在如今这个科技飞速发展的时代，新能源汽车已经成为了马路上越来越常见的风景。而当我们准备踏入新能源汽车的世界时，一个让人纠结的问题就摆在了面前：到底是选择混动汽车还是纯电汽车呢？
又想能耗低，又想续航长，那么选择埃安霸王龙就对啦！
如果你还在纠结纯电还是插混，让我给你答案！首先，插混车型是新能源汽车发展进化路上的妥协产品，纯电新能源汽车才是比较纯粹的产品，插混车型既有电动机，还有发动机，两者配合提供动力，其实不算真正意义上的“新能源”汽车。而且也没有真正意义上的绿色出行！很多插混续航短，基本也是用油为主，没有真正起到省油的作用。
其次，插混和纯电各有优劣势，插混车型听上去很完美，可油可电，自由切换，续航无忧，第一代混动车主的经验，电的续航不高，城市代步还行，车企标的100多公里纯电续航，实际续航会打折，还要考虑保护电池，保电20%，最多可以使用的纯电续航也就60公里左右，城市距离稍长就要用油了，而馈电油耗也并不理想，还有为了省钱，大脑就会时刻去想充电的事，续航焦虑依然存在！
还有插混车型，有了发动机，无形中就会增加维修保养成本，而纯电车则没有这样的问题。
当然，纯电也存在它的缺陷，例如充电慢，续航缩水，但在第二代AION V身上这些已经不成问题了！先来说说纯电汽车。纯电汽车的最大优势就是零排放，对环境那是相当友好。据统计，一辆纯电汽车每年能减少约 2 吨的二氧化碳排放。而且，纯电汽车的使用成本相对较低，充电费用可比加油省不少钱呢！比如说，充满一次电可能只需要几十块钱，就能跑上几百公里。在纯电方面我也是做足了功课的。
在充电方面，第二代AION V首次在19万内引入了先进的碳化硅技术，充一次电就能顶2周使用，减少繁琐的充电次数，15分钟就可以补能370km，充电和加油一样便捷，比插混车方便多了。
另外，电池方面，第二代AION V使用了赫赫有名的弹匣电池2.0系统技术。该电池曾在行业内首次实现电池整包枪击不起火，已经实现装车超百万辆，480亿公里0自燃，是经得起时间考验，目前最安全的电池。
第二代AION V还首创了十八合一集成热泵系统，从上万种多通阀中，匹配出了最优的十二通阀结构，整套系统具备19种运行模式，多热源协同控制，让第二代AION V的低温续航提升20%以上！
而且顶配的第二代AION V智驾硬件包括5个毫米波雷达，11个高清摄像头，以及新一代固态可变焦激光雷达，配合全球领先的Orin-X超算平台，可以做到无图智驾，还是全球能用，实现“有路智能开”，同时还有更安心、更高效、更丝滑的优势，远不是L2级这种普通智能驾驶可以相比的，让用户19万即可实现高阶智驾的躺平。
还有就是第二代AION V出自AEP3.0平台，轴距长度2775毫米，拥有超3米轴距的空间表现，有效面积达到4.42平米，得房率高达66%，舱内还拥有1.3米的纵向高度，稳居同级前列。
说了这么多，纯电跟插混怎么选，你心里还没有答案吗？