今天，里程15166，4S店：安吉名流
今天去4S店做15000公里的保养，顺便让他们看看后尾下沉的问题；我的后尾下沉还不明显，前面4指，后面3指到3指半左右；
前台服务接待称：还没有人反映过此情况，我说不和你多解释，你照我说的写，让维修人员测量一下在座理论；
等待进车间的时候，来了一辆沪B00301，君越3.0，世博会的领导用车，双前灯罩变黄，后轮仅能塞进2指，可是驾驶员对此之前都没在意，鼓动他和我一起和维修人员抱怨；
维修人员是个很老实的小男孩，态度各方面都不错；保养结束，提到后轮下沉的问题，该维修人员立刻叫来这里的技术总监，一个很爽气的东北汉子，他仔细测量后轮眉的离地距离，测量下来，我的左后和右后的离地距离居然不一样，差了5毫米，于是建议我先索赔一个避震，过段时间再索赔一个，但是被我拒绝，要换就一起换，于是他叫来服务部经理，姓王，也是一个比较爽气的人，仔细了解完情况，看过边上的沪B00301，还有外面的一辆沪G xxxxx的车，然后看了新车的情况，告诉技术总监 将此问题上报通用TAC(发音类似，不确定)，根据回复再约我检测详细数据或告知解决方案；然后拉我进他办公室谈了一会；
该服务经理以前做过是2汽相关销售服务工作，主动提起本田CRV召回的事情，按照他的理解，如果确认如此，也应该召回；主动提到了Xcar，并表示时不时也会来看看；提到通用内部网中已经有一篇反映后尾下沉的文章，但还没有官方回应；他表示该问题是车主和生产厂商之间的问题，作为4S店应该尽职责将问题如实提交给通用并催促回复，而不应该采取能拖就拖的态度；
今天这个问题前后弄了4个小时，虽然没有解决，但对于这家4S店我是没有任何抱怨的，下面就等通用的回复了(应该不用我催)。其他的同学，打完800电话后也可以给自己的4S店压力，也让他们在通用TAC上举报该问题，800的效率有时候也许还不如通用TAC。

我感觉街上看到很多尼桑的车，似乎是sunny之类的，后轮下沉很严重

当然要通用给换，光换还不算，至少也要再发一次大保养卡