四代胜达加装光伏充电-爱卡汽车网论坛

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四代胜达加装光伏充电

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很久没改车了，上一辆车是标致408，自己改了不少东西，加地线，机油透气壶，进气管阀门（控制进气温度），回水管阀门，倒车辅助灯等等，那时经常刷论坛，与网友交流心得，乐在其中。或许已经被岁月磨灭了激情，或许对车减少了兴趣，现在除了上下班，其余时间都懒得动一下，但是爱车的心还在，依旧会供其所需，让其保持健康状态！改装项目：加装光伏板
改装目的：为电瓶充电
改装费用：100w单晶光伏板 30A控制器 233RMB，3米4平方电线，接线端子，热缩管，插座，蛇胶，3m胶带，护角，支撑杆这些家里有现成的，价格就没细算
前段时间公司搬家到郊区，离家单程二十多公里，现在的油价处于高位，再加上胜达也不是什么省油的灯，每天近五十公里的通勤成本有点吃不消。虽然车子不怎么开了，但是每天还是要用的，中午在车里睡个午觉还是很惬意的！这就导致了一个问题，车子不开，电瓶每天都在亏电，而且停车场附近没有220V电充电，只好选择光伏充电方案。
实测胜达车门每次解锁电瓶电压就降低0.2V，开关一次电尾门掉的更多，汽油泵还时不时的建立油压，如果按一周六天算，一天开关门各一次就是0.4v，乘以六就是2.4v，就算2v吧，电瓶满电电压12.8v，减去2V就是10.8v，这个电压肯定是发动不了车的！另外铅酸电瓶的容量基本上就是亏电一次打七折，两次打五折，三次基本就废了。胜达用的80ah的agm电瓶，市场价在650-1200之间，所以让电瓶亏电其实是非常不划算的。

单晶光伏板，一米长，半米宽，放在胜达前挡下面刚刚好。单晶和多晶的区别就是光电转换率的高低不同，单晶的高一点，同样价格也贵一些

紫铜接线端子，孔径大于6mm即可，可以在固定在电瓶夹子的螺丝上

用于防水的蛇胶，一盘大概十块钱左右，改灯，车门防水膜都用它，防水效果一流，清理起来也比较容易

我的走线方案，从三元后面的防火墙进驾驶室，跟着原车线路走，从手套箱下来。一开始打算从叶子板里面走，这样比较容易，后来考虑到有一部分是明线，不够美观，加之经常受到门板挤压，绝缘皮容易磨损，不安全，于是排除了这种方案

红圈处就是原车线路的胶圈，穿过它就可以进驾驶室

一开始打算从胶圈中间走线，试了一下，实在是穿不进去，只好从胶圈边缘穿过去，走好线后用蛇胶将胶圈缝隙填满，预防下雨天进水。把隔音棉扒开，从里面密封的效果最好。昨天中午下了场大雨，事后检查机舱内并没有水渍，看来这个位置并不容易进水，但是防患于未然，还是要做好密封！

电线用端子压好后接入电瓶正负极，正好有两颗m6的螺丝比较长，把端子套上去，找个螺母夹紧就好。平时不充电的时候这根线是完全断开的，这也不算是改动原车线路，所以没有什么安全隐患！

副驾驶手套箱拆下来，箱子左右有两颗大塑料螺丝，用手拧下来，再把阻尼器拔出来，手套箱就拆下来了，具体请参考论坛里的换空调滤的教程，非常简单，然后就能看见垂下来的电线，找个长夹子，把线拖出来。我在这里接了个86插座，三爪插座不会接反正负极，插拔也比较方便，可以快速安装取下光伏板

光伏板我稍微改动了一下，铝合金边框上钻了四个孔，把控制器和开关固定到板上，用胶带把线粘到板背面，这样用起来比较方便。使用方法：先把板放在前挡下面，用长杆支撑在边框上，这样板面就形成一个角度，比平放吸收的阳光更多，先接电瓶（插上插座），再打开开关即可，这样整个系统就搭建完成了。不充电的时候先关板子开关，再断开电瓶，否则有可能烧毁控制器

用晾衣架改的撑杆，很牢固，算是废物利用吧

控制器从左到右分别是光伏板正极，负极，电瓶正极，负极，直流输出正极，负极。有条件的可以买mppt控制器，比这个好，但是也要贵不少。

充电前的电压是12.8v，今天阳光明媚，充了一上午变成13.2v了，日常补电完全够用。后续打算买个车载冰箱和副电瓶，夏季旅游时副电瓶给冰箱供电，光伏板给副电瓶充电，可以保证全天都有冷饮喝，呵呵，想一想都美。

光伏板放在车内比在外面好多了，既防盗又防风。

以上就是本次改装的全部内容，谢谢观看！

生命不息，折腾不止。

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ytsunwj 我就是一个不靠谱的人 3.6W+ 爱卡币 13578 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-10-17 来自山东省\|烟台市	来自爱卡Android版发表于 2022-11-13 17:56 IP属地：未知 2楼引用步行者Walker 于 2022-11-13 16:02:46 发表的回复牛人
	生命不息，折腾不止。 [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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来自爱卡Android版发表于 2022-11-14 10:04 IP属地：未知

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引用升华于 2022-11-14 09:38:00 发表的回复

这个太阳能板真的可以输出5A的电流吗？

电流倒是没量过，电压量了确实有18v多，电流跟阳光强度有很大关系，阴天估计也就是不到1a

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ytsunwj 我就是一个不靠谱的人 3.6W+ 爱卡币 13578 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-10-17 来自山东省\|烟台市	来自爱卡Android版发表于 2022-11-15 09:25 IP属地：未知 4楼引用 lishibai 于 2022-11-15 08:07:33 发表的回复应该装车顶厂家的建议是板面与水平夹角30-45度，放车顶不好固定，而且还有防水的问题
	生命不息，折腾不止。 [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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来自爱卡Android版发表于 2022-11-27 21:05 IP属地：未知

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引用 yww1024 于 2022-11-27 16:02:05 发表的回复

厉害，，
开关门掉电没有那么厉害，
副驾驶的插座太有个性了，，可以考虑改成电瓶快插接口，不用的时候往里面放就看不见到了。
发动机藏建议换耐高温的电线。航模电线可以考虑一下

谢谢，亲测开门前电压13.3v，开门后不久降到12.8v，开门前12.8v时开门后会降到12.4v左右，有不少网友的案例也证实了不锁车门确实会增加耗电量，有的甚至已经无法启动。插座已经换了这种免焊AC头，用带背胶的魔术贴黏在手套箱下面，不用的时候放在里面根本看不见，很方便，比插座好，不占空间。至于电线的耐高温，我觉得根本不是个问题，车子刚熄火时用手试过，防火墙处温度并不高，而且氧传感器接头有一处没做任何防护的裸线，可见温度对于电线的影响并不高，我用的是耐温100度左右的护套线，就更没问题了

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