得到老师傅的指点，大胆调高凯越怠速，初步测试省油25%以上。见图-爱卡汽车网论坛

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发表于 2010-08-02 13:05 IP属地：未知

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得到老师傅的指点，大胆调高凯越怠速，初步测试省油25%以上。见图

新凯越大胆的尝试调怠速，适合超级堵市区。省油我让老师傅看了凯越的节气门说可以调怠速，就一个小螺丝顶着阀门的，调到900--950 这样市区超级堵车的时候不用带油本来都是700转，走走停停一脚油一脚油的下去，都是1500以上，搞不好还2000 脚还累，现在调到了900多，冷车启动跟原来一样1100的样子，就是稳定后原来的700到了900多点，半联动就走就像刚启动车那会一样了，动力好控制。一箱油不知道会不会省点实践中哈哈哈哈
汇报初试效果：首先，达到了我预先想的，起步不点油门，低速市区排队通行的时候可以跟自动档一样缓慢的跟着，
其次，200快由原本市区最多跑300公里，现在已经跑了180公里油表动了一格多点，原本这个位置只有120好跑
三，怠速抖动没有明显增加，积碳估计会减少，空调动力足。
等到邮箱开完再来汇报最后测试结果。
谢谢大家。

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cgl215215 235 爱卡币 155 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-09-23 来自浙江省\|杭州市	发表于 2010-08-02 13:11 IP属地：未知 2楼原帖由 zqj316 于 10-08-02 13:07 发表我起步都不踩油门的。。。你怠速多少还是你1.8的
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cgl215215 235 爱卡币 155 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-09-23 来自浙江省\|杭州市	发表于 2010-08-02 16:37 IP属地：未知 3楼自动档也想调你真的是油多了。
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发表于 2010-08-02 21:46 IP属地：未知

4楼

原帖由 LEJI212 于 10-08-02 20:28 发表

看这个老师傅也够呛，那个螺丝调的不是怠速，而是油门开度。如果调这个，就不需要怠速阀了！就相当于用脚把油门踩到900转了，如果红灯超过一分钟的，堵车超过10分钟的，那么这个耗油比用怠速阀控制下的700转也耗 ...

好好，谢谢你的点评，车么男人的大玩具，折腾呗，首先赞同你的说法，但是，中间有个问题，堵车就是行进慢，但是不代表不动，不停的起步起步是不是费油，现在首先目的是省油，那起步1.6的不点油门是不是很难前进，1.8的我不知道，听说怠速可以顺利走，但是1.6的不行那起步加油门你能很好的控制在1000以内么，如果不行那900转怠速走是不是比你1000多低速走要省油了。

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发表于 2010-08-03 09:14 IP属地：未知

5楼

原帖由 复杂老夫 于 10-08-02 22:06 发表

凯越的怠速是电脑控制，调不了的。不管是调高怠速还是加大油门，只可能有一种结果，那就是多耗油。
以前的老凯越怠速是900-1100转，后来的新凯越怠速是600-800转。上海通用为什么要调低怠速？是为了提高油耗 ...

谢谢老夫，但是事实说明一切等我这箱有烧光看结果

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cgl215215 235 爱卡币 155 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-09-23 来自浙江省\|杭州市	发表于 2010-08-03 22:09 IP属地：未知 6楼不相信就算了，我自己省你们就别省了。
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cgl215215 235 爱卡币 155 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-09-23 来自浙江省\|杭州市	发表于 2010-08-04 13:38 IP属地：未知 7楼原帖由 ljh0325 于 10-08-04 11:48 发表起步不给油?这行?开玩笑吧,不把后面的人给急死去,我一般一挡3000换. 他们都是1.8 要么1.6T的我看开空调不加油怠速起步都吹牛
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cgl215215 235 爱卡币 155 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-09-23 来自浙江省\|杭州市	发表于 2010-08-07 23:29 IP属地：未知 8楼原帖由 zhangdaofeng 于 10-08-06 21:38 发表我就不相信，有这么多起步不给油的，都不说实话。他们都改涡轮了懒得理那些750转开空调还起步不点油的睁眼说瞎话
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发表于 2010-08-08 12:35 IP属地：未知

9楼

原帖由 LEJI212 于 10-08-08 10:22 发表

几天没上，今儿来跟你再探讨一下，不停的起步是费油，但是开的人可以很好的控制啊，具体一点，大家都堵车，前车动了，但是你观察前前车动了一米，已经停了，所以，你的前车，也只能动一米，就要停，这个 ...

你的估计是2.0T的唉我不行熄火

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