新年第一弹，加装后轮照明！！-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-01-29 20:16 IP属地：未知

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新年第一弹，加装后轮照明！！

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老司机都知道，夜间侧方位停车是件很痛苦的事，轮毂离路基石远了显得停车水平低，靠得近了又容易刮花轮毂，轻则破相，重则后桥各种连杆变形，一直想解决这个问题，正赶上过年有时间就把事给办了

破相的轮毂，借的图

准备工具：
塑料撬棒，电洛铁，焊锡丝，流氓倒车灯，LED日行灯，打火机，不锈钢筷子，铁丝，热熔胶，两根1米长的电线，接线端子，扎带，长尾夹，剪刀，水管胶带（镜面胶带）

接线端子买的这种，可夹0.08-4平方的线

长尾夹用于二次固定LED日行灯

钢丝绳用于穿引电线

防水LED日行灯

热熔胶枪

流氓倒车灯

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下面重点来介绍这两个灯
先说流氓倒车灯，为什么叫流氓灯呢？意思就是比喻这灯非常亮，简直不讲道理，就跟流氓一样

T15就是老八用的型号

上网查了下这个3535灯珠，网上标称的功率为1-3W，显然店家标注的5W总功率有所虚标，实际远不止这个数，再三追问下，店家给出了实测工作电流大概为750ma，按照12V算的话，总功率就是9W，考虑到发电机输出电压会有所波动，但一般不会超过14.5v，按照14.5v算就是10.875w，为什么要算这个功率，暂且留个悬念
再看这个日行灯，工作电流为240ma，12V功率为2.88w，14.5v功率为3.48w，没什么好说的，就有两个要求，一是要亮，二是要防水

这是店家的宣传，不知道零售版的防水效果有没有这么好？

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老八原车倒车灯型号为W16W，额定功率16W

之所以前面要计算功率，就是为了控制两个灯的总功率相加后不会超过原车的功率，超过的话比较危险，很多车友原车近光灯是55W，为了提高亮度换了80W的，结果没多久，灯座烧了，得不偿失。更何况老八的倒车灯还没有保险丝，如果过载，可能直接会烧掉BSI，这并非耸人听闻，可是有过不少惨痛先例的
*****/topic-4919414.html

[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2017-1-29 21:31 编辑 ]

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开工第一步：清空后备箱，包括后备箱垫和隔板

备胎已经拿出来了，用两个高度相仿的箱子代替，以实现轻量化，同时避免拉重物导致隔板塌陷

官方拆尾箱内饰的方法，很简单，就是几个卡子固定

注意，侧饰件有两个卡子在后排座椅靠背处，不需要拆，把其他的拆掉即可

这工具挺方便，用尖头先撬一下，然后用羊角把卡子拔出来即可，丝毫不费力

拆掉三个卡子后把装饰板向上提就能取下

把两侧挪到这种程度就可以了，不需要整个拆下

[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2017-1-29 21:59 编辑 ]

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把挡泥板后面的杠皮擦干净，用胶带把LED日行灯贴到杠皮内侧边缘处，不放心可以夹个长尾夹二次固定，经过我一千多公里的路试，这套固定方案还是比较可靠的。有条件的可以在灯前面贴上镜面胶带，用于增加反光

下一步就是打孔了，左边有现成的孔可以通到车外，就是雷达线的密封堵，可以走三根线，雷达线占了一个，还有两个线位，用螺丝刀捅一下就开了

右边比较麻烦，找了半天没找到合适的位置，日行灯的线很短，大概就是60cm的样子，不适合绕远，最后在红圈处打了个孔进来的，把不锈钢筷子用打火机烧热，轻轻一捅就行了。官方文档里这个黑色的部件叫抽风机，用于关闭尾门时舱内泄压，使尾门关闭更容易，平时是靠重力封闭的，关门时才会打开。左右两边打好孔后就要用钢丝绳穿引线了，在进行这一步之前，最好先把日行灯黑色的绝缘皮破开，让里面的两根线更长一些，以便于接端子，注意要保留里面两根线的绝缘皮，只是把最外面黑色的破开。这一步如果在舱内进行的话空间狭小非常不好操作，所以建议在车外进行
[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2017-1-30 06:56 编辑 ]

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ytsunwj 我就是一个不靠谱的人 3.6W+ 爱卡币 13578 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-10-17 来自山东省\|烟台市	发表于 2017-01-29 20:17 IP属地：未知 6楼拆掉侧内饰后灯座就露出来了上下有两个固定爪，用手一掰就能取下用力按红圈那个按钮，后面那个方形的就会脱离槽位，这样线束就能拔下来了然后把灯座带回家焊接
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