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蒙迪欧论坛 >  6月11日更新!美孚官网查适合新蒙2.0T机油非ESP!

发表于 2014-06-01 23:58    IP属地:未知

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6月11日更新!美孚官网查适合新蒙2.0T机油非ESP!
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6月11日更新:


    有卡友用大众VW标准来判断新蒙迪欧ecoboost发动机应该使用什么机油是非常片面的,详见27楼!   


我之前发表过一篇关于新蒙迪欧二保的作业(详见:网页链接),其中有关新蒙迪欧2.0T发动机保养问题上,有卡友指出:4S店所提供的机油不具备新蒙迪欧原厂说明书里要求的福特929A或A5/B5认证的问题。为此我特意咨询了长安福特的厂家客服,对方明确回答:虽然不具备说明书上的标准,但是不影响厂家提供的保修!对于这样的回答,我等爱车人士肯定无法满意!为此我特意查询了美孚的官网终于有所收获!





    如图所示:美孚官网有一项服务叫做What the right oil for my car?(如何正确为我的爱车选择机油)。你可以将你的车出厂的年代,生产厂家,车辆型号,发动机类型这几项以下拉菜单的方式进行选择。如图分别选择2013,福特,Fusion(新蒙迪欧美国名字)4缸,2.0Tecoboost涡轮增压。然后得出的结论是:5w-30的美孚1号(国内叫银美孚)或者美孚1号EP5w-30(长效里程版本),注意!没有美孚1号ESP5w-30!标准也更新为福特946A认证(对比929A认证应该是将机油等级从SL提升到SN,其余无区别)
[ 本帖最后由 darkwelkin 于 2014-6-11 13:25 编辑 ]

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发表于 2014-06-02 16:51    IP属地:未知

引用 straycrow 于 14-06-02 00:26 发表的回复
没错, 4S店提供ESP 5W-30并没获得 FORD有的929A认证, 只能说可用,但不是最适合的。
还是银1号最适合新蒙。
4s店选择ESP5w-30很可能是成本考虑,因为银美孚和ESP目前都已在江苏太仓实现灌装,不存在没有行货的问题,从美孚1号养护店得到的报价也是银美孚贵于ESP

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发表于 2014-06-03 19:09    IP属地:未知

引用 网虫qqq 于 14-06-03 14:10 发表的回复
求问,1.5的适合哪个?全合成的。
1.5T机头按照说明书上要求是5w-20的机油标准。查了一下美版蒙迪欧没有1.5T但是有1.6T执行的机油标准两款是一样的。

按照上面的推荐是:
5w-20的美孚1号或者美孚1号EP5w-20(长效里程版本),但好像这两个版本都没有国产,应该是进口的。

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发表于 2014-06-04 16:46    IP属地:未知

引用 kkycxd柯南 于 14-06-02 16:20 发表的回复
发个银美孚的图片吧。谢谢!
爱卡机油之家论坛有爱卡认证的团购
网页链接

[ 本帖最后由 darkwelkin 于 2014-6-4 16:47 编辑 ]

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发表于 2014-06-07 08:16    IP属地:未知

引用 blackninja 于 14-06-03 22:18 发表的回复
银美孚粘稠度不低,油耗增大不少。
复制[url=#]去Google翻译[/url]翻译结果
银美孚5w-30的100度粘度是11,EP5w-30粘度是10.6;4S店的美孚1号ESP5w-30的100度粘度是12.1,应该说4S店的ESP换了以后油耗会增大不少

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发表于 2014-06-08 17:53    IP属地:未知

引用 zxytshn 于 14-06-08 15:06 发表的回复
ESP没有错,这个也是福特官方的推荐,并不是4S乱搞。
同样的发动机,在北美推荐银美5W30或者EP5W30,但西欧地区都是推荐ESP,英国推荐ESP5W30,德国推荐ESP0W30。
福特的ecoboost发动机同时应用在了路虎极光,沃尔沃XC60,捷豹等车上,根据各厂家的不同,调教也是有区别的,欧洲车推荐可以用motul8100eco5w-30,但是在美国蒙迪欧上就没有推荐。









国内引进蒙迪欧执行的是北美福特的标准(从说明书上要求机油具备福特929A认证或者A5/B5认证就可看出)。而ESP目前肯定是不具备福特929A认证的。ESP不是不可用,而是不是最适合美版蒙迪欧发动机的。

另外,ESP机油的使用是长安福特厂家的问题,和4S店没关系,你没仔细看我前面的内容。

[ 本帖最后由 darkwelkin 于 2014-6-8 17:54 编辑 ]

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发表于 2014-06-11 08:37    IP属地:未知

引用 komzzy 于 14-06-11 06:53 发表的回复
EP5W-30这个机油粘度级别很低,只有10出头。根本无法满足2.0T高增压下发动机的保护性。抗剪指数也低于3.5。ESP5W-30是针对涡轮增压发动机进行改进后的机油。指标达到了VW的504认证,保护性和清洁能力都更强。ESP5W-30肯定是更适合2.0T的,用EP5W30太稀了,时间长了毁车少机油。所谓用了EP5W-30赶紧加速好而且省油的说法就是因为机油稀造成的。短期看是效果更好。用几个周...
福特的ecoboost增压发动机的设计和工艺与烧机油的大众涡轮增压发动机有很大不同!美孚作为老牌儿的汽车润滑油巨头不可能犯你说的这种低级错误。请参考下面的截图:

同样的2013款大众CC使用2.0T涡轮增压的发动机(EA888),美孚官网直接推荐的就是粘度40的油(美孚1号0W-40)!可以看出美孚公司对福特2.0T增压发动机和大众2.0T增压发动机的设计区别有很清醒的认识!非常清楚大众发动机所需要的vw认证,以及大众涡轮增压发动机容易机油消耗过大(烧机油)的事实!


综上所述,用大众的标准来判断其它厂家发动机是很欠考虑的

对机油不了解新手选择机油要慎重,对发动机不了解的新手选择机油也要注意

如果你有更进一步的关于ecoboost发动机应该使用高粘度机油的证据,也欢迎提交!大家共同探讨
[ 本帖最后由 darkwelkin 于 2014-6-11 10:32 编辑 ]

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发表于 2014-06-11 10:41    IP属地:未知

引用 liangf1308 于 14-06-07 10:59 发表的回复
你说的国内银美孚不去比较。我就用美孚网站上显示的机油。我是做修理厂配件的,所以给自己定了金美孚5W-30+WIX的51348。我们修理厂对FT的4S有点小关系。所以不怕脱保。用后感觉: 没感觉。。。。
...
我最进把刚开了1000公里的esp换成了EP了!感觉加速什么的比ESP好多了!你没感觉的话,可以换回ESP试试

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发表于 2014-06-11 18:08    IP属地:未知

引用 liangf1308 于 14-06-11 13:09 发表的回复
我才不换回去咧!就用自己的EP5W-30。不过机滤你建议你试试WIX(维克斯)的机滤,要美国产或者墨西哥生产的哈。你对比下机油格会发觉你选择WIX太对了。
善意的提醒一句,你这个WIX机滤在这里重点强调,有被认为是作广告的嫌疑哈

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发表于 2014-07-15 11:37    IP属地:未知

引用 xuser7629592 于 14-07-07 15:43 发表的回复
5-30美孚是不错。嘉实多磁护也不错。 建议还是要用添加剂,和发动机清洗剂。
我个人觉得5000公里用一次添加剂足够了,爱卡机油论坛里有推荐

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