我已经很多年没打开爱卡了，今天再次打开已是2020年3月20日。
看到我在2013年写的游记仿佛一位故人在向我徐徐道来......
今天把我QQ空间里2017年自驾太行山的旅行记录再转载分享一下，以便日后再来与故人会面。
2016年11月斯柯达晶锐换成了三菱欧蓝德后第一次长途旅行
今年的诗和远方，就锁定晋中大地了！
定好进入晋中的线路，打点行装，出发！得益于我大中华四通八达的高速公路网，经过近十多个小时（若不是连霍高速商丘段修路改道，还可节省一个半小时），到达河南安阳市林州县城。说到林（州）县就不得不提当年一项伟大工程——红旗渠，体现了中华民族不屈不饶，与天斗、与地斗的豪迈气概和不怕牺牲、无私奉献的精神。林州县现在还是被列入国家贫困县，但基础建设已接近现代化县城的水准了。汽车行驶在林州县城红旗渠大道上，双向八车道够气派，中间隔离带绿树红花生机勃勃，两旁高楼林立。让人不禁感叹中国的发展真是快，这些年自驾，看到了很多这种五线的现代化小县城！入住县城的汇丰酒店，房间风格是怀旧+现代派的，70年代+80年代+90年代直至00后元素都夹杂其中。
第二天，重头戏开始了，深入太行山！从河南省林州县到山西平顺县穿越太行山脉已建有高速公路，但第一天车行1000多公里的目的就是准备走一走挂壁公路，高速就免了吧。南太行的挂壁公路堪称太行天路，是大山峡谷深处村民不计报酬、自带干粮、肩挑人扛开凿修建的公路，也只有身处大山深处的居民为了走出大山而具有的强大精神动力，才能完成这样的惊天动地之举。
刚出林州县城，一列大山横在眼前，悬崖高耸，绿色的植被和裸露的灰白岩体呈水平带状间隔排列，极具特色，非常具有视觉冲击力一一巍巍太行，名不虚传！
随着汽车驶向太行山深处，道路越来越曲折，时而攀升，时而下坡，大于九十度拐弯比比皆是，不时来个360度的发夹弯，自驾山路真是锻炼心脏的好方法。放段许巍的《旅行》——开山路绝不能性急！与其他大山脉一样，山间只要有一小块较平的谷地，就会有村庄。深入太行，人迹却并无罕至，相反，山路竟愈加热闹起来，这里是八百里太行景色最为壮美的大峡谷段，景区景点众多，过太行大峡谷隧道就是大峡谷景区河南段的核心地带了，主要有林滤山，王相岩，猪叫石等景区。由于双休游人众多，在高家台村一带竟堵车了。塞车、抢道，各省车牌的私家车拿出了各自的驾车绝活，导航仪在不停地播报前方道路复杂！最后，还是感谢挂京牌的两位车主义务当了交通协管员，道路总算通了。
据说，在中国有七条著名的挂壁公路，河南新乡郭亮村的挂壁公路名声太大，全国人民蜂拥而至，村里一看机会来了，收门票乘景区观光车上挂壁公路，那岂不是少了自驾乐趣？山西长治市平顺县穽底村的这段挂壁公路还能自驾，并且由于高速公路的分流，走这段挂壁公路的人应该不多。汽车一路慢行到了山西省长治市平顺县地界了，经过九曲十八弯，突然眼前出现一座拱形石券门，门楣上篆刻“造化门”三个字，穽底村到了，细细看那石门的楹联乃是“鲁班神雕白云谷，娲皇细绣穽底村”，村子底蕴立即显现出来了！穽底村深藏在太行深处，四面环山，像处于井底，故得名，明万历年间始有人居住，已有五百多年历史。穿过石寨门豁然开朗，穽底村头大树相迎，进入村口左首就是祥云湖。这是个人工水库，水面开阔，波澜不兴，盈绿可爱，如江南女子般秀丽！湖边人车喧嚣，原来人都汇聚到这儿来了。过祥云湖大桥！继续前行，人车愈少，问过老乡挂壁公路的方向，得知这儿还有个神龙湾天瀑峡景区，待游完再去挂壁公路时间刚好。
进入神龙湾天瀑峡景区景区，走过一段林阴山道，巨大的水击声如雷贯耳！循声而去，玉龙瀑正被三面石壁围合的C字形筒状山体怀抱，仔细观察地形，把头仰到掉帽子的高度才能看到蓝天白云，石壁几乎垂直于地面，岩石凹凸不平，纵横纹理斑驳，饱含沧桑。西面的石壁像极了一个巨大的佛龛，想必佛菩萨出山云游去了吧。南石壁上，一道白练飞纵而下，这就是玉龙瀑，瀑下积水成潭，玉龙潭绿得像一块翡翠，据说潭水深不可测。站在潭边，凉风习习，置身于一片清凉世界，估计气温降下了5、6度。绕过玉龙潭继续上行，沿着在悬崖壁上打孔硬架出来的台阶，走了近百阶，已是气喘吁吁了。竟然已攀上山崖，玉龙瀑就是从这儿一泻而下的。现在是溯流而上，大山好像是被利斧从中劈开，扶着钢铁栈道往下看，山涧里缝隙黝深，一道湍流在嶙峋山石间左奔右突，轰鸣而下，典型的地缝奇景。走到尽头，是一个似乎静止的水潭，不敢相信这就是刚才穿山岩凿石壁的玉龙瀑的源头！水果然是天下至柔至刚之物！几亿年前地壳运动和断面滑坡创造出的自然景观加上水的作用，呈现出天瀑峡最奇、最美的一段景色。栈道结束，我们已到大峡谷高处，视野也开阔了，可俯视仰观这峡谷景色。谷中植被郁郁葱葱，周围大山巍然屹立，看不够这太行的壮美，此时任何一种赞美都是无力的！神龙湾栈道终端是一个叫做龙王洞的溶洞，溶洞内水气朦胧，寒气逼人，洞内洞外温差估计20度左右。
出了景区，往西北方向就能遥望挂壁公路了，公路犹如开了窗户的隧道，远远地挂在半山腰上，汽车沿着山路开了4、5个发卡弯就到半山腰，终于到了挂壁公路了！进入隧道，一点都不暗，因为公路是沿崖壁开凿，为了洞内采光也便于抛弃废料，村民在靠悬崖那边的洞壁上共开了三十九个窗户，公路全长约一千五百米。洞壁和洞顶岩石粗粝，高低不平，看得到钎子插入岩石呈放射状裂纹，像一朵朵的花，如此规律地排列，让人不禁对开凿者的坚毅执着感动，到此方能理解和敬佩“愚公移山”精神！隧道内车不多，但大都缓缓前行，“窗外”群山连绵，似一幅幅水墨丹青，太行的雄浑壮美尽收眼底。车行至拐角较宽处停下，零距离欣赏这奇绝天路！回走一段隧道，走过一个个“飘窗”，光影交错，似穿行在一个个魔法洞穴……头探出“飘窗”，下临万丈深渊，令人不寒而栗；回望来时的方向，一排窗口嵌在悬崖腰际，刚才就行驶在这大山腹中！
走完挂壁公路往平顺县城的道路多为平地了，俗话说，万事开头难，由挂壁公路开始的晋之旅九日行接下来就容易多了。自驾1000公里来穿越太行，车行挂壁，体验了人生的一个境界：追寻美的世界，有时要大胆假设，勇于实践，敢冒风险，努力克服困难，宑底村民不就是这样的吗？