品牌——叁月——四月－－全年累
CTS－－127－－202－－522
君威 ­——6108－－6189－－17557
GL8 ——2604－－2413－－7165
赛欧——4514－－4774－－11552
凯越 ——12033－－12220－－33734
四月荣御：280 景程：1967
A6 ——3164－－2876－－9083
A4 ——1008－－1369－－2916
捷达——15370－－14912－－46874
宝来 ——4235－－4105－－13983
高尔夫——1549－－2311－－5502
四月红旗：1307
新雅格——10480－－11059－－33013
飞渡 ——9437－－6543－－27477
奥得塞——2091－－2356－－4461
PST——4459－－6250－－16972
POLO－－1523 ——2292－－5791
STN3000——4482－－4694－－13749
STN ——11832－－10532－－31625
途安－－161－－262－－772
高尔——1021－－1060－－2433
新兰鸟——3898－－1678－－10572
天籁－－5879－－5273－－19737
阳光 －－ 2755－－850－－7160
东方之子 ——643－－893－－2399
奇瑞（风，旗云）－－1878－－4589－－10338
奇瑞QQ－－10887－－10404－－36250
四月瑞虎：796
索那他——4242－－4226－－16045
依兰特——17616－－17434－－61665
中华－－1424－－1395－－4111
蒙的欧－－3120－－3995－－11314
福特嘉年华－－774－－1218－－3541
M6－－4116－－5448－－13939
菱帅——3791－－3991－－11765
菱绅－－624－－990－－2032
富康含毕加索
爱丽舍——13217－－14325－－39243
四月：富康5176 爱丽舍：4828 赛纳：110 毕加索：90
四月标志：4211
菲亚特——1491－－3930－－7440
四月派里奥：2074 周末：461 西也纳：1395
千里马——2552－－6567－－20550
夏利——17770－19642－－58421
起亚嘉华——286－－495－－1357
远舰——578－－ 1252－－4219
四月赛马：921 赛豹：45 豪情：6904 美日：2780 优力欧：3805
以上是四月份各车型的详细销售数字，增加了如瑞虎，标志，红旗，荣御，QQ，等新车型数字。这个月可以说大爆冷门，与众多人估计的今年车市惨淡的情况完全相反。各大厂家销售突飞猛进，很多车型都持续走高，如果个个月都这样今年绝大部分厂家都能超额完成销售任务。我知道坛子里很多XD们都在持币代购，看来相持阶段还要继续一阵子。
四月是大众胜利的一个月。很多车型都保持了较高的销售水平。象POLO,GOLF,PST,A4都达到了今年的最高销售水平这对大众来讲绝对是利好的消息，当然我们还要看看五月的销售数字，大众向经销压库存令到销售大起大落是出了名的。当然也有不好的消息传出，这个月大众首次市场占有率跌破20%。A6销售连续走低除了很多人在等待新A6的上市外。皇冠的热销也是一个重要因素，相当多的A6中低端用户，如1.8,1.8T,及2.4标准型的用户给皇冠抢走。大众的最滞销车型有高尔传位给了途安，四个月总共卖了七百多台，还不如同级车普利马一个月的销量。
通用在四月登上了销售量冠军的宝座，凯越和景程为通用立下汗马功劳。尤其是凯越今年说得难听些跟吃了春药似的，狂性大发啊！一改去年被依兰特打的抬不起头的情况。凯越和他的韩国兄弟依兰特两个车型加起来这个月高达30000部，冷汗ING把众多欧日竞争对手抛的远远的。现代的销量可以说创造了奇迹，每个月依兰特销量不超过万三恐怕老总就要写检讨，凯越是吃了春药，它简直是吃了西班牙苍蝇！不过五月现代销量肯定受阻。它要停产一个多星期上途胜。
广州本田还是老样子，三月份恢复正常生产后一直满负荷运转，库存仍然是零。三月底四月初国内爆发了大规模的反日货浪潮，但是从销售数字看，以GB为首的日系车没受到丝毫影响，象M6达到破纪录的5448，丰田也是在热销。（可惜没具体数字）。目前广本的生产重点向NYG和ODS倾斜，毕竟这两款车的利润要丰厚的多。从销售数字可以看出GB把月生产能力的三分之二都给了这两个车型。GB的价格坚挺对大家来讲不是好事，如果它能把车价在往下压很多车型都会跟风，不过最近从市场上的了解来看，要价格松动起码要八月以后了。
日产在这个月凭借天籁和颐达重新打入了前十大位置，就在我发贴的时候楼下邻居刚提了部颐达自动波回来，说实话外型一般但内饰做工确实了得！用料和天籁差不多，比很多高它一级的车型都漂亮。天籁在广州仍然要等一至两个星期，超过70%的销量都是JK230再加天窗那款，这是我很喜欢的一部车子，可惜却配了个四速的波箱，这好比个跑步健将，比赛的时候不是穿着跑鞋出阵，而是穿着对拖鞋就上场了，要配的是皇冠那种六前速手自一体波箱就爽呆了，可惜了它那非凡的VQ6缸引擎啊。
国产车完全是奇瑞和吉利的天下，看来中国的民族品牌就靠它们了。但目前奇瑞卖的最好的QQ官司缠身，看看销量就明白了，QQ销量过万，雪佛兰才多少啊。换着我是奇瑞对手我也急啊，不过这次通用是全球阻击，QQ在国内可以打打打太极，不过在国外就难说了，毕竟国外对知识产权的处理手法和我国明显不同，希望它能平安度过这次危机吧。