发表于 2012-09-21 09:51 IP属地：未知
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53125公里保养，NFR58HZ火花塞安装感受，油耗更新,防冻液1年使用更新（41楼）
1.6的机器，4年多点，跑了53125，比较少了，每7.5－8k保养一次
这次的项目如下：
常规：机油 total7k
机滤 L398
清洗节气门
2年间隔：
防冻液 道达尔
刹车油 博世dot4
助力油 原厂红桶
3万间隔：
火花塞 益康NFR58HZ 单极的
感受：7k的机油过了6k公里以后机器声音会略微变大，最近一次比较明显，也有可能是前面的火花塞烧了2.5万了，间隙大导致的感觉
原来用358的机滤，这次试试398的，换上没啥感觉，网上买的，师傅说是正品，只不过是国产的
防冻液原来用的原厂的，2L加德士的那种，4s给换一次只需要2桶，那是因为他们不给你全放出来，这次拿气泵使劲的吹，吹出来的底子有点混浊，索性弄干净了，换了道达尔的，翠绿色的，效果尚不明确，等跑个1年看，不过道达尔的只有4L的，需要2大桶，但剩下半桶，放干净了需要5.5L左右才能加满；
刹车油，要人工和电脑排气同时操作，按照工序要求来，需要3人配合，一个字累，换完了后刹车感觉高了，按照以前的习惯踩会点头，有点不适应；
助力油，4年了第一次换，从壶那抽出来，然后倒进去点继续抽出来，反复几次，然后边打方向边抽，抽空后同样方式加注，别太多，会渗油，盖子上有个小标尺，标尺头上刚有一点点痕迹就够了，多了没任何好处只会漏，这个一般不咋消耗
最后说火花塞：原车是博世FR8SE0的，2.8万的时候缺火，一个烧到底了，换了FR8sc＋ 42，现在跑了2.5万，拆开烧得很均匀，间隙大了点，其实还能跑个5k8k的，拆开了就索性换了，本来想尝试FR8np，小飞贼说他用益康的4爪，我研究下1.6的机器用这个型号的58热值的单极，就买了4个，感觉猛给油的时候没有博世的狂躁，比较温和，低速的时候比博世的平顺，止于省油不省油，没感觉，从最近40多公里统计来看差不多，均速22公里，油耗10，清洗了节气门，所以刚开始几十公里的油耗浮动比较大，等我跑跑再给大家更新
[ 本帖最后由 wsm1000 于 2013-10-10 14:54 编辑 ]
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