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途安L论坛 >  【爱CAR爱生活 】法拉利250GT车模赏析

来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-12-15 00:08    IP属地:未知

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【爱CAR爱生活 】法拉利250GT车模赏析
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壳牌加油送了一个法拉利的小模型,我选了最爱的250GTO,个人认为这是法拉利最具代表,最完美的车型!没有之一!
法拉利250 GTO型跑车,在20世纪60年代早期这种车只出厂了39辆(1962-1963年间出厂36辆1型车身,1964年出厂3辆2型车身,后有4辆1型车身版本换装了2型车身,因此250 GTO总产量为39辆,右图为1962年1型车身)。它赢得过众多国际性的赛事,被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一。法拉利250 GTO型跑车外形华丽,性能卓越,是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。
法拉利250 GTO是20世纪60年代最先进的跑车,在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军,它是法拉利250的变型车,而250是法拉利历史上最重要的车型之一,是第一种大批量生产的法拉利。生产时间一直从1952年持续到1964年,在这期间,法拉利250 GTO只生产了36辆。250 GTO至1964年停产,也宣告250时代的结束。
法拉利250 GTO是20世纪60年代最先进的跑车,在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军,它是法拉利250的变型车,而250是法拉利历史上最重要的车型之一,是第一种大批量生产的法拉利。生产时间一直从1952年持续到1964年,在这期间,法拉利250 GTO只生产了36辆。250 GTO至1964年停产,也宣告250时代的结束。
2010年2月5日,全球最大的古董车拍卖行RM拍卖行位于英国的分部即将公开拍卖一辆1963年产的法拉利250 GTO型跑车。据了解,这辆车的车主是一个日本人,他在1996年买下这辆车后,一直将其作为自己的私人收藏。
然而目前,250 GTO的数量仅有5辆,已经成为无价之宝了,价值2亿还多,这些250 GTO现存博物馆。

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发表于 2018-12-15 10:52    IP属地:未知

引用 买得起车 于 18-12-15 07:52 发表的回复
组装起来好费劲
还好吧 基本不需要看图纸 组合起来俩螺丝一拧就好了

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