请原谅偶搞个吸引眼球的标题，其实没有趴窝，不过大雪倒是真的。

2006年正月初八，小嘴姥姥款P2.0AT，南京出发到郑州。8：30出发，一下南京长江大桥就开始下雪，不过南京－合肥高速路面尚可，没有太大影响。转到合肥－徐州高速，惨了，路面雪水四溅，大雪遮挡的视线很有影响，一路小心翼翼地开。每个出口都有醒目的电子牌提示下路休息，很多车要不下路，要不停在紧急停车带。超大车的时候基本是看左侧护栏来判断距离的。

过了蚌埠，冰雪很厚，路面是半结冰状态，路上车很少了，有车也大部分停在边上不敢开了。到转连霍高速的时候，前后无车，一部车在开了。时速60－110之间，最危险的是过路上的桥和涵洞，基本飞车一样滑行，不敢打方向。
到连霍安徽河南交界，高速封闭，收费站一个人也没有，后来看到有辆交警的执勤车，询问能否过去，回答说掉头回去找出口下吧。无奈，搬开护栏掉头，跑了16公里遇出口下高速，结果收费站也不给免费，bs一哈。

走国道往商丘方向，到商丘环城路上已经6点多了，天黑了。简单吃点东西，继续赶路。别说，国道比高速难开多了，一是路窄，超车困难，再就是有行人和自行车，你说大晚上的，国道上溜达什么啊，还成群结队在路中间晃荡。。。

一路辛苦，到开封的时候晚上9点多了，询问国道收费站人员说连霍开封－郑州段没有封闭，转连霍高速，晚上10点30直达郑州。停车一看，大灯都给冻上了，前保险杠结冰足有5、6厘米后，2个前门也有3厘米厚的冰。第二天铲了1个多小时又用热水冲才把冰块去掉。

再来说说开锅的事。一路一直外循环，吹热风，水温正常，维持在90左右。没有开锅。

雨雪天开车建议：
不能慌。
少打方向，特别是不要急打方向，要根据路面光滑程度顺势而为，最好修正方向盘依靠惯性让轮胎轨迹有点弧度。
能压雪不压冰，特别是前车车辙都是冰面，没有方向，进去容易，出来难。
至于车速并不是越慢越好，太慢没有惯性，打方向就打滑，当然也不宜过快，特别是前车距离要适当延长。
注意水温，感觉高了就开热风，或让风扇强制启动。

另外，备把铲子，随时准备铲雪，包括车上的。

空调制热。

车速还是根据路况确定，没有一定。偶说的只是那次的情况。
不过前天下雪，看着有车慢走急打方向，只见前轮转不见车动，情况一样。
积雪深的时候就不适合走雪路了，偶的感觉，走边缘好。