发表于 2025-01-06 10:30 IP属地:未知
查看 15.1W | 回复 37
分享关于电车的一些研究
1. 19世纪就发明了第一台电动车,所以电车不是新型能源,至于"新能源"这个词,我也不清楚怎么来的。
2. 到2024年,锂电池的化学瓶颈还是没突破,续航全靠密度和数量堆起来的。
3. 锂电池的日历寿命决定了电车的寿命,日历寿命是8年左右,温度高的地区6年。
4. 锂电池的衰减极限不是到80%还能继续开,而是在80%以下,会突然抛锚,类似于手机电池老化突然死机。
5. 电车怕冷怕热怕水怕火,它只适合城市通勤,不适合高强度越野。电车也适合乡村,因为可以在家充电。
6. 穷人买不起,富人当玩具。中产是最容易被收割的,因为他们有支付能力,二三十万的电车溢价是最高的。
7. 结合中国的人均收入,10万人民币以内的电车才是给老百姓的福利,即使使用6年报废,折旧率也是和燃油车接近。
8. 关于续航,实际续航是最虚的,充电频率才是最真实的。你的手机会用到15%以下充电吗?有几次是充满的?所以电车的电量区间也会是20%-80%,也就是快充区间。假设官方标称500公里,那么实际续航就是500*0.6=300km,加上能耗损失,空调耗电,基本就是再打6折,也就是240km。市面上大多数的电车,车主的充电间隔就是这个区间,200km-300km。
9. 最推荐的电车就是销量最高的那几个,不要买插电混动,不要买增程车。没充电桩,就选油电混动。有充电桩,就纯电。
10. 我们普通老百姓人均收入才几千,匹配购买力的本该是几万块的车。飞度、朗逸、miniEV、元plus,都是好车。
[
本帖最后由 侠盗猎车手杰克 于 2025-01-07 10:00 编辑 ]