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本主题由 brian-mg 于 2021-08-20 08:14 加入精华

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来自爱卡iPhone版发表于 2021-08-20 08:13 IP属地：未知

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brian-mg 捷豹全新2021款XFL顶配到底值不值得买

大家好，今天为大家带来了2021款捷豹XFL的顶配车型300p 全驱旗舰运动版。
关于其余配置的21款XFL车型，大家有兴趣可以移步捷豹XF/XFL论坛的精华区翻看后驱精英豪华版39.98万指导价的入门车型，以及黑色/米黑双色内饰的后驱尊享豪华版45.68万指导价主力销售车型的详细介绍。
请大家慢慢了解，如果大家有任何问题可以跟帖或私信联系我，我会为大家一一解答。

整整两个星期各种下雨，终于放晴了，带着我的翡冷翠红猫去洗澡。
到店之后让我们把新款XFL开出来，领略下顶配49.98指导价选配到顶的51.5指导价的大满配的风采。

本试驾车是第一批商品车，选装了智能科技包1.52万
矩阵LED头灯晚上只能调整照射角度和距离，干翻灯厂的亮度，比之前老款7200元仅能选配一个普通LED头灯更显诚意。

这就是囧囧有神的高科技矩阵头灯。双J设计也被宝马5系运用去了，可正版还是捷豹更精致。带流水闪动以及自动远光补光的矩阵自动开启头灯。

流媒体后视镜目前在不少车都有配置，捷豹路虎的清晰度和反应非常好，我观察了很久基本没有延迟，安全好用。

这个区别于不选装的大框就是抬头信息显示，有车速，转速，限速指示，媒体信息，歌曲，歌词可以投影到前方，是彩色的！

捷豹还免费为大家提供了etc和智能泊车辅助，由于车辆已经搭载了硬件，经销商会出厂免费为大家增配，无需额外付费。

ETC的位置在副驾驶侧，没有额外的电线，强迫症的福音。个人觉得相比老款非常好！期待之后有原厂升级改装造福我们老车主。

讲完了增加的1.52万元配置，我们从外观开始讲解顶配配置21款XFL的亮点和功能系列。

5.102米的车长搭配245.40.19尺寸的轮胎和黑色运动款19英寸轮毂彰显大气。
在2019年XJ系列车型结束50年光辉历程之后，XFL已然晋升为捷豹的旗舰座驾，而这台大满配的XFL正是旗舰中的最强火力！

珍珠铬的中网，进风口搭配运动系列造型的黑色涡轮风扇款大尺寸轮毂和黑色中冷器进风口装饰框营造出独树一帜的英式优雅。
这样的线条感正是传承了前全球设计总监ian的简单即是复杂的设计理念，车身流线的成品诠释了捷豹路虎常熟样板工厂冲压设备和检装夹具的世界一流水平。

阳光下的LED双J日行灯光感柔和而明亮，即使您不选装矩阵式头灯的科技包一样可以获得这样的观感体验。隆起的机盖和全新的复古款捷豹标志框造型的中网格栅融为一体，梯形的下中网格栅呼应着机盖鼻翼处的两根线条交相辉映。
2021款的捷豹都运用了核心系列和运动系列两个不同的系列表现代替2020款的prestige风华系列，奢华系列以及运动(赛旗)系列的包围以及命名来提升前脸的运动感和产品细节品质，统一了设计语言，减少了消费者对前包围的选择纠结。

尾部的设计也是特别突出了电镀的细节，呼应窗框的电镀窗线。虽然是运动系列，但是依旧突出了车身的电镀细节，很好地渲染出整车的奢华风格。捷豹八十六年的英式美学将运动和奢华融合得十分协调。

特别观赏下滑背感的车尾线条，自带小尾翼上翘的后备箱设计，相比国产奥迪A7L的强硬拐弯，XFL才拥有最美gran coupe的线条吧。

该试驾车标配圣戈班的高级黑色隔热隐私反光玻璃，私密性一流，更节省了后期贴膜的成本。

捷豹给中国市场诚意满满的21款XFL提供了8款颜色的油漆选择，试驾车高调使用了上海车展首发的主打色，英国路高级金属漆。
除了富士白标准单色漆和海外市场需要将近1万3左的豪华金属漆硅谷银(浅金色)之外提供包括这个英国绿在内的高级金属漆。
我个人喜欢的海外版主打色火焰蓝感觉不错，搭配黑色套件更显运动。传统捷豹中国主打色罗赛洛红，波托菲诺蓝和圣托里尼黑依旧保持，还引进了XEL同步新增的耐脏王颜色:白马银。

英国绿已经风行很多年了从2009年XF X250进入中国市场之后 13年中期改款到16年X260 XF都提供这个英国绿的油漆，可惜经过准确的市场调研在2017年XFL国产时取消了这个油漆。国内市场调查从鱼子酱色(剧院红/罗赛洛红)和白色才是中国市场最接受的颜色。
从19年开始，奔驰，奥迪和宝马突然集体引进绿色，从国产C级到进口S级的祖母石绿，奥迪RS系列的选装色到宝马4系等进口车的绿色，捷豹也终于在2021年全新XFL上市的时候再次提供了纯正的属于英国赛车协会的，代表英国赛车运动的英国绿色！

顶配车型不仅搭配电动尾门，还有感应一脚踢功能，十分便利。全新后尾的亮条和排气管套非常有质感，这样看视觉非常大。

打开机盖，这个丰满的1999排量的，吃7升机油的直列四缸英杰力发动机可不是200p马力或者我的座驾250p马力的。而是300p马力搭配多片离合器的后驱结构4驱的动力总成，简称同级性能王中王，6.4秒的提速，下雨下雪无需担心的主动安全性的全路况王者性能的豪华全尺寸轿车。

1500到4500峰值扭矩的提供范围来自一个涡轮的加持，221kw 400N.m的帐上参数已经是同级王者了。接下来我们移步车内感受下这台奢华优雅的运动座驾。

这个探头告诉我们它拥有全区全速自适应巡航，车窗上的探头是配合实现紧急制动辅助。它会很智能地介入辅助制动保持与前车的距离确保主动安全。
车尾的探头也提供车尾防撞预警提醒车主注意后方情况。360度3D环影提供盲点辅助，倒车广角侦测和免费赠配的倒车辅助，我自己使用下来的感受是倒车辅助逻辑很好用的。

从方向盘右边的组合开关就是控制自适应巡航的，配合360度3D全景环绕影像系统和车道偏离辅助从而实现全速自适应巡航，走中环和高速非常实用。

抚摸接触到温莎真皮的一霎那就会明白为什么我个人从不推荐东丽的阿尔坎特拉织物。不仅是生涩的触感，更是越来越多的廉价车譬如M爵和Ch佛兰开始使用。
温莎真皮座椅给司乘带来的豪华体验不容置疑，且全新XFL的顶配车型搭配了真皮延展包，能让车主和客人在触及之所都能拥有豪华尊贵的触感。

顶配的车型在肩部还提供捷豹最新的设计语言，致敬60年前的捷豹徽标6角铝花纹打孔，在座椅的头枕上提供高级压花纹，让车主能立即感受到顶配车型与低配车型的细节差异。

娱乐系统11.4英寸悬浮曲面屏。智能远程遥控启动车辆，空调系统。InControl OS 2.0系统搭配网络连接及数据服务。Apple CarPlay和百度CarLife带WiFi热点，蓝牙连接带流媒体连接。动态音量控制。iPod集成功能带收音机。
副驾驶的手套箱可锁带制冷冰箱功能，以及捷豹特有的代客泊车限制使用手套箱后备箱空调等功能。

新款的双层方向盘设计源于之前的旗舰XJ系列车型。更粗壮，握感更运动，气囊因为新技术做的越来越小，多功能组合开关和方向盘换挡拨片更大。这些细节都提升了操控手感，一辆车好不好开方向盘的握感就是与车主的第一层交流。

奢华版可以选装电加热方向盘，而个人觉得电加热方向盘才能与按摩空调座椅的豪华相得益彰。建议厂家在之后22年 23年的改款时增加顶配车型冬季选装包，上海冬天地面停车的冰冷握感绝对不亚于北方。

这块12.3英寸的交互式液晶屏的信息量非常大，质感与上一代XJ和20款XFL相比大幅提升。液晶屏的交互感做的十分细腻，驾驶员疲劳监测和交通标志智能识别可以显示在仪表及投影在前挡玻璃的左下方。

顶配车型拥有电动调节与座椅和后视镜联动的记忆方向盘。因为我的车也有相同配置，在调整到自动位置时，会在锁车熄火后自动调节方向盘抬起，让车主更便利地下车。

全新的驾驶控制系统布置把换挡系统做了升级，水晶挡把和真皮档握感都不错，水晶挡把容易留下手印。
除了标配的APSC，顶配车型搭载了可调动态模式和运动悬架。坡道启动辅助也比同级一些品牌好用，自动启停不会溜车。
DSC和扭矩分配也都有，在经济模式下发动机响应也会根据驾驶者的油门开度明显变化，运动模式下升档绝不积极让车主获得强大的推背感。

前排空调下方和后排都能提供无线手机充电，同步照顾车主和乘客的现代人用电焦虑。
在仪表台双侧和空调上，我发现了三处小细节。这21款独有的系节是向捷豹品牌创立至今86年致敬。
coventry位于英国英格兰西米德兰郡。那里有著名的考文垂交通博物馆非常值得一去。它印证了考文垂是英国汽车的发祥地，捷豹-戴姆勒，罗孚-莫里斯（路虎的前身主品牌）以及著名摩托凯旋的发源地。捷豹作为英国奢华运动品牌的光辉历史在这里得以印证。即使现在，捷豹核心的研发中心与Heritage经典车工厂都设在考文垂。

主副驾驶都是16向电动调节座椅前后上下高低腿托高低腰拖前后上下靠背前后比核心系列45.68的后驱尊享豪华版的座椅还多出腿托的电动调节功能。
16向电动调节记忆带通风按摩的座椅绝对是目前市场上功能最多最漂亮的一套座椅了。后排还有可以被后排乘客轻松调节的前排座椅移动老板键。

按摩座椅是这个配置的亮点，全系21款XFL只有这款提供按摩座椅。而且是带制冷和加热功能的前后排空调按摩座椅！
不论是炎炎夏日还是凛冽寒冬，使用四区独立空调搭配空调按摩座椅，让您和您的尊贵客人同时获得全面超越同级的乘坐体验。

记忆座椅和锁门开门的调节按钮从上一代门扶手上，将原来非人性特别前面的升窗按钮调整回更方便盲按的位置。
这台XFL标配带剧院式环绕和DSP技术的16个扬声器650w的英国之宝环绕音响系统，而非400w的12个扬声器不带DSP和环绕的英国之宝音响。
厂家也是非常低调，并没有对这个650w的三同轴英国之宝环绕音响进行宣传。不过我对它还是十分了解的，只有它才能更上一层地丰富英式的奢华体验。

车外后视镜带电动折叠、可加热，记忆功能，照地灯，主驾侧自动防眩目(后车大灯光线照射时，自动变色减弱光线但保持视野清晰)
与低配版本不同的橙黑真皮拼缝门板内饰映入眼帘。搭配木纹内饰由外而内地诠释奢华运动的捷豹内涵。

电动车窗带一键升降及防夹功能，后排的按钮重新做了集成，扶手大面积包覆真皮能提供非常好的柔性支撑。
标配4门无钥匙进入。避免了乘客反复拉门，造成车主不得不拿出钥匙反复确认是否已经解锁车门的尴尬。

XFL拥有前后排超宽扶手。后排座椅带双层飞翼头枕。腿部空间十分宽大，4个1米9的大汉坐进去都不会有压力。

顶配标配同级王者四区独立空调，四个区域独立设定温度。
这套环境系统还有三个亮点:1是全车自动雾气感应，配合B柱可调节出风口，在阴雨天提供全车清晰视野;
2是空气自动分配速度功能建议大家使用AUTO档;
3是驻车通风功能，确保长时间停车等人时，持续开着空调时车内空气质量优异，杜绝车内人员一氧化碳中毒。

应对疫情和空气质量，XFL全系搭配过滤PM2.5的健康德国原装的空调滤芯，这台顶配车型还安装配备了空气质量感应和负离子净化器。以保证车内空气优雅健康。

XFL拥有前排正面头部，侧面，腿部膝部全方位的立体安全气囊，还搭载EPB电子驻车，刹车磨损报警，TSA拖车稳定辅助系统。还配备了电控儿童锁，全车安全带未系警示，后排儿童安全座椅固定装置。

按钮自带电镀装饰，按钮质感阻尼非常顺手。前后排主副灯光开关是触摸式的，轻轻抚摸过去灯光就可以开关非常优雅。

同级相比功能最全的可以打开的双天窗，顶配车型选择了标配黑色车顶内饰材质质感细腻，个人觉得魔津顶棚的材质比东丽皮更有质感，干干净净。

从车身外围看整个天窗的平整度非常好。新科技让天窗密封条更细。从16到20款的XFL用户体验来看，天窗漏水的车非常少。不像有些品牌4s还推出了天窗清洁排漏水保养项目。

雨量感应的法雷奥雨刷系统，左26英寸右17英寸的尺寸搭配多级自动感应可以保持大雨天安全驾驶的能见度，强化型的夹层降噪前挡玻璃也是同级比较高的配置。低配车型只提供强化玻璃，这个也是细节的体现。

最后让我们再近距离欣赏一下2021款全新捷豹XFL四驱300P马力汽油动力总成的旗舰运动版。49.98万人民币指导价的标配旗舰运动版俨然已经成为了同级最强王者。
但51.5万元指导价的这台满配车型在明后年改款的时候能够引入6000元的电吸门，1600元的电加热方向盘，选配银色或者拉丝双色工艺的19寸轮毂就真正能做到配置达到同级无法超越的国服521星的王者了！

再次鸣谢:捷豹路虎东区经销商上海永达路胜捷豹路虎4S店以及销售顾问孔先生。
谢谢大家下次再见

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brian-mg ZT MARK II 登场~~ 4.9W+ 爱卡币 107601 帖子加关注发私信版主注册 2009-10-11 来自上海市\|上海市	来自爱卡iPhone版发表于 2021-08-23 17:52 IP属地：未知 2楼引用循环于 2021-08-23 15:49:47 发表的回复一款车全新应该是大换代以后才可以这么说，来个痛快的六折还是六五折？按计划这是最后的汽油版XFL了当然是全新一代
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