上周六有幸去深圳参加了比亚迪智能化街区体验活动，不仅试乘感受了腾势N7 城市NOA（导航辅助驾驶）的魅力，更是现场体验了易四方智能泊车、手掌钥匙、车载无人机、智能座舱等众多黑科技，整体体验下来，对比亚迪的整车智能又有了进一步的认知和了解。
虽然仅仅只有一上午的时间，但是体验到的内容却相当丰富。由于这次的干货实在太多，并且随便一个单独拎出来都能讲很久，因此这次我先挑几个自己印象深刻的点跟大家先简单聊聊，剩下的内容后面再跟大家分享。
首先要聊的当然是腾势N7的城市NOA，我们试乘的路段包含高速路段和城市路段，不管是高速还是城市路段，体验都很不错，整个过程中没有猛加速、没有急刹车，更没有丝毫的不适感，从高速路段的上下匝道、变道、大车避让、超车，到城市路段的自主识别红绿灯、左转、右转、连续左转、主动避让行人和非机动车辆、超车变道等等，整个过程丝滑且安全。
试乘结束以后，心中暗惊：原来比亚迪的智驾已经做到了如此地步，真的是太低调了。
接下来再聊聊智能化体验街区中的全场景智能泊车：什么易四方侧方停车、断头路泊车、代客泊车、狭窄车位泊车，这些功能简直就是新手司机和懒癌患者的福音好吧。尤其现场易四方侧方位停车人工泊车和自动泊车PK环节中，简直惊掉所有人的下巴：人工泊车和自动泊车根本就无法比呀，压根就不在一个量级。
除了智能泊车以外，智能座舱同样令人印象深刻。毕竟光一个钥匙就搞出来NFC钥匙、UWB数字钥匙、掌静脉钥匙等等一堆花样，其他的像什么户外露营K歌、车载娱乐这些功能，我只能说这都是常规操作。印象最深刻的还是车载无人机、智能语音和多车互联这些功能。
车载无人机不用多说，妥妥旅拍博主的福音，即使一个人也能轻轻松松搞定素材拍摄，不仅能够自动充电，还会根据你拍摄的素材一键生成大片。
智能语音和多车互联就更好玩了，车内四音区独立交互，即使车上有多个人在同时下达指令，车机也能精准识别不同位置的不同指令，互不干扰；车外更能轻松实现多车互联，尤其当好友之间开好几辆车出去玩的时候，动动嘴就能分享位置、音乐、应用等等。
整个体验下来，内心除了震撼，还是震撼。既震撼当今科技发展之迅速，也震撼比亚迪整车智能之强大。当然这强大也离不开比亚迪一直以来的坚持——坚持三电系统全栈自研，毕竟如果三电来自不同的供应商，那整个智能化的效果将会大打折扣，成本也会增加，这个点相信做过技术的人都懂。
正如前瞻实业家王传福所说，新能源汽车下半场拼的是智能化。而汽车智能化也必定离不开AI，我相信未来智能化比亚迪也会越做越好，越做越强，毕竟AI的训练需要海量的数据，而比亚迪650多万辆的新能源汽车保有量，一定会和AI智能化相得益彰，期待比亚迪智能化亮剑！