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江西论坛 >  宝来加装定速巡航及脚垫实录,好用!

发表于 2010-07-10 20:32    IP属地:未知

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宝来加装定速巡航及脚垫实录,好用!
要装定速巡航的朋友先看看这两个帖子,第一帖子写的很详细,第二张帖子图很详细。

宝来巡航定速系统原理、使用及加装方法
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BB定速巡航安装记!
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今天我在本地加装了定速巡航,图稍后上。遇到的最大问题是接线问题。没去4S装,4S要价太高了,修车师傅技术确实不错,居然搞好了(包括连线和最后的电脑激活)。手柄是自己买的。
1.装脚垫
装脚垫容易,但是装带扣的脚垫就比较麻烦了。宝来进口的车(国产后一段时间后就简配掉了)都带这种扣的,这样脚垫就可以扣在地毡上,不会滑动。我的车,只有前排带了扣。后排没带。这个扣是一公一母的结构,母扣要从地毡下塞进去(非常麻烦),今天装的时候才知道原来有技巧的。首先把带卡口的脚垫宝来原车就是这种脚垫放好位置,然后用铅笔从扣空中伸入在地毡表面画好打孔位,并打孔。然后拆掉后排放脚的两边的前排座椅导轨的保护塑料条,地毡掀起一角,把母扣塞进地毡下面去,并从打好的孔处露出母扣突出的圆孔,最后将公扣和母扣对接卡紧。这样一个“脚钉”就弄好了。将脚垫卡在这个“脚钉”上,大功告成。其他的车也可以装这种固定脚垫,不过有人不喜欢这种绒垫。夏天比较热,而且不好清洗。不过绒垫驻灰性能比较好,隔音也好。


2.加装定速巡航
加装定速巡航在前面两个帖子写的已经很详细了。我就不再赘述,在此也谢谢以上两位发帖的朋友。如果没有这两位的帖子,恐怕我也装不了定速巡航。我只简单的讲讲安装的关键点

这个就是买来的定速巡航手柄。

反面来看下,这个号称是德国原厂宝来专用手柄,通用性手柄要便宜些。区别就是通用性手柄在操作时,左手要离开方向盘。通用性手柄可以通用宝来(注意是老款5V发动机的宝来,经典宝来装不了!因为行车电脑没有设计定速巡航接口)、高尔夫、帕萨特。

方向盘拆卸下来了,要更换的就是左边的手柄

注意粉红色的多边形接线排扣,那条红黑线就是火线了,最后有一个根线要接到这里取电。线的问题很值得研究,正规巡航手柄是带两套4芯线(不同颜色)的,一边要接到行车电脑,然后从导水槽下面的总线电缆穿入驾驶室,另外一套线就是接到方向盘下面的10芯插排中。第一帖的这位大侠是这样说的“这四根线最好用黑色绝缘布缠成一股,用扎带固定到发动机线束上,然后穿过水槽左侧黑色分线盒橡胶护套,进入驾驶室内。在驾驶室内拆下转向盘,换上带定速巡航操控开关的转向开关,将这4根导线按以下对应关系与10孔插头相连:75-2;57-3;38-4 和7(1根分成两根线);76-5; 将最后一根导线一端连接到制动踏板开关黑蓝色线上,另一端连接到10孔插头第6脚上,这根线是电源线。将10孔插头插到转向开关上,这样布线工作就完成了,将拆装的部件全部复原”。


水槽下面那个黑盒子就是行车电脑了(已经接好线了)。

[ 本帖最后由 5icafe 于 2010-7-10 23:49 编辑 ]

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发表于 2010-07-10 21:04    IP属地:未知

呵呵,这个东西很实用的,跑高速省力。解除也比较简单,踩离合器踏板或者制动踏板或者关闭开关都可以随时解除,相当设计的还是比较安全的。一定意义上将手挡的车,变成了自动挡的车。

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发表于 2010-07-10 21:57    IP属地:未知

大家注意了,在接上火线后最好要装一个插片保险!一旦出现出问题,烧也是烧保险,行车电脑没事,否则就杯具了。

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发表于 2010-07-10 22:04    IP属地:未知

怕麻烦的朋友可以去找二七北路粮仓的51驱的方涛,做事很注意细节,重点是很负责。

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发表于 2010-07-11 19:35    IP属地:未知

今天在外边跑了一天,定速巡航用着不错。但我发现这个东西在城市开并不会降低油耗,手控还能省点油,上高速后这的手柄就发挥作用了。

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发表于 2010-07-15 20:30    IP属地:未知

原帖由 navyseals 于 10-07-13 10:33 发表
顶一下!不过下雨天要注意!!
呵呵,谢谢提醒。
你的车搞好了吧?

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发表于 2010-08-06 22:55    IP属地:未知

顶上去

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