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发表于 2024-07-09 13:19 IP属地:未知
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全新一代迈腾7月9日上市
全新一代迈腾B9于7月9日上市,全新一代迈腾在品质上精益求精,笼式车身结构高强度钢占比达81%,热成型钢占比达28%,搭载1.5T和2.0T高功率发动机。保障充足动力和安全的同时,配置上搭载了后排座椅同级唯一配备靠背电动可调、通风加热、8点按摩、云感头枕等豪华舒适配置,进一步强化了全新一代迈腾作为“B级车领导者”的标签和属性。
与此同时,在如今的B级车市场,全新一代迈腾的出现也拉升了燃油车的智能上限,大众新一代电气架构的加持下,全新一代迈腾数据交换速度提高4倍,数据传输最高提升200倍,还有华为5G通信模块、高通8155芯片等强悍合作伙伴的赋能。即便置身“电动化 智能化”喧嚣浪潮中,全新一代迈腾依然保留了一位“王者玩家”的基本修养和战略定力。
当外界都在质疑燃油车即将“穷途末路”之时,全新一代迈腾通过全系武装的智能化体验,给了质疑者一记响亮的耳光。
在智能驾驶方面,全新一代迈腾首次应用智能驾驶辅助系统IQ.Pilot,以实用为最大原则,可实现最高达130km/h的L2 级智能驾驶,包括拥堵路况下1.5米 范围可自动处理紧急加塞、变道辅助实现范围30-130km/h以及能够准确识别国内复杂路况的特殊障碍物和交通标识的大疆双目摄像头。
在“油电之争”的当下,让我们看到了燃油车一旦加上智能化科技的翅膀,一样可以在“油电并行”的市场大潮中振翅翱翔。
汽车作为大宗消费品,迈腾一脉相承的原汁原味德系基因,德系严谨扎实的造车工艺,能够保证产品全生命周期发挥稳定的性能。