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发表于 2023-03-18 18:50 IP属地：未知
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腾势D9ev湖南首提！分享提车和用车使用感受！
 大家好！
我是湖南腾势D9ev首提车主。我的车已经提车半个月了，也开了将近3000公里，今天做一个腾势D9提车用车的使用感受！  因为我酷爱户外运动，特别是自行车骑行，所以网友们给我取了个外号叫单车哥，欢迎更多对户外骑行感兴趣的朋友和我一起多多交流，我今天分享一下为何在去年五月份就盲定了腾势D9！  首先是要感谢我最爱的老婆，给我生了三个娃，所以我决定买一台mpv出行， 让老婆和孩子乘坐都更舒适！  对比去年量产mpv都存在两个很明显的短板，那就是安全性比较差、驾驶体验感差，然而这两点都是只有试驾过才知道，而我又为何如此坚定选择第一时间盲订呢？  因为腾势D9是五星碰撞安全打造！而且都是用的比亚迪的三电技术，刀片电池的安全性让我非常安心，全系标配九个安全气囊，还有全球量产mpv最长侧气帘！整车还有四个安全座椅接口，自研的电控技术也是非常稳定，我在2015年就入手了第一款新能源车型，比亚迪唐，多年使用下来，不管是性能，配置，稳定性还是售后服务都让我对比亚迪这个品牌非常有信任感！  然后关于如何解决mpv驾驶体验感差的问题，腾势D9底盘调教是原奔驰s级底盘调教大师汉斯团队历时三年打造，而且我自己还有一台老款腾势纯电车型，确实非常好开，所以新能源汽车引领者比亚迪和百年奔驰一起强强联合打造的豪华品牌，我就毫不犹豫选择盲订！  第二个分享我为何选择纯电版本呢？其实很多人忽略了一个用车场景，那就是你既然选择了开mpv出行，意味着几乎都是带上家人或者朋友一起满载出行，以我个人为例，小孩安全座椅坐久了，根本呆不住需要经常带他们去服务区下车透透气，所以充电时间还是很充裕的，搭配腾势D9的双枪快充，充十几分钟，就可以补能 200公里！做到了随用随充！  我在去杭州的高速上用双枪实测，最高功率接近170kw，超过标称166kw，相信很多dmi车主也是有相同体验，标称80kw功率 ，实际能够超过这个数据，妥妥的反向虚标！我在高速用110左右的速度定速巡航，实测跑了470公里车子电量还剩7% ，动力随叫随到，超车随心所欲，如果一直很稳定的开，高速跑500公里我相信毫无压力！  赛那GL8埃尔法我都对比过，不管是数据上还是实际体验对比，都是全方位碾压他们，所以腾势D9应该是同价位mpv最佳选择！强烈推荐感兴趣的朋友亲自去试乘试驾！  在乌尼莫克面前，腾势D9的气场也很强大！  感谢大家的评论点赞和关注，我也会持续分享我的用车体验！
[ 本帖最后由 单车哥 于 2023-03-18 19:38 编辑 ]
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