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发表于 2025-04-26 08:40 IP属地：未知
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强迫症患者挑灯夜战之自己动手更换别克陆尊减震器
二手老陆尊买回来也马上一年了，这一年来带着一家人跑了不少地方，这款车老是老了点，不过胜在车况还算比较好，除了费点油没有什么大毛病。车子接回来的时候实表12万多公里 ，底盘还算紧凑，不过我属于那种不折腾不舒服的人 所以回来第一件事就是把底盘所有配件都整备了一下，下支臂、方向机内外球头、平衡杆胶套、吊杆全部原厂 ，更换了四个减震器，后面两根萨克斯，前面选择了两条优肯的，顶胶用的鼎湖，前面两个减震器是整备最失败的地方。其实原厂的拆下来没有一点点问题，但既然已经拆了就本着用新不用旧的原则把这两条优肯装了上去。其实优肯的减震器做工没得说，非常好。但配陆尊这款减震器有点软，减震器软的话舒适性就会差一点。这懂的都懂，不懂的不科普。请大家不要乱喷，谢谢！早就想着换掉 ，最近网购了一对蒙诺纵千山系列减震器 ，这款减震器主打舒适，今天心血来潮挑灯夜战。这款车更换减震器很多老师傅都说非常难换，需要拆很多东西，我感觉还行吧，难度一般般。我把具体的更换过程以图文的形式写出来供大家参考，纯属自己摸索，也欢迎大家批评指正。
拆下右边轮胎
轮胎垫在边梁下面，确保安全
拆掉平衡杆吊杆
拆下两个固定羊角的螺母
敲出这两个羊角固定螺丝，用力敲，敲不坏
拆松保险盒的两颗固定螺丝，提起保险盒外旁边挪一挪
可以看到固定顶胶的三个螺母了
15的鹅颈梅花扳手拆最里面那颗螺母，这个螺母要慢慢拆，不要急，因为别的工具放不进气，只能一点一点的拆下来。15的开口拆左边那个螺母，因为这个螺母上面是雨刷电机，别的工具下不去，只能用开口扳手，这个没有难度。
这个扳手拆右边的螺母，轻松搞定
拿下减震器总成
外面光线不好，拿到房间分解，这个需要用到拆装弹簧工具，心细一点没有难度
新的蒙诺减震器
开始组装，这个还是要细心，一定要调整好弹簧位置，不然装车会有异响的 ，另外固定减震器螺丝我看很多师傅都是用风炮直接打的，咱也不知道好不好，反正我是用19的套筒做了一个工具 ，这样把螺丝上紧。
组装好的总成，检查下没有问题准备上车，怎么拆的就怎么装，注意顶胶三个螺丝孔的位置，不会装错的，装错了装不上的。一只手在下面拖住减震器，一只手先把右边最好装的那个螺母拧上去就可以慢慢的装另外两个螺母了，没什么难度，有点耐心就可以了。
固定好保险盒螺丝
上面的工作就完工了
把羊角托起来，固定好这两个螺栓
装回平衡杆吊杆
再检查一遍螺丝，没问题后安装好轮胎。左边的减震器更换和右边一样的，不过左边比右边要简单一点。两边都换好了，找条烂路试车，舒适性大大提升，完美！
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