来自 爱卡iPhone版
发表于 2023-06-30 00:32 IP属地：未知
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初来乍到！浅谈Q4-Etron1万7千公里使用心得！
短短半年开到快1.8万公里了，保守估计一年3万
2022油价每次上升3毛跌几分的时候，由于工作原因，通勤路程从5公里变成30公里，开始有了换车的念头，也是从那个时候开始关注新能源汽车的咨询，一开始也纠结过tsl，ix3，蔚来，极氪等！最后还是选择了奥迪，选车提车心得就不说了，相关帖子太多。浅谈下接近1.8万公里的使用感受！
这个时候还没上牌，就急着先拍几张照片
外形稳重又不失运动，可盐可甜，斩男斩女！星光蓝yyds
超酷贯穿式尾灯
藏于尾灯的logo，尽显灯厂风范
作为一款新能源车续航可能是最重要的属性之一！Q4不说续航有多高，但是他从没虚标过，显示多少就是多少，很扎实！一次又一次的实践中我对他的续航越发有信心，动态计算法会根据你实时的电耗来调整你的续航数值！用实际说话，Q4做到了。独特的D/B档设置也恰到好处，B档强动能回收模式，适合堵车，下坡路段/D档三段式的设计给油车老司机过度再适合不过，D档0动能回收开起来就和油车一样了。电车的滑行和油车不一样，油车不踩油门转速下降发动机制动会降速相当明显，电车即使不踩电门也可以滑行相当长的一段距离，这也是增加续航的一个常用方法！
一次说走就走的旅行，Q4扎实的续航给的底气，24%电量154公里！
Q4虽然属于A级紧凑型suv，但是meb平台打造带来的内部空间基本达到B级水平，后排座椅放倒更能带来更大的后备箱空间，内饰设计也是采用了战斗机仓设计，非常科幻！
超大的后备箱空间，20寸行李箱*2，若干常用物品轻轻松松放入
特殊情况还能放进我的电动单车，真正的低碳出行
科幻味很浓的驾驶舱设计，满满科技感
悬挂式中控台，实体按键（不喜欢集成在电子屏幕上操作，影响驾驶安全）
运动座椅（灰皮+橙色缝线）
副驾角度，主屏幕偏向驾驶位，增强驾驶者感受
夜晚随拍，科幻大片既视感
满满的小细节
e-tron迎宾灯
而对于一台车来说我觉得驾驶感非常重要，底盘，操控方面Q4也很能满足我的需求。底盘带来的反馈很好，能清晰感受路面的情况，有一部分的震动却又给你过滤掉了，转向时的支撑性4驱会比后驱得更强！渐进式转向在窄路也能让我一把掉头，操控很灵敏一点也不像一台2.6吨的车子。总之给我的感觉就一个字：稳！
动力方面/驱动方式，如果平时使用场景仅为城市通勤，偶尔高速，那后驱所带来的动力就足够，虽然没有动辄3+秒的加速，但是城市超车也是绝对够用了（电车的优势）加速也非常平顺不会有很强的晕车感。如果以山路居多，或者经常有外出探险需求还是建议更好配置的4驱车型，e-quattron在转向更稳的同时，动力也更强劲，跑山也是很顺畅！虽然续航会牺牲一小部分。
儿子在车内睡的很香，对于这个好动的年纪来说，能在车上睡的踏实，也能说明这台车真的很稳
跟着奥迪参与活动，整齐的车队
对于车子，自己开心就好，我很庆幸选择了Q4，认识了很多车友，参与了很多活动！新人小白的第一篇爱卡就这样吧，感谢各位看官！最后附上一个生活中的小视频感受下动态效果下的Q4 e-tron
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本帖最后由 家有萌宝王三岁 于 2023-08-12 22:40 编辑 ]
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