发表于 2015-01-24 12:03 IP属地：未知
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成都福克斯ST活塞破碎维修记
首先强烈谴责成都市万兴4S店和先锋4S店，除了推卸和忽悠，没有任何处理故障的能力！！！
再次万分感谢大嘴猴、成都FAITH CLUB改装店的叶总、成都腾翔福特专修的郑老板及北京日亚车业（排名不分先后），还有关心我的兄弟们，谢谢您们的建议和帮助，我的ST才能3天神速的修好复原！！！
这真不是广告！！！
起因：正在地板油，2档红线时突然车身一震，跟着停车怠速就开始抖动，怠速油由0.8变成1.0。熄火停车重新启动，故障依旧，但是一直没有故障灯，系统自检也是一切正常。
刚开始怀疑是汽油问题，马上添加剂伺候，无用；跟着检查，怀疑废气阀坏了，更换也是无用，同时发现在点火过程中机油加注口伴随有大量的白烟和机油往外冲，经电脑检测为4缸淹缸缺火，取出火花塞用化油器清洗后点火，短暂恢复但还是有小抖动3分钟左右，接着再次剧烈抖动重现故障。
这时成都市万兴4S店和先锋4S店均开始忽悠--没必要维修，只能更换发动机总成，总成费用5.8万、外带涡轮1.8万，工时1万多，总价8万左右可以修好。哥们还不傻，仔细一分析：才2万公里正常保养的车还能动，没有故障码，肯定不是爆缸，不然车都不能动，那就不是大问题，换总成肯定没必要！加上这两家4S均推卸责任是油品和未在4S保养换机油的原因，不予索赔，哥们那个气哦，根本不想再和这两家打任何交道，直接开车到一家专修福特的维修厂，哥们自费修！！！
不得不表扬这个专修厂的师傅，太专业了，初步检查就判断是4缸的活塞或者活塞环出问题了，抬发动机检查。看来有本事的人都自己开厂了···
接着我心痛的看了5个小时我的ST是如何被拆卸发动机的，那个心痛只有过来人才能体会！！！
拆开一看：铝合金缸体没事，就是活塞破碎，油底壳里全是破碎的杂质！！！
顺带鄙视德国总装厂的装配技术，活塞环不能对口的安装方式都不知道。。。
确定原因后就简单了，等了一晚上活塞和大小瓦的配件，第二天中午1点开始组装，我是把四个活塞都重新换了的，以防万一嘛。。。
装车很简单，心情也轻松一些，对正时用专门的工具小修改一下就搞定，同时把原厂时就有点渗油的侧缸盖和真空阀边缘的这些问题都一并打胶解决，再次鄙视德国装配，原厂打胶才打的糟糕哦····6点装配完毕，清洁总成后收工。
第三天早上10点开始上车合体，加油水，整个过程于1点半结束，神速啊···点火一次成功，平顺的震动感又回来了。。。车体没有任何漏油点···关键都这样修了，车落地后一跑，嘿···居然连方向都是正的，让我这个有强迫症的人很满意···还是很整的感觉，加油和换挡非常平顺。。。
我提车就发现有点烧机油，后来开缸也确实发现就是4缸的2个气门有积碳现象，其余气门都是正常燃烧现象，包括节气门都是非常干净的镗亮，看来ST集成缸盖的进气道对防止节气门脏是有用处的！怕脏的快的车友可以不担心了哈！！！
BYE THE WAY，ST的喷油嘴很特殊，能不动就不用动哈。
经过3天时间，车由坏到好，心情很愉快，虽然再次领略了4S的无耻和无能，虽然我家的车从来都是首保后不再去4S，但我能骂娘吗？？？所以奉劝各位车友，无论你懂不懂车，去正规的维修厂绝对是明智之选！！！
最后再次感谢大嘴猴、成都FAITH CLUB改装店的叶总、成都腾翔福特专修的郑老板及北京日亚车业（排名不分先后），还有关心我的兄弟们！！！
成都周边需要维修ST的可以随时联系我要联系方式，保证满意！！！
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