在论坛里待时间久了，留下了一个印象，锦湖的胎到了8000km以后就到了疲劳期，太容易出事。我同事的世嘉，在前些天，轮胎侧面被玻璃划了一下，“扑哧”就没气了，看来锦湖的轮胎的确不太结实。由于经常跑高速，车目前也都8000多了，老是这样提心掉胆的不行啊，决定换轮胎。
于是，开始在网上找，基本就锁定了倍耐力的P7。看到坛子里有人问倍耐力的事情，就顺道说一下：倍耐力的205/55r16胎共有H、V和W三种速度级别，速度由低到高，价格也是增加的。坛子里的大侠推荐V的，OK，就决定用V级的吧。
拉两个同事一起去换(他们也是世嘉，同样都跑到了8000～9000km左右)，他们刚开始不想换，但怎么驾的住我“晓之以理，动之以情”，况且一个家伙轮胎都出过事了。于是他们终于同意，但都想换两条，于是再次喷过半斤口水后，他们也都想换了，哈哈。看来，说客的确可以办成大事啊。
问过几个店，在郑州市场上V级的报价750，最优惠也要720左右。还特意和同事驱车到北环的汽配广场，我们换12条胎，最优惠也要700一条，心理正在嘀咕好贵，有点想打退堂鼓。但是老板突然说：我们的旧胎可以回收，价格还挺高150一条，这样一算，每条胎只要550块即可。顾不得考虑老板回收旧胎干什么了，省银子是硬道理啊。但愿老板有良知吧，不会拿旧胎坑人。
于是和同事，约了昨天去换，可惜过程没有照片，只顾得兴奋了。
顺道，换了气门，说是进口的，高档马牌的，100多一个，最终300拿下4个。
换完后，因为开的时间还不长，现有感觉：
1、油耗没什么变化；
2、胎噪明显小了好的，以前没有感觉到发动机声音大，现在就感觉到她声音明显(嗯，哪里有更换发动机的？呵呵。)
3、方向轻了，同事说他的不明显，难道是心理作用。
4、刹车好像有点钝了，不如以前灵敏。同事也说，他的没感觉。难道又是心理作用？？想想道理也是，都是在市区，速度最高不过60～70，仅仅换了轮胎，刹车不应该会有变化吧。
随后，把轮胎和高档气门补上照片。

车的位置不太好，凑合着吧，手机拍的。

车的位置不太好，凑合着吧，手机拍的。

车胎上的文字说明，不知道怎么辨别真伪。

车胎正面花纹，里外是不对称的。