【雪花】
转速表上，在温度低于4摄氏度的时候会显示黄色雪花，这不是什么东西有故障，而是提醒你车外温度低于4度，路面上有可能结冰。只是单纯的给你提个醒，注意路面状况。
在车外温度低于0度的时候，雪花会变成红色。同样道理，也并不是什么坏了，只是提示你路况可能更危险。

但是有一点要注意，当车外温度在4度或0度左右变化的时候，黄色或红色的雪花就会反复亮起，同时提示音也会反复出现。

这时候你看一眼仪表板，如果没有其他的灯亮起，可以忽略。

【这条免费送的】
如果室外温度低于4度，或者早上行车（市区和高速），在靠近左右两侧路肩的地方常常会有未融化的冰，这时，应该忘记那多余的雪花，尽量避免单侧的轮胎压过有冰的区域，不然，车轮有可能打滑，这远比雪花亮起让人惊心。

雪后或者雨后的高架或者高速上，桥下和被遮挡的区域（被高楼或者背阳光的路段）往往有不能融化的冰，要多加小心。
桥下一般还好说，因为一般的桥都设计在直段上。
而晒不到太阳的，一般都是弯路，容易打滑或甩尾，而且一旦打滑或者车甩尾，也不太好处理。

红灯的路口也要注意，当心镜面一样的冰，你是第一辆车，那还好说，刹不住大不了滑出去，如果是第二辆或者第三辆，一定要精神点。

再有车打滑或者甩尾了，记得千万别拉手刹。
你可以用拉手刹意外的任何办法，比如，一脚踩死然后听着ABS咕咕响，或者是刹车踩一半看着车直奔前车屁股，或者干脆放下车窗大喊：前边车靠边！！！反正别拉手刹就是了。


【防冻液】
正常来说，热车的时候由于压力等原因，防冻液的页面会低于MIN一下一点（约1厘米），你拧开盖子会有部分防冻液返上来。
但是，由于季节更替和橡胶老化等原因，有时候防冻液的管路接口可能会漏水，这样就可能造成防冻液真的缺失，及时检查，缺了就不上，实在不行就换个卡子或者管子。
尤其是在北方或者中原地区，季节更替的温差还是很明显的，有空多周开机盖子看看

[ 本帖最后由 闪电幽魂Razor 于 2011-12-12 10:54 编辑 ]

我勒个去 楼上的是开高六灭A6的高人