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荣威iMAX8论坛 >  提高出行质量的重要一步,荣威iMAX8 EV提车作业

发表于 2023-11-07 15:38    IP属地:未知

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提高出行质量的重要一步,荣威iMAX8 EV提车作业
荣威imax8 EV终于全款拿下,最近看了那么多论坛车友的用车分享也是有点眼馋啊。不过,也是终于拿到了属于自己的imax8 EV.今天车友们分享一下自己的爱车照片,顺便说一下我对imax8 ev的一些感受。
其实当初买车时就奔着30w左右的纯电MPV去的,因为家里人口众多,父母、加上两个孩子出门,一辆轿车肯定是坐不下了。而且我主要是城市里开,偶尔带一大家子出去周边自驾游,所以买一辆纯电MPV肯定是够用了,还能节省不少油钱,补贴孩子上各种校外兴趣班岂不是一举多得。
这个价位的纯电MPV其实并不多,一路看下来也就荣威imax8、上汽大通的大家9还算能够考虑一下。也打算咬咬牙上个理想L8,但是实际坐下来,第三排空间有点鸡肋了,真不如MPV来的舒服。
在说到上汽大通大家9,外观挺有未来感的,但是毕竟考虑到大通一直是做商用车的,皮卡、拉货的车居多,在乘用车这块好像没什么经验。考虑到第二排要一直坐人,所以座椅舒适度、配置上都不能太差。况且,这个价位,大家9第二排座椅加热、通风、腿托、腰托、按摩都没有和imax8 EV比起来有点寒酸了。毕竟有了这些配置,爸妈坐在后面一定会很舒服。
正是综合考量下来,imax8 EV还是挺契合我的需求的,配置全、续航550、外观又比较大气,价格也预算范围内,所以就拿下它啦。
下面奉上爱车照片,拍的不好大家见谅哦:
外观是真的挺帅的,特别是这个前脸造型镀铬的地方很多,开出去也不掉价。
原厂就用了米其林的轮胎哦,开一圈下来,几乎没有什么胎噪,大牌子果然香啊。
尾巴上有EV的标识,和燃油版的imax8有区分,价格也是大出一大截,也算是身份的象征吧。
内饰还是比较喜欢的那种简洁的风格,内饰和按键的质感做的很棒,摸上去是一辆30w的车该有的品质。
买车的时候销售还特的说了这车空调有PM2.5过滤功能和负离子发生器,在雾霾天孩子呆车上空气质量杠杠的。
第二排座椅也是我最看中imax8 EV的地方,不仅有按摩、通风、加热等配置,还有腿托、腰托,爸妈、孩子累了在车上也能很好的放松、休息一下。
买MPV的另外一个好处就是开门不用操心了,狭小的地方开门方便,开轿车路边停车时总要看后面有没有电瓶车什么的突然出现。有了移门这个风险就小很多了,而且开关都是电动的,孩子开门也省力。
中间的过道还算蛮宽的,我181cm,80kg的体型毫无压力,第三排虽然没有第二排那么豪,但是坐下去也是和坐一般小轿车第二排的空间感受差不多,起码不鸡肋。
好了,提车作业就到这啦。等开一段时间,有机会的话还会和大家分享下imax8 ev一些用车的感受。

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