发表于 2011-02-01 23:19 IP属地:未知
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二保了,二保了,有惊喜,有杯具,有疑问…………………………
大年二十九了,先祝群里的TX们新年快乐!
12800公里了,又到了大年底,7500公里做的首保。坛子里不少TX都说5000公里二保,心想也不差这点公里,保了吧。
打电话到SSSS,和我一样年前保养的真不少,预约全满,只能早点去排队。
正好这天走的早,去SSSS先排上号,售后推荐我用全合成机油5W,我说用这个不好吧,用0W-40,售后一听就乐了,让我等电话通知,到了我给我打电话。(钱和米都是好东西啊)
不罗嗦了,上图片。
保养材料:
1、机滤
2、发动机抗磨清洗剂(售后推荐)
3、0W-40机油
4、发动机内部清洗剂(售后推荐)
5、平衡块
6、三元催化有效清洗剂(售后推荐)

保养内容:
1、四轮交叉换位,动平衡
2、清洗三元催化、发动机内部
3、胎压测试
4、检查有无故障码
5、更换机油
谈谈经验与体会:
1、保养前最好先从坛子里温习下功课,看看其他TX的保养作业。我这次保养有点急了,什么也没准备,相机都没带。
2、保养时最好跟车一起进去,一方面盯着点省得技工师傅凑合事,另外多看看也能发现问题,我这次就发现护板上有漏油的痕迹,才发现前左半轴渗油,正好是车架起来的时候,(轮毂已拆掉),并且成功索赔新的半轴。注意一定要换一整根,不能只换渗的地方。图片只能放二楼了,以前不是这样吧。渗油的地方标了红框,好像是胶皮套密封不严造成的。
3、机油一定要多放一会,我的放出来的很黑,师傅说是因为使用清洗剂的原因。有这说法么?
4、放完机油后,先加的发动机抗磨清洗剂,后又加了3升多机油,感觉要是再少加点就好了。坛子里不少TX坚持只加3升,我觉得有道理,我也和师傅强调少加,可他说下回保养是22500公里,还是多加点好。为啥成了间隔10000公里了,有明白的TX给指点指点。
5、快加完机油的时候不知道我干什么去了,连机油加到什么位置都没看,太大意了,再有保养的TX可一定要看清楚。
6、保养完跑了跑比以前轻松了很多,而且油耗也有所下降,方向也轻了(胎压低造成以前较沉)。
7、随后问题也来了,开了一中午也没注意,下午才发现发动机故障报警,自己拿数据线一看,故障如下,有经验的同学也给分析分析。
找到 1 个故障码:
001092 - 燃油蒸发排放系统净化控制阀电路: 打开
P0444 - 000 - - - 故障指示灯MIL 亮
故障发生环境要求:
故障状态: 11100000
故障优先级: 0
故障频率: 1
里程: 12885 km
时间标志: 0
日期: 2011.14.25
时间: 12:21:45
故障发生环境要求:
发动机转速: 267 /min
负荷: 41.2 %
车速: 0.0 km/h
温度: 85.0*C
温度: 26.0*C
绝对压力: 900.0 mbar
电压: 10.541 V
到了SSSS,师傅打开机器盖子不知道往紧插了插什么东西,清除了故障码,让我手动模式,低档高速充充污物,这也是个疑问。
最后都处理完,心情还是不错的,开着也比以前感觉好了,就是疑问不少,一是为什么下次保养是间隔10000公里,再就是那个闹心的故障码。
罗嗦不少了,休息。再祝大家新年快乐,身体健康!
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本帖最后由 nmasdf 于 2011-2-1 23:46 编辑 ]