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神龙论坛 >  重装上阵之买菜小富康

发表于 2012-01-07 14:37    IP属地:未知

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重装上阵之买菜小富康
好久没来了,发个作业,娱乐一下吧。。。
从和大洼TX厮混开始,16V的折腾就一直没停止过。。。基本也都算顺利,
直到进了那套FOR 206的FSD,。。。
装完四轮定位,总是右倾角偏大。。。
这次终于明白啥叫折腾了。。。为了找原因,左右避震交换安装,换羊角,换弹簧,换三角臂,换三角臂球头,换平衡杆,换元宝梁。。。拆装不下十数次,羊角螺丝都拆坏了好几套。。。问题依旧。。。沮丧至极。。。最后只能怀疑是车身有变形。。。问题是俺一向谨慎驾驶,车也没借过别人。。。痛定思痛,暂停一下吧。。。装回KYB。。。降温一下先。。。
这样大半年过去了。。。某天,重拾此问题,觉得还是不能钻牛角尖,不能去钻小概率事件,或许就是某个低级错误导致的。。。
翻当时安装的照片,发现了可能存在的问题,FSD的桶身没有从羊角中穿出,而是缩在里面,这是由于206的避震和FK的避震插销位置高低不一样。。。 点击查看原图 (81.09 KB)

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发表于 2012-01-07 14:47    IP属地:未知

羊角卡住避震的部分是上下2个圆柱面,而且还都比较窄,如果桶身不是全部穿过的话,下面那个圆柱面就有可能和桶身是点接触,而不是面接触,自然就可能歪斜。。。找出FSD,羊角造成的划痕确在桶身尾部有弧度的地方。。。

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发表于 2012-01-07 14:53    IP属地:未知

问题有了突破口,折腾继续开始。。。为了让桶身末端的圆柱面能和羊角内壁面接触,只能切掉FSD插销上的那2个小尖角,这样可以多出大约3MM出来,应该够了。。。

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发表于 2012-01-07 14:56    IP属地:未知

就是这样

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发表于 2012-01-07 14:58    IP属地:未知

桶身出来了

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发表于 2012-01-07 15:00    IP属地:未知

KYB可以下岗了



附件 点击查看原图 (115.35 KB)
 

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发表于 2012-01-07 15:03    IP属地:未知

FSD重装上车

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发表于 2012-01-07 15:05    IP属地:未知

21的SN杆下岗,装回24杆

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发表于 2012-01-07 15:11    IP属地:未知

补充说明一下,由于FSD是FOR 206的,如果配FK的原车弹簧车身就会非常高,肯定不行,必须配206弹簧才正常,但即使是这样,可能是FSD的关系,还是会比原车要高一些

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发表于 2012-01-07 15:18    IP属地:未知

266下岗,283上阵

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