Q5白外黑内进取提车纯文字作业——可真是“纯”文字哟-爱卡汽车网论坛

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Q5白外黑内进取提车纯文字作业——可真是“纯”文字哟

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想了半天，还是发个纯文字的作业吧，一是Q5的照片大家看得都太多了，我这辆也没什么特殊的，二是也希望大家把注意力都放在驾驶感受上，而不是外观上，当然Q5的外观也很好。

如果有同学对照片有兴趣，可以在跟帖里提出来，大家想看哪里我就去照哪里哈

一、等车历程
1、我是今年1月1日订的车，详见当时的订车作业（网页链接），内有为什么选进取的原因，这里就不赘述了。
2、订车后前3、4个月比较淡定，慢慢等呗，反正我上辆车开的时间也不长，最好等到明年直接上小改款的。
3、进程加速应该是从国产GLK的销售和降价开始的。国产X1这时候也来了。比较了一圈下来，虽然综合起来感觉都不如Q5，但是也都有可取之处。这时候，准确的说是有些动摇了，详见试驾比较作业（网页链接）。
4、正在开始摇摆的时候，好像奥迪4S开始不淡定了，先是告诉我有一辆达喀尔米的，我没要，然后5月的最后一天，接到销售的电话——车到了，而且我RP足够好，居然是米胎。

5、然后就是卖我原来的车。法系车是一种悠闲的动物，卖车也是一样，得慢慢等有缘人。想着急卖，很难。无论如何，向前看了。

（详见网页链接）
6、自编号牌太难了，费了两天劲儿，最后实在受不了了，大概弄个就算了，里面有Q5就成了。

二、初步驾驶感受
1、Q5很好开，加速、刹车、变线、拐弯都很利索，四驱车车身也很稳定。虽然可能由于我试驾过太多遍了，也可能大众车系的驾驶感受都很像，并没有太多惊喜。
2、变速箱对于踩在油门上那只脚的响应还是狠积极的，力量感和速度感很直接。
3、发动机声音虽然不很中听（好像还不如以前宝来的18T好听），油门、方向盘、换挡杆上仔细感觉也还有细碎的震动，但和强大的力量感比起来，都已经不重要了。
4、方向盘随速变化很明显，低速很轻，到了某一速度会突然变重，而且是很重——也可能是我没有精神准备吧，第一次高速过大弯的时候差点没转过去，吓了一跳。
5、布座椅还算舒服，摩擦力一流，电动靠腰也挺好——没办法，年纪大了哈。
6、底盘很硬，感觉比以前开过的每辆试驾车都硬很多，过坎时跳动明显——我这还是17寸的轮胎呐，而且特意把胎压放低了。符合大众车系的特点——硬了就颠、软了就晃，但总觉得这种感觉不应该出自这么高级的悬挂系统。坐过A6L，好像也这个吊样儿，底盘韧性别说奔驰、宝马，连PSA的高档车也差着好远。
7、直排挡很不习惯，挂到哪个挡位心里没数。
8、电子驻车开关拉起来的时候反映好像有点慢——拉了开关后得有半秒钟驻车灯才亮起来，不如普通手刹有手感。autohold很好很方便，但是不敢使，有点怕依赖。
9、另外，大众的小毛病也“如期”的接踵而至，提车不到一个礼拜，就已经换过一个座椅控制开关和一个发动机传感器了。嘿嘿，可能只有长期开大众车的才能体会这种“淡定”的心态吧。（记得以前看网上有报道，说大众高层说中国汽车消费者的品牌忠诚度不够高，我只想说，X你X，我觉得是中国的消费者太惯着你们了）
10、油耗好像还不错，不过我还没跑多少路。计算机2显示还不到11个，按以前的经验实际油耗再加一个，磨合期后油耗降半个，油耗应该在11.5个左右，比原来的车少了1个半。
11、节气门的位置有些讨厌，不太好伸进手去，以后自己清洗估计要多费些劲儿了。
12、机油不知消耗的怎么样，多不多。我是打算7500首保之后，再开个2、3千公里就换金美孚了。大众原厂的机油太次了。
13、白色的Q5还是挺漂亮的，回头率很高，虽然轮毂不是太大。车尾最好看，特别是尾灯；车头稍差，稍呆板了些，但是把日行灯开了后能改善不少，眼睛就有神了。
14、车内各种按键手感很“皱”，也可能是我还没用习惯。

三、与其他车型比较
1、X1 20i豪华是让我很犹豫的一个选择，车的大小合适，开起来“车随心走”的感觉很好。豪华装备到位，电子档好使，团购折扣也诱人，可惜就是油门太软、没感觉，也可能宝马很想把涡轮发动机调的尽量像NA的，开起来远不如Q5暴力。而且，方向盘居然比Q5还细。
2、GLK狠漂亮。Q5车尾比GLK漂亮，但车头不如GLK。蛇形挡，很好。虽然不是氙灯，但好歹有透镜。可是车动力还是有点不直接，和我原来的标致很像。另外，驻车制动的方式我也一直接受不了。还有就是我确确实实还是有点怕大奔出保修后的费用。
3、一度很想买森林人SE，更加暴力、实用的机器。但是总觉的斯巴鲁在国内的价值被高估的有点多了，心里有些不甘。想了半天，还是不买小众车了。
4、途观。后来见到过一辆墨绿色的2012款最高配途观，太漂亮了。可惜就是途观搞了好些个华而不实的电子设备，弄得价钱都赶上Q5了，严重不值呀。否则，要是比Q5便宜个7、8万还是不错的。
5、说句其他的，提车的时候在4S看见了一辆手动的新A6L，中控上带可折叠的显示屏，还有带MMI的6速手动挡，档把儿也挺短，还是真挺不错的。

四、后续改装和装饰
1、车提来后一直在琢磨应该怎么弄，可是到现在为止只加了一副尾喉，别的都没动。
2、原来最想动的就是轮子，但是现在的17寸轮毂感觉还成，至少实用性好的一塌糊涂，无论去哪里心里一点不用担心。
3、方向盘现在也是多功能的了，也不算太细；挡把黑色的也不算碍眼；换的必要性好像都不强，或者说，纯为两个换挡拨片，要花5、6千，还真要下下决心。
4、内饰条和油门踏板还是难看了一些，这个好像是必须得弄，等有人的技术型换下金属的可以收一套，然后把踏板换成金属的。车里视觉更运动一些，感觉应该能好不少。
5、加装后排出风口要拆的东西稍微有点多，需要再考虑一下。
6、短弹簧不知谁换过没有，说说感觉咋样呀？不过我觉得原车的已经挺硬的了，搞得再硬一些必要性似乎也不强。
7、3G MMI？纯为漂亮的东西，以后实在闲的时候再说吧。
8、KN空滤可以等到磨合期过了换。
9、牌照框啥的还是免了，也不是太好看，我直接把牌子拧在车上，看起来也挺简洁、漂亮。

无论如何，又回到了大众的队伍中了，又回到主流价值观里来了。希望这个“疯狂的大白胖子”能陪我和我的家人走的远一些，也希望大家都能拥有自己中意的爱车。

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发表于 2012-06-19 09:17 IP属地：未知

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原帖由 梅梅的老公 于 2012-6-19 08:57 发表

终于看到兄弟的提车作业了，好！
弱弱地问一句：发动机传感器是怎么发现坏的，有什么症状？

症状：1、排放故障灯亮；2、油耗稍增加
去4S一查说“XX传感器温度低”，换了一个就好了，很快。

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原帖由 干丫的 于 2012-6-19 08:59 发表

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多谢推荐哈。

就是不知道版主看得上纯文字贴不。

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