驶,急加速,发动机转速快速反应跳起、跌落,随后车辆提速;一脚大油门,没有急加速的感觉。
技术咨询:(行话为失速),根据行驶里程,确定为离合器打滑,决定更换离合器。
实施方案:有两种方案;其一:只更换摩擦片;-----刚刚发现离合器打滑,压盘磨损不会很大,自己的车,能省就省莫。其二:更换离合器三件套;一旦摩擦片到达报废程度,压盘、分离轴承亦会有一定的磨损,存在新与旧、型号与型号之间的配合问题,再则拆一次变速箱不容易,最好一块更换。
价格调查:1、材料调查 网上查询,3件套380元,品牌萨克斯。本地查询,有萨克斯压盘140 摩擦片90元, 分离轴承60元其他品牌,合计290元。(只是做工粗糙,那铆钉铆得???还不如我铆得。呵呵!大话啊。本地修车老师儿讲假货多…..再看看:德萨(得萨??)做工比见到的萨克斯好些,三件套,315元,多为现代车用。再看看;盖恣皮带代理商告诉一个地方---法雷奥,法国技术、韩国平和制造;代理商为地市级代理,成立才有6个月(至少还不到卖假货的时间)。做工不错,外观精致,不含石棉,只是没有分离轴承,价格295元。决定使用法雷奥离合器。

2
、工时调查:市场上,最贵的260元要加。最便宜的80元(不可信)计价询价:-----抬一次变速箱200元左右。

4S店价格: 压盘275 摩擦片464 分离轴承134   工时费800元,合计:1673元。
最后决定:更换离合器三件套;采用法雷奥离合器再配分离轴承,不在4S店修理。
具体实施:
离合器压盘:韩国平和法雷奥   价格: 155   本地法雷奥离合器代理
摩擦片:       韩国平和法雷奥
140

分离轴承:  丹麦
60
   本地配件店

修理地点:  4s     工时费:
200

修理时间:
2
小时
(师傅带两个徒工)

试用情况: 离合较轻,明显比原车的轻,省力(出厂说明9--11公斤)。其二,分离、结合,
           有明显感觉。刚开两趟,新东东,不习惯,抬脚就有,还熄两次火,见笑见笑.....
闲话少说,上片片:
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 15:05 编辑 ]



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  这是本车的片片。

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  压盘。

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  拆开看看

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  反过来.

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  标记〉请TX别插队,本人手潮啊。

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发表于 2009-11-29 14:55    IP属地:未知

原帖由 wsc4166 于 09-11-29 14:46 发表
更换离合器三件套作业
今天更换了离合器三件套,交作业:
本车车况:2003年12月三箱手动赛欧 公里数10000公里。
故障时间:两周前发现;
故障现象:发动机转速在2000以内行驶,急加速,发动机转速快速反应跳 ...
法雷奥标志,做工较细。
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 14:59 编辑 ]



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  铆钉头上留有字母。

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  铆钉的一边。

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  铆钉的另一面。

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  每个铆钉都有字.

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发表于 2009-11-29 15:01    IP属地:未知

原帖由 wsc4166 于 09-11-29 14:55 发表
法雷奥标志,做工较细。
这是摩擦片的包装:
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 15:02 编辑 ]



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发表于 2009-11-29 15:04    IP属地:未知

原帖由 wsc4166 于 09-11-29 15:01 发表
这是摩擦片的包装:
配套的车型。
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 15:07 编辑 ]



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  配套的车型。

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  摩擦片

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发表于 2009-11-29 15:06    IP属地:未知

原帖由 qq555 于 09-11-29 14:49 发表
只一万???????、、
笔误。谢谢啊!

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发表于 2009-11-29 15:08    IP属地:未知

原帖由 wsc4166 于 09-11-29 15:04 发表
配套的车型。
近些再看看
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 15:12 编辑 ]



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  看这铆钉铆得。

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  也有字。

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发表于 2009-11-29 15:14    IP属地:未知

原帖由 wsc4166 于 09-11-29 15:08 发表
近些再看看
这个是分离轴承
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 15:17 编辑 ]



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  包装。制造第巴西??

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  拆开看

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发表于 2009-11-29 15:20    IP属地:未知

原帖由 wsc4166 于 09-11-29 15:14 发表
这个是分离轴承
这是离合器包装上的简要安装要求
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 15:29 编辑 ]



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  另一边

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  制动盘已经磨出台阶

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发表于 2009-11-29 15:34    IP属地:未知

原帖由 wsc4166 于 09-11-29 15:20 发表
这是离合器包装上的简要安装要求18303907
刹车片厚度差不多还有一半
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 15:42 编辑 ]



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  拆。

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  拆半轴的花键螺母。

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  加力杆,费劲。上图的扳手是止转用的。

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  拆下摇臂(俗称元宝架)与轴头连接的球头臂。

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发表于 2009-11-29 15:44    IP属地:未知

原帖由 wsc4166 于 09-11-29 15:34 发表
刹车片厚度差不多还有一半
拆下摇臂的前螺钉。
[ 本帖最后由 wsc4166 于 09-11-29 15:50 编辑 ]



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  拆下摇臂的前螺钉。

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  拆下的球头。

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  插下的元宝支架

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  轮胎、和发动机护板

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