好久没来了，把最近摆呼行车记录仪外接GPS模块的心得和大家交流一下，希望喜欢。
技术贴还是得发爱卡。
****************************************************
*   目录：
*   一、Gps模块和行车记录仪通信原理：
*   二、Gps接收模块和行车记录仪接口定义：
*   1、Gps模块插头接口定义：
*   2、行车记录仪插座接口类型：
*   三、异常情况下的处理：
*   四、趴趴狗PapagoM20内嵌gps模块操作实例：
*   1、拆papagoM20：
*   2、判别记录仪插座上的Vcc电源和Gnd地线方法
*   3、内嵌Gps模块介绍：
*   4、利用gps接收模块，判别行车记录仪gps插座Rxd引脚：
*   5、最终改造结果，请耐心等待。。。。。。。  
*****************************************************
一、Gps模块和行车记录仪通信原理：
Gps接收模块通过一种叫UART通用串行数据总线，将接收到卫星信息数据传送给行车记录仪的。Uart串行总线一般通过两个信号线进行通信，一个是发送数据（Transmitted data），简称(TxD)，另一个是接收数据（Received data），简称RxD。两者通信连接，只要记住一个原则：接收数据（RxD）针脚（或线）与发送数据(TxD)针脚（或线）相连，彼此交叉，信号地(Gnd)对应相接。因为Gps模块没有单独供电，所以，行车记录仪还得把电源（Vcc）接到Gps模块的Vcc上，Vcc估计大都为5V。见图1。
此类应用通信的信号电平都是TTL电平，也就是高电平”1“为Vcc，低电平为0v。
另外，行车记录仪只要接收Gps模块发过来的定位信号就行了，因此，图1中Gps模块中的RxD不接行车记录仪的TxD也不影响使用（红线标注部分）。
二、Gps接收模块和行车记录仪接口定义：
1、Gps模块接口定义：大都采用直径为3.5mm插头，分两种结构，一种是四节的，另一种是3节的。
下图为4节的Gps模块外形图：

下图为4节个gps模块插头接口定义：

下图为3节Gps模块的外形图和接口定义：（本人目前还没有见过用3节插头的行车记录仪）

淘宝上所谓行车记录仪专用Gps模块价格至少80元起步，这里特别推荐--***** （卖家: *****）出品的Gps模块，做工和性能都很不错（本人用过这家的另外一个gps模块嵌入到趴趴狗里），淘宝价格50元。
2、行车记录仪插孔 接口类型：本人接触过两种带gps接口的记录仪，一个是Matego300型，另一个是趴趴狗papago M20。
Mate300用的是3.5mm 4节插头，具体的接口是不是和微科通讯的匹配，本人没有验证过，外形图如下：

papago M20同样用的是3.5mm 4节插头，由于本人对它进行了内置改造，比较清楚，完全兼容微科通讯的4节Gps模块，直接买来即插即用。
papago M20 Gps插孔见下图

实物图：

三、异常情况下的处理：
自己的行车记录仪用几节插头的Gps模块，一定要和卖家沟通后再自行采购第三方（比如微科）的Gps模块，不差钱直接也可以买所谓的原厂高价模块。
不论4节还是3节的行车记录仪，Vcc和Gnd的接法一般不会变，即使变了，打开记录仪用万用表也很容易测量出来。
4节插孔的行车记录仪，如果Gps模块买回来不能使用，只要gps模块本身没有损坏，在断定Vcc和Gnd的线序也没错（打开记录仪测量）的情况下，只要把Gps模块的外壳打开，把TxD和RxD互相调换下，基本上就能用。3节Gps模块基本不存在线序问题，如果有问题，打开行车记录仪，先测量判断出Vcc和Gnd，剩下的就是TxD，如果线序不对，同样打开gps模块进行线序调整。具体判断Vcc、Gnd以及TxD、RxD的方法，详见四
四、趴趴狗PapagoM20内嵌gps模块操作实例：
因为这款趴趴狗的记录仪体积比较大，经拆开观察，内部左边有空间完全可以放下gps模块，这样的话，就可以避免外部过多接线，影响美观。
1、拆papagoM20：
将背后所有周边螺丝拆掉，从前面很容易就可以把面板拿掉了

然后把镜片取下来，镜片和底座之间是用双面胶垫垫着的，下图是镜面的背面

这是开盖后的记录仪的正面图
2、判别记录仪插座上的Vcc电源和Gnd地线方法
第一步，先要判断出Gnd地线

第二步再判断出Vcc，5v电源

中间的2、3引脚，一个是TxD，一个是RxD，但不能通过万用表进行测量区别，只能通过实验法来区分
3、内嵌Gps模块介绍：
经北京车友老lei(爱卡ID：newprc，也是一改车牛人)推荐，选择了下款gps模块

模块有六个输出信号，其实只要用其中的三个就ok，分别是VCC、GND和TX。其他信号线都不需要用。
这个模块有两种输出电平的接口，一个是TTL的，另外一种是RS232的，记住！此处用的TTL电平的。
这次车友老lei买了俩这个模块，让我测试用，结果买的是RS232接口的了，正在换货中.......，浪费了好多时间。
gps模块内部安放位置，模块卖家标配15cm长的线，够不到gps插座，卖家另有30cm长的线，买前跟卖家沟通好！


4、利用gps接收模块，判别行车记录仪gps插座Rxd引脚：
首先把记录仪gps功能打开，打开后记录仪屏幕右上方会出现白色的“NoGPS”字样


按下图所示可以测量出记录仪gps输入插座的TxD和RxD

以上为具体的方法，等更换的TTL接口gps模块到货后，再给大家上报最终结果。
[ 本帖最后由 手银2点0 于 2015-12-28 07:53 编辑 ]

突然想起来以前玩航模好像有个GPS接收模块，翻了出来

Ublox 6的

找出一个买手机送的山寨耳机（不过做工蛮好的），果断咔嚓剪断

按1楼所述的方法进行了接线

插入记录仪，上路测试

一切正常，效果杠杠，继续等待gps模块中，先裸奔几天